andry96
Ammiraglia
Si infatti pirelli son belli pesi li ho sulla bdc pesante infatti
Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Il mio è il modello precedente. Cavi a vista.
940gr XL con forcellini tagliato a misura 335 la fork tagliata
Sono ottime mescole ma ahimè devono stare lontano dalla bilancia. Il 28 sta sopra i 320gr. Con il lattice sono più di 700gr. Per paragone con copertoncini si sta sui 500.Si infatti pirelli son belli pesi li ho sulla bdc pesante infatti
andry96
Ammiraglia
Infatti li ho sulle ruote "alte" un 28 davanti e un 30( modello rs ) dietro ottime gomme ma non leggere
Sulle ruote da salita ora ho i corsa speed da 25 pronto gara e prima i gp5000 25 +tpu quindi anche sotto i 500g
Sinceramente non saprei non sono moto pratico faccio fare tutto dal meccanico
Oggi primo test, ho abbassato di 2 cm il manubrio intanto ma potrei scendere forse ancora di 1 cm ma aspetto, prime sensazioni ottime molto reattiva anche in salita risponde molto bene, sembra leggermente più secca rispetto alla Aethos soprattutto sulle piccole sconnessioni mentre l ho sentita più pronta e sicura in discesa. Per il resto aspetto una condizione migliore per trarre delle conclusioni ma mi sembra un gran bel mezzo. Poi è veramente bella dal vivo il colore è spettacolare
Grazie nick. sono curioso di un tuo confronto con la aethos anche se, presumo, di sapere già le possibili differenze. Si, sul peso anch'io pensavo meno ma, sinceramente, chissene.
comunque con manubrio quasi in battuta, gomme nere e un profilo un pò più alto (sai che non amo le basso profilo) fa sicuramente la sua bella figura
Finalmente è arrivata, adesso goditela tutta
Il kit telaio è leggerissimo. Si parla di 750gr il telaio verniciato (proprio in quella colorazione) e 340 la fork. Se consideri che il reggisella è minimal e solo 100gr, è sicuramente il frameset più leggero del world tour. Non credo ne esista uno più leggero.
Nel caso di @Nick_colnago le ruote penalizzano molto.
Minuto 0.40sec e finale
Si si ...so che hai il modello come il mio ed ho domandato per poter ipotizzare quanto potrebbe pesare il mio telaio L... che mi da un peso di 7,210 con il Force e tutti gli ammenicoli montati (portaGps originale,porta luce anteriore posteriore e 2 portaborraccia ).
È ipotizzabile 40 gr.in meno del tuo ??
Scusate ragazzi sono cerchi da 1275 grammi la coppia, volete dirmi che i Pirelli fanno così tanto la differenza?
andry96
Ammiraglia
Gomme, nastro manubrio, pedali( quali sono?) A occhio sono le cose che possono aumentare il peso e magari non ci fai caso
Ok ci sta ma sembra strano perché sulla Aethos stesso montaggio ovviamente ero sui 6,7… pedali shimano dura ace
Impossibile stesso montaggio 3 etti di differenza. Non era lo stesso montaggio o non era la stessa bilancia.
andry96
Ammiraglia
3 etti mi sembrano tanti
Ma bisogna vedere bene tutto
Esempio quanto pesano i perni giant? Quelli della aethos sono pochi grammi più degli extralite( tanto da non aver senso cambiarli) serie di sterzo ed expander anch'essi alleggeriti
Poi il nastro manubrio che sul peso é spesso una fregatura
E la pila di spessori non aiuta
Se già balla un etto sul framekit fai alla svelta a superare i 200g
Sul progetto aethos specy ha fatto davvero attenzione ai dettagli
Tutta la ferramenta accessoria al telaio é stata alleggerita rispetto a quella della sl6 con più attenzione del previsto, é una cosa che mi ha stupito in positivo
Perni passanti, expander, cuscinetti con e tappo serie di sterzo, adattatore della pinza anteriore e altre cosette sono state tutte modificate appositamente
Davvero sostituito solo il kit telaio tutto il resto era della Aethos, comunque penso sia come dice @andry96 i dettagli fanno la differenza, sempre discorso peso pesata dal concessionario una sl0 di serie taglia m senza pedali e portaborracce 6,115. Bhooo a questo punto mi viene da pensare siano davvero ruote e tubless Pirelli
andry96
Ammiraglia
Sram o shimano?
La sl0 ha ruote più leggere delle tue e pure gomme
Sulla tua comunque penso che qualche lavoretto si possa fare, perni extralite o simili, nastro di spugna classico, forcellino direct mount, taglio forcella( a suo tempo...) gp5000s e già ti avvicini tanto al peso della vecchia con un telaio molto probabilmente più rigido
Ps
Cmq la aethos a 6.7 comunque anche lei non é che fosse una piuma eh per quel telaio
Ultima modifica:
Pesa le ruote complete e vedi. Per me sfiorano i 2,5kg...
Sl0 senza pedali 6,1 ci sta se è curata nei componenti.
La mia tcr sl XL cavi a vista è 6.2 con pedali e ruote 1,2kg non tubless e con PM , curata nei dettagli fini e nella ferramenta ma per il resto è tutta roba shimano/giant, tranne guarnitura che è Rotor.
Ultima modifica:
Ho già pronto il progetto per giant sl xs. Aspetto solo un offerta sul telaio. Non ho fretta, posso aspettare anche 1 anno. Ma vuoto per pieno siamo sui 5,7-5,8kg finita con pedali mtb, con ruote newmen climbing, shimano da di2 tranne guarnitura, ferramenta curata e resto giant. A volere fare gli esotici si arriverebbe anche a 5.4-5.5, Però si snaturebbe in funzionalità e godibilita'. Soprattutto per chi la dovrebbe usare.
andry96
Ammiraglia
Io sono a 5.75 su aethos 54 a montaggio esoterico( da, clavicula, darimo e sella gelu) ma con pm, ruote da 1200g e tlr leggeri
Sicuramente si può fare un lavoro molto simile su tcr, e con le vonoa climbing arrivi su quei pesi