Ciao Husquy, che ti devo dire... sarà per la conformazione del cerchio, vuoi per la tipologia di copertone ma sta cosa del smonta/rimonta/deforma accade molto più di quanto NON si possa immaginare
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
andry96
Ammiraglia
Stradale e qualche giro border line come ruote muletto che dovrei riuscire a sistemare in modo da avere un montaggio molto rapidoMa per uso stradale?
Io sono passato dai Cinturato ma ho capito che la vita è troppo breve per pedalare su certa roba
Tra l'altro non c'è neanche un vantaggio economico rispetto a tubeless più comodi e performanti.
Comunque devo dire che perlomeno son comode, le ruote in ferro battuto sono basse e quantomeno si muovono bene in fuorisella
Sicuramente non un mix veloce ecco, ma nemmeno così drammatico, ma come già detto io sono un #insensibile
Non è detto che dipenda dal poco liquido, potrebbe esserci anche una perdita che scende lenta. Bisogna fare un controllo di tutte e due le cose
nel copertone si, un punto critico é l'accoppiamento tallone/bordo del cerchio, se in fase di montaggio, dopo aver inserito il lattice e gonfiato il copertone non hai fatto ruotare oscillando la ruota, tipo cercatore d'oro per intendersi, abbastanza a lungo ci sta che non si sia penetrato abbastanza e hai qualche perdita da lì, io per evitare questo prima di inserire il copertone spennello tutto l'interno del cerchio bordi compresi, dopo una nottata tiene anche senza lattice
Cito il messaggio precedente e non è detto che nel punto di sigillatura comunque sia chiuso al 100%.
Se leggi sopra scrivo che nel mio posteriore ho dei taglietti sigillati, ma che continuano a far perdere
Avendo forato montato camera d’aria,ma possibile che non riesco a centrare il copertone sul cerchio??come fate voi?sgonfiato e rigonfiato cercando di dare la giusta distanza ma niente mi esce tutto storto,invece di essere tutto costante nel bordo in alcuni punti resta più incassato in altri no e gira storto/saltella
Insapona i fianchi del copertone e pompa al max consentito.
Volendo passare al tubeless anche le ruote in alluminio che uso in autunno inverno e d'estate se piove (rim brake) cosa mi consigliate da 25? vado di continental gp o gli scwalbe one? Oppure gli Hutchinson 11 storm.. fanno ancora le bolle??
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
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Una gran bella invenzione i tubeless e tutto sommato mi garbano assai.. ma a volte che rotture di balls.
Non riuscivo più ne a gonfiare ne a sgonfiare
Sembra da ridere ma c'è stato un attimo che non sapevo più che fare dopo aver tentato di liberare la valvola super piena e intasata di lattice rappreso
Risolto con una vecchia cordina filo freni
Non riuscivo più ne a gonfiare ne a sgonfiare
Sembra da ridere ma c'è stato un attimo che non sapevo più che fare dopo aver tentato di liberare la valvola super piena e intasata di lattice rappreso
Risolto con una vecchia cordina filo freni
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
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quasi stessa cosa io 2gg fa, riuscivo a gonfiare ma non a sgonfiare, pensavo un problema al nucleo invece l'intasamento era alla base dello stelo,Non riuscivo più ne a gonfiare ne a sgonfiare
Risolto con una vecchia cordina filo freni
ma fatto bene, tipo valvola di non ritorno
sturato con una brugolina del 2 a L
Non riuscivo più ne a gonfiare ne a sgonfiare
Seconda foratura con i gp5000s tr , autoriparata senza perdita di pressione, ha fatto uno sbuffetto di lattice .
Sono a circa 1600km , il copertone è pieno di taglietti. Li avevo già usati in precedenza, ma non ricordavo un usura così elevata .
Sono a circa 1600km , il copertone è pieno di taglietti. Li avevo già usati in precedenza, ma non ricordavo un usura così elevata .
Pur utilizzando un filo in acciaio non riuscivo perchè come sturavo (leggerissimo sfiato) si richiudeva all'istante, con la "cordina" invece essendo intrecciata girando al contrario sono riuscito ad asportare una buona parte del lattice rappreso su tutta o quasi lo stelo valvola (a dire il vero mai successo)ma fatto bene, tipo valvola di non ritorno
C'è stato un momento in cui ho addirittura pensato prendo il trapano e foro la copertura visto che in pressione (seppur al di sotto del nominale) è impossibile stallonare un tubeless (dato che oltre modo il tallone si incolla ai bordi.
Mai successo eppure sono parecchi anni che uso i tubeless con lattice.. stesso lattice da anni.