A maggior ragione io avrei valutato altro telaio più alto di sterzo e anche più corto (visto la lunghezza molto contenuta dell'attacco manubrio)....immagino comunque avrai fatto le tue valutazioni, pertanto se piace a te, a posto tutti.La mia vecchia schiena non mi permette posizioni corsaiole
non è che cambi molto a livello strutturale eh girando lo stem, i carichi sul cuscinetto e la parte bassa dello stelo restano quelli, comunque piuttosto hanno riproposto lo stem 0° che sarebbe più gradevole
cambia per la fork che flette meno e l'expander arriverebbe in zona cuscinetto.
a me invece la nuova con tubi più moderni e spigolosi non dispiace, anche aver tolto la "membrana" di materiale tra i due pendenti all'attacco col tubo piantone ha migliorato le cose esteticamente secondo me
Attacchi manubrio con quell'inclinazione montati al contrario a mio avviso non si possono vedere....piuttosto potrebbe montare (se esiste qualcosa di compatibile) un attacco 0°.
migliora un poco la flessione, non invece i carichi su stelo e cuscinetto, sicuramente un poco meglio per l'expander se è lungo
per dare quell'effetto non hanno cambiato molto, hanno spostato verso l'alto l'attacco dei foderi sul piantone, diminuendo l'"ingombro" sotto l'orizzontale. però ti dirò... se guardi un XL quel nodo sta meglio vecchia maniera che nuova. rende piu compatto il tutto.
Concordo, specialmente per quanto riguarda sezione piantone e reggisella.
Inizialmente non la pensavo così, anzi, preferivo il "raccordo" tra i due pendenti (non sono un amante dei pendenti alti indipendenti, specialmente su telai non particolarmente slooping)....a forza di riguardarla però devo ammettere di aver cambiato idea, anche se a mio avviso la soluzione esteticamente più piacevole rimane un "raccordo" appena accennato e meno vistoso di quello previsto per la versione precedente.....tipo questo per capirci:
ah capito, si forse non il massimo, ci batte l'aria. ora l'aero deve essere un must.
si ma a livello estetico a me non piaceva
ora però è sparito e appunto credo stia meglio
forse perchè mi ero abituato... ma non lo trovavo brutto, però ci sta che non è consono su altre marche
Cosa si fa pur di prendere quel determinato telaio che tanto ci garba ma che non fa per noi…La mia vecchia schiena non mi permette posizioni corsaiole
Io ho preso uno in ergal da pochi euro fisso e anche con il faretto sotto sulle buche nessuna preoccupazione, oltretutto dopo qualche anno si rompe dalla sede viti
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io mi fiderei poco di una guaina posteriore che passa dentro al cannotto della forcella. prima o poi quella guaina sarebbe destinata a rompersi, e non è bello. secondo me la guaina posteriore deve passare fuori dalla forcella.
mi riferivo a questo, che vista "da dietro" non mi piaceva
