la prima è una taglia più piccola rispetto a quella di Yates, per questo ha quella "piega" in prossimità del nodo reggisella.
No aggiungi quella in più, a meno che non vuoi mettere le scritte DT-SWISS sulle ruote in tinta con il colore del Telaio.....molto PULPGrazie mille
Bisognerebbe togliere quindi l'adesivo originale (si può fare? ) con nome modello etc... È attaccare la scritta Dt swiss.
Il 9 dicembre presentano una nuova bici,probabile nuova serie v
Pagina facebook di Colnago,a vedere la foto sembra proprio una bici da strada
Così dicono....ma è probabile che sia anche la nuova concept....costruita per sfidare il vento... sarà molto aerodinamica
per quello che non si vede ... il manubrio fa
Sì ricorda quello della Bianchi Oltre che fa già abbastanza pena ... lascerei le forme distoniche e le bici con gli alettoni a Trek, Cervelo e Bianchi, da Colnago mi aspetto altro, nel nome dell'eleganzaper quello che non si vede ... il manubrio fa
eluigi
Gregario
- 29 Luglio 2008
- 513
- 119
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX 8.0 - Cannondale Flash 2.0 - Canyon Nerve 7.0
Si sono reali, ovvero sono dedicati alle dinastie reali che ancora esistono in alcuni paesi
eluigi
Gregario
- 29 Luglio 2008
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- 119
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- Canyon Ultimate CF SLX 8.0 - Cannondale Flash 2.0 - Canyon Nerve 7.0
Penso anche io, oppure una rivisitazione della concept....,il mio rivenditore Colnago è sicuro che non sarà una nuova serie v,e che secondo lui il telaio steelnovo sarà disponibile anche come kit telaio
In effetti la TT! mi sembra troppo recente per avere un restyling, mentre la concept era la bici aero di Colnago che adesso manca dall linea (non che debba per forza esserci, ma una volta c'era e ora non più, quindi potrebbero aver pensato di rimetterla)
Speriamo Lumi, anche perché una Bici da scalata come l'attuale V4RS con un manubrio del genere la vedo assolutamente controproducente.
Mentre per una bici Areo ha il suo perché!....
Ultima modifica:
Non è una V5rs ma una bici totalmente aero, per velocisti, per scattisti e passisti puri. Insomma una bici per prendere la clientela degli amatori che amano i circuiti.