Aeroad 2022/23
- Creatore Discussione paikal
- Data di inizio
fai un altro check con le tue misure e poi confronta la geometria di una bici che possiedi e la taglia equivalente Canyon soprattutto in termini di lunghezza tubo orizzontale e piantone. Inoltre, considera anche che ormai quasi tutti i modelli hanno il manubrio integrato con l'attacco quindi, quando prendi in esame la lunghezza del tubo orizzontale, mettici dentro anche lunghezza attacco
Sono andato a controllare:
Tubo orizzontale attuale 535 contro i 549 della Aeroad
Tubo verticale attuale 500 contro 503 della Aeroad
Inoltre "da scheda" il mio assetto ideale prevederebbe una lunghezza pedivelle di 170, mentre nella taglia la Aeroad le prevede da 172,5...
Opinioni su queste differenze, considerando che voi conoscete il telaio?.
Grazie.
Tubo orizzontale attuale 535 contro i 549 della Aeroad
Tubo verticale attuale 500 contro 503 della Aeroad
Inoltre "da scheda" il mio assetto ideale prevederebbe una lunghezza pedivelle di 170, mentre nella taglia la Aeroad le prevede da 172,5...
Opinioni su queste differenze, considerando che voi conoscete il telaio?.
Grazie.
Se le misure prese sono corrette, hai il cavallo molto alto e busto corto.
A mio avviso quel che ti scrivono da Canyon è giusto.. Non ho mai avuto una Canyon, ma avendo dato un'occhio alle geometrie.
Come ti scrivono i Tedeschi, Non sono Geometrie che si adattano molto alle tue misure..
Oppure hai una buona elasticità da poterti permettere un notevole dislivello sella Manubrio..
Ma dovresti cambiare Pedivelle e attacco manubrio.... IL che complica notevolmente acquisto con Canyon..
Ho provato a contattarli, mi han chiesto di inviare il mio "assetto ideale"...Mi hanno già anticipato che non "possono" cambiare le pedivelle.
io ho un Aeroad rim taglia XS del 2019 sono alto 1,70 cm. con cavallo 79cm. pedalo a 70,4 cm. e per me è perfetta
il mio consiglio è questo: il calcolatore che è presente sul loro sito ti da un'indicazione di massima, prendi come riferimento le geometrie di una bici che già hai. Nel senso quando presi la mia mi son basato proprio sul confronto di geometrie tra la mia bici che andavo a sostituire e la Aeroad. Per geometrie intendo anche altezza massima del reggisella (se non ti supporta, devi prendere la taglia in più) e cockpit integrato con attacco fisso da 110)
Ciao a tutti...proprio l'altezza massima della sella determina la taglia che dovrei acquistare: la XS non permette di pedalare ai 74,8 di cui ho bisogno, mentre la S ha il range 671-751.
Non dovrei essere troppo "lungo" considerando la lunghezza dell'attacco manubrio da 90.
Resto comunque dubbioso dato che le pedivelle montate sono da 172,5 mentre la misura adatta sarebbe 170...Questo è proprio un dato che, sentendo vari pareri, fatico ad immaginare cosa possa significare realmente rapportato alla mia persona/modo di andare in BDC...
Non dovrei essere troppo "lungo" considerando la lunghezza dell'attacco manubrio da 90.
Resto comunque dubbioso dato che le pedivelle montate sono da 172,5 mentre la misura adatta sarebbe 170...Questo è proprio un dato che, sentendo vari pareri, fatico ad immaginare cosa possa significare realmente rapportato alla mia persona/modo di andare in BDC...
Aggiungo tra l'altro, anche se avrete visto da voi, che sono usciti due nuovi allestimenti disponibili in due colorazioni ciascuno.
Ciao.
Ciao.
Stesso mio problema ero fuori con l’altezza sella e ho optato per la misura maggiore anche se sono abituato ad avere tanto dislivello tra sella e manubrio
Sinceramente bene, considera che il telaio è solo qualcosa che ci metti in mezzo ai 3 punti di appoggio (sopra sella, piedi e mani), se sono posizionati bene, sei ok
ciao a tutti, sono interessato a questa bici ma provo a chiedere due cose per me fondamentali:
rimanendo solo su asfalto il imite peso pilota+ attrezzatura è tassativo? (sono a quel peso)
qualcuno ha già provato a montare il pacco pignoni ( necessario per il motivo sopra
)?
rimanendo solo su asfalto il imite peso pilota+ attrezzatura è tassativo? (sono a quel peso)
qualcuno ha già provato a montare il pacco pignoni ( necessario per il motivo sopra
)?Le pedivelle sono l'ultimo dei problemi per me; se le misure che hai sono corrette sei molto sbilanciato e avrai seri problemi a trovare una bici di serie che ti va bene: se prendi la taglia piccola hai uno stack troppo basso,se prendi la taglia grande hai un or virt e reach troppo lungo. Se con un attacco corto ti va bene ok altrimenti te la devi fare fare su misura.
Pedivelle da 172,5 sono forse meglio per te in quanto hai le gambe medio lunghe
Penso di sì,anche se avranno considerato un fattore di sicurezza,nel senso che fino a un certo peso sei sicuro,oltre ,non di molto, rischi la rottura. Se tu non superi il limite e non prendi una buca tremenda dovresti stare tranquillociao a tutti, sono interessato a questa bici ma provo a chiedere due cose per me fondamentali:
rimanendo solo su asfalto il imite peso pilota+ attrezzatura è tassativo? (sono a quel peso)
qualcuno ha già provato a montare il pacco pignoni ( necessario per il motivo sopra