Ciao,hai spessori sotto l’attacco o sei a filo tubo sterzo? Chiedo perché praticamente hai le mie stesse misure e sono incerto se orientarmi su una 485 o 455.
L'unico consiglio che sento di dare è di sentire un biomeccanico, alla fine sono 100/200€ in più su una spesa da migliaia di euro, ma almeno siamo certi di cosa compriamo. Meglio non fare ragionamenti in proporzione ad altezza e cavallo altrui. Lo feci in passato e comprai (Cervelo S5) una bici di misura sbagliata.
E anche sta volta stavo andando dritto sulla 510, ma proprio dopo la visita biomeccanica (ho la schiena estremamente elastica), ho potuto prendere il 485
E anche sta volta stavo andando dritto sulla 510, ma proprio dopo la visita biomeccanica (ho la schiena estremamente elastica), ho potuto prendere il 485
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No, è il contrario. Ho scelto la bici in funzione delle misure del biomeccanico.
Il "praticamente" è riferito all'orizzonte che sarebbe dovuto essere 3mm più lungo. Ma non ci sono telai in commercio con le misure perfette per me, avrei dovuto farlo fare su misura.
Per quello che riguarda me non c'è nulla di esasperato, le misure che vorrei tenere sono quelle che ho sulla bici attuale, ricavate da visita biomeccanica.
Sia su 455 che su 485 potrei copiarle, sulla prima con qualche spessore in più, mentre sulla seconda con un attacco più corto, ma forse con la sensazione di avere una bici troppo grande, come mi è già capitato con una Addict tg. M
Pedalo a 72 cm con 7cm disl.
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Questo interessa anche a me, ho la stessa incertezza e come lunghezza le misure di Salvo@ing mi tornano, molto meno come altezza visto che ho alt. sella 1,5cm. in più ma dislivello 3cm. in meno...
e con che attacco pedali in lunghezza?
non discuto la posizione ma posso dire che con la 51 avresti avuto zero spessori o comunque un numero esiguo e sicuramente non ti saresti trovato con offset e sella tutta indietro. Ti ho chiesto la lunghezza dell'attacco, per curiosità, in quanto siamo molto simili...
1.78... cavallo 86,5 e 60kg...
PS: complimenti molto bella!
Saluti, Maxx.
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Ancora non ci sono salito sulla bici. Ti posso dire che la Trek Emonda, che diventerà il mio muletto, che è un pelino più corca (se non erro 7 mm) l'ho settata senza spessori manubrio.
Devi però considerare che il delta sella-manubrio e qualcosa di estremamente personale e non dipende dalle misure antropometriche ma dalla mobilità articolare. Io mi ficco ma testa tra le ginocchia quando faccio stretching, se tu ad esempio fossi molto rigido di schiena, quindi non riuscissi a flettere adeguatamente il busto, gli spessori diventano necessari. Devi valutare attentamente.
Riguardo le misure per me la regola generale è che se fossi a cavallo di 2 taglie prenderei sempre quella più piccola, poi con attacco, reggisella, spessori, etc. riuscirai a settarla al meglio.
Cioè hai il mio stesso cavallo è pedali a 72 cm?
Per il dislivello sella-manubrio, come ho detto sopra, non dipende dalle misure antropometriche, ma dalla mobilità articolare, capacità organico-muscolare che peraltro è possibile migliorare, ed anche parecchio.
Nel mio caso nn avendo una buona flessibilità il mio Delta ideale è intorn9 ai 7/7,5 cm, quindi onde evitare una serie di spessori esagerata probabilmente sarebbe meglio la 485.
No no ho cavallo 82. Il problema con la tg. 455 potrebbero essere gli eccessivi spessori, il mio dislivello max è 7/7,5 cm., difficilmente migliorabile a causa di problemi alla schiena.
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hanno 20-25 anni e pedalano da 30.... hanno massaggiatori... fanno palestra, ginnastica.. recuperano...
poi l'assetto è individuale: ci metti un altro Pro così e si tronca, come se lui lo metti come un altro e non va... o va più piano ( magari parte ai -25km all'arrivo )
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Concordo con puma75, è come andare dal medico. Devi fidarti di quello che ti dice o propone.
Detto questo, se vado da un biomeccanico e lo pago, faccio quello che mi dice, di sicuro ne sa più di me in materia che sono un impiegatuccio.
Poi ovvio, se dovessi aver fastidi o trovarmi male, provo da un altro.
Oggi ho provato la bici e come posizione mi son trovato molto bene.
Le ultime uscite con la S5 erano diventate una sofferenza a causa della posizione troppo lunga (ora ho 3cm in meno)
Detto questo, se vado da un biomeccanico e lo pago, faccio quello che mi dice, di sicuro ne sa più di me in materia che sono un impiegatuccio.
Poi ovvio, se dovessi aver fastidi o trovarmi male, provo da un altro.
Oggi ho provato la bici e come posizione mi son trovato molto bene.
Le ultime uscite con la S5 erano diventate una sofferenza a causa della posizione troppo lunga (ora ho 3cm in meno)
Prendo a riferimento il fatto che provieni da una SCOTT Addict RC come me Taglia M 54.
Ho sempre preso le bici dopo visita Biomeccanica e assetto specifico per la Bici che voglio prendere.
Dopo qualche anno dall'ultima mia visita Biomeccanica abbiamo riscontrato un aumento del Cavallo ora a 82Cm con una altezza di 172Cm, braccia un po più lunghe dello Standard, per un peso di 64Kg.
Ho più di 50 anni ma andando in bici da oltre 30 anni mantengo una buona elasticità.
Per farla breve abbiamo scelto la Taglia 51 della V4Rs con attacco 100mm pedivella 172.5 e fuorisella di 20cm.4, pedalo a 72Cm, spessori 2Cm e dislivello sella manubrio 57mm.
Ho sempre pedalato con bici orientate su taglie Medie preferendo un assetto Neutro.....diciamo comodo.[/QUOTE]....
Dimenticavo anche con La GRAVEL una ORBEA TERRA abbiamo optato per una Taglia Media....comodissima
Tra parentesi confrontando il Reach e Stack della Media ADDICT con la 51 del V4RS a parità orizzontale 55Cm il Reach della Colnago è più corto di 2mm rispetto quello della SCOTT.
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Informazioni molto utili per me queste, ti ringrazio.
Leggendo anche quello che ha scritto @Salvo@ing mi sembra che su una 455 dovrei aggiungere troppi spessori, mentre con la taglia superiore potrei scegliere l'attacco della misura giusta per arrivare alla lunghezza ideale
Dati Biomeccanici, la visita Biomeccanica è fondamentale
Basti pensare che a parità di "cavallo" possiamo avere femore e tibia diverse gli uni dagli altri e la posizione in sella cambia completamente