Riconfermo il problema già accusato dei taglietti al CORSA PRO TLR, dopo una settimana esco sta sera. Dopo circa 25km copertone scende. Una decina di punti con piccole fuoriuscite di lattice tra il fianco e la parte nera di copertone. Non tappa. Gonfio con una bomboletta. Faccio altri 10km. Ancora a terra. Decido di mettere la camera, un macello di lattice perché ne avevo 60ml dentro. Domani devo lavare tutto! Nemmeno 2500. X finirli dovrò usarli con la camera
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
Ho risolto utilizzando una valvola Barbieri Carbonaria. Ha il cono in gomma con un diametro maggiore da inserire sullo stelo della valvola, in battuta su un "dente". Ho tallonato con la pompa a mano, senza booster. Dopo 12 ore il cerchio tiene la pressione.
Probabilmente la riparazione fatta sul cerchio prevedeva di allargare leggermente il foro e la valvola originale fulcrum non era più compatibile...
GP 5000 montato a mano.
andry96
Ammiraglia
Oggi primo foro non riparato su vittoria corsa pro, taglio sul fianco, non larghissimo, non usciva nemmeno lattice ma non ha tenuto nemmeno con gorilla tape( sarà sfigato il mio rotolo ma ci ho risolto poco...)
Montato al volo pirelli race rs 30mm
Prima impressione dopo 45km di fondovalle a scendere ottima come comodità grip e rotolamento
Temevo di trovare una gomma "legnosa" tipo gp5000 invece é più vicino ai corsa pur non essendo in cotone
Questa almeno é la prima impressione
Montato al volo pirelli race rs 30mm
Prima impressione dopo 45km di fondovalle a scendere ottima come comodità grip e rotolamento
Temevo di trovare una gomma "legnosa" tipo gp5000 invece é più vicino ai corsa pur non essendo in cotone
Questa almeno é la prima impressione
Se leggi 2/3 post più su trovi la mia impressione sugli stessi e ti confermo che i taglietti laterali non si riparano. Ora li finirò con la camera perché sono ancora nuovi
andry96
Ammiraglia
Non é un taglietto comunque ma un bel segno, ero su una strada sporca di sassi causa temporali
Aveva comunque 2400km quindi praticamente alla frutta( che non è di certo una gran durata ) comunque son soddisfatto del lavoro che ha fatto perché come grip e comodità resta una gran gomma durata scarsa e delicatezza me li aspettavo
Ho notato anch’io che non serve essere chissà in che tipo di terreno, ma bastano i classici sassetti per rovinare le spalle. Comunque i miei hanno 2200km ma sono ancora in ottime condizioni. Come sono ridotti i tuoi?
andry96
Ammiraglia
Sto cercando di NON comprare i gp5000 tt , chi mi aiuta con una bella recensione negativa? Ho ancora in casa 4 gp5000s tr e 2 pro One addix, e avevo intenzione di riprendere i Tufo , però sono a rimuginare ...
I tt potrebbero essere dei gran tubeless, ma ho paura che siano troppo delicati alle forsture
Sul forum americano dicono che hanno una durata e protezione simile agli s tr , andrebbero già bene.
andry96
Ammiraglia
Considerando che sono la versione alleggerita degli s tr la.vedo dura che abbiano stessa durata e protezione
Così dicono.... Anche i Tufo prima seppur leggerissimi (215 g )hanno un ottima durata e protezione alle forature .
andry96
Ammiraglia
Eh ok ma sono di una marca diversa, mi sembra strano che tra due gomme della stessa marca e costruzione quella il 20% più leggera duri uguale
Io preferisco portarmi l'attack in versione gel piuttosto del gorilla tape. Molto più efficace in caso di piccoli buchi
Ma non è il 20% più leggera , tra 28 ci sono 10g circa , tra 25 una 20-30g
andry96
Ammiraglia
Si vero avevo guardato i "vecchi" tt tdf i nuovi sono più vicini
Oggi caduto con i Michelin Power Cup (28 mm su canale da 21 mm).
Avevo letto nelle recensioni che dato il battistrada ridotto non erano adatti a montaggi su canali >19 mm ma mi sembrava esagerato. Il primo anteriore lo avevo scalfito sul fianco rimanendo in piedi, oggi chiuso e finito in terra. Peccato perché sarebbero buone coperture: comode, scorrevoli, facili da montare ad un prezzo buono per la categoria.
Avevo letto nelle recensioni che dato il battistrada ridotto non erano adatti a montaggi su canali >19 mm ma mi sembrava esagerato. Il primo anteriore lo avevo scalfito sul fianco rimanendo in piedi, oggi chiuso e finito in terra. Peccato perché sarebbero buone coperture: comode, scorrevoli, facili da montare ad un prezzo buono per la categoria.
se vuoi puoi regalarmi i 4 gp5000 s tr così hai lo spazio ed il tempo per provare i tt...comunque non so se sono lo stesso modello che dici tu, ma penso di si, e li aveva di primo equipaggiamento la bici di un amico, lui si è trovato bene e non ha forato ma diceva che gli sono durati poco, però se me lo ha detto non ricordo quanto poco...
questa potrebbe essere una buona idea, ma in caso di uso poi una volta a casa serve fare qualche "lavoro strano" o si lascia com'è e si usa...?