Questo puoi farlo ed ha senso in una competizione amatoriale.Fausto Coppi, saranno “neutralizzati” i primi 6,5 km. della discesa del Fauniera - La Guida
La decisione degli organizzatori per motivi di sicurezzalaguida.it
Alla Fausto Coppi a Cuneo hanno neutralizzato i primi 6,5 KIm di discesa del Fauniera. Se c'è una pendenza troppo importante od una discesa troppo lunga se ne può neutralizzare un pezzo.
Penso che sia uguale per le GF. Se è possibile nelle GF non vedo la difficoltà, oppure è il caldo... è può essere facilmente questo!Questo puoi farlo ed ha senso in una competizione amatoriale.
Improponibile per una gara di professionisti.
E se fosse: come fai tecnicamente a neutralizzare un pezzo di discesa in una gara di professionisti?
(Lo chiedo senza polemica).
Nn e difficile prendi i tempi in cima alla salita e fai ripartire con quei distacchi dal pto in cui finisce la neutralizzazione…Questo puoi farlo ed ha senso in una competizione amatoriale.
Improponibile per una gara di professionisti.
E se fosse: come fai tecnicamente a neutralizzare un pezzo di discesa in una gara di professionisti?
(Lo chiedo senza polemica).
Mettere in sicurezza una strada é un compito davvero arduo, men che meno con chiusure stradali di poche ore, sicuramente vanno ben segnalate le curve pericolose e eventuali tratti di asfalto rovinati@straker e @Grimpeur3 ma VERAMENTE pensate che in una gara di professionisti si possa neutralizzare una parte della discesa senza snaturare il senso della gara stessa?!
Io credo che si debbano mettere in sicurezza i punti pericolosi ed il resto lo devono fare i ciclisti stessi, essendo più conservativi.
Neutralizzazioni varie e airbag non credo siano soluzioni percorribili.
Ma io ti ho risposto che tecnicamente è possibile senza grossi problemi….che poi si snaturi la gara quello nn lo so sinceramente….@straker e @Grimpeur3 ma VERAMENTE pensate che in una gara di professionisti si possa neutralizzare una parte della discesa senza snaturare il senso della gara stessa?!
Io credo che si debbano mettere in sicurezza i punti pericolosi ed il resto lo devono fare i ciclisti stessi, essendo più conservativi.
Neutralizzazioni varie e airbag non credo siano soluzioni percorribili.
Servono delle reti di contenimento nelle discese per la sicurezza dei ciclisti, non è facile mettere in sicurezza delle discese diversamente. I ciclisti sono caduti in dirupi, metterli in sicurezza servono reti tipo discesa da sci.@straker e @Grimpeur3 ma VERAMENTE pensate che in una gara di professionisti si possa neutralizzare una parte della discesa senza snaturare il senso della gara stessa?!
Io credo che si debbano mettere in sicurezza i punti pericolosi ed il resto lo devono fare i ciclisti stessi, essendo più conservativi.
Neutralizzazioni varie e airbag non credo siano soluzioni percorribili.
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