Per essere usata nei due sensi devono essere disegnate due corsie credo, i triangoli del dare la precedenza a terra sono in un senso solo. Quel segnale di ciclabile non è un po' piccolo rispetto al triangolo di là? Da dove arriva questa foto?
Qua si parlava che era caduto per una manovra azzardata del guidatore , non che gli aveva fatto il filo . Concordo sul fatto che lui e' un pubblico ufficiale e la sua parola vale piu' della mia e sul fatto che non possano verificare tutte le segnalazioni dei cittadini, il mio intervento era per esprimere il mio grosso dubbio che a parti invertite ci si muova per risovere il fatto come successo a lui. Se una macchina ti fa cadere senza provocarti grossi danni, pensi che andando a denunciare il fatto qualcuno vada a fondo, ad esempio controllando le telecamere che ci sono praticamente ovunque? Io penso di no, ma potrei anche sbagliarmi.
E' una delle cose che mi manda ai matti delle ciclabili dedicate: essere costretto a rallentare o fermarmi ogni 100m perché si incrociano via secondarie e simili, mentre se facessero una banale corsia separata ma integrata nella principale si potrebbe andare lisci risparmiando molto tempo e soprattutto fatica.
Eh eh comoda così, non vedo e non sento appunto in base al momento o al sindaco di turno e quello che gli "consiglia" di non controllare, di non vedere.... Inutile prendersela con la polizia municipale, fa solo quello che gli viene consigliato/richiesto/ordinato di fare,..
Dalle mie parti c'era un vigile odiato da tutti perche' era inflessibile (una volta mi ha fermato perche' in ciclabile avevo risposto al cellulare ad un clienteEh eh comoda così, non vedo e non sento appunto in base al momento o al sindaco di turno e quello che gli "consiglia" di non controllare, di non vedere.
Inutile prendersela con loro un paio di coglioni se permetti visto che sono proprio loro ad essere lì ad eseguire e non il sindaco o altri al loro posto, sono pure pagati per farlo rispettare il cds (e il resto) non lo fanno per beneficenza e non glielo ha ordinato il dottore di fare quel lavoro, diversamente ti stai semplicemente imboscando tanto quanto quello che timbra il cartellino e poi va a farsi i cazzi suoi in giro.
D'altronde pure a mio padre diceva di correre con il camion il suo datore di lavoro, se poi lo avesse fatto e ammazzava qualcuno cazzi suoi lui doveva correre perché così gli avevano detto.
Se smetti di controllare chi è ubriaco o meno per non dare fastidio al commerciante o a chi vuoi tu il risultato non è molto diverso dall'esempio scritto sopra.
Ah beh se è caduto è un'altra roba, pensavo solo che gli avesse fatto il filo e bona.Qua si parlava che era caduto per una manovra azzardata del guidatore , non che gli aveva fatto il filo . Concordo sul fatto che lui e' un pubblico ufficiale e la sua parola vale piu' della mia e sul fatto che non possano verificare tutte le segnalazioni dei cittadini, il mio intervento era per esprimere il mio grosso dubbio che a parti invertite ci si muova per risovere il fatto come successo a lui.
Boh immagino che dipenda anche da cosa fai te...nel senso, se fai la denuncia il giorno dopo dai cc magari le guardano e magari no. Se chiami il 112 subito dicendo che uno in auto ti ha tirato sotto le guardano sì le telecamere.Se una macchina ti fa cadere senza provocarti grossi danni, pensi che andando a denunciare il fatto qualcuno vada a fondo, ad esempio controllando le telecamere che ci sono praticamente ovunque? Io penso di no, ma potrei anche sbagliarmi.
Come sempre la teoria e la pratica, che dovrebbero essere la stessa cosa, viaggiano su binari paralleli e quasi mai si toccano.Eh eh comoda così, non vedo e non sento appunto in base al momento o al sindaco di turno e quello che gli "consiglia" di non controllare, di non vedere.
Inutile prendersela con loro un paio di coglioni se permetti visto che sono proprio loro ad essere lì ad eseguire e non il sindaco o altri al loro posto, sono pure pagati per farlo rispettare il cds (e il resto) non lo fanno per beneficenza e non glielo ha ordinato il dottore di fare quel lavoro, diversamente ti stai semplicemente imboscando tanto quanto quello che timbra il cartellino e poi va a farsi i cazzi suoi in giro.
D'altronde pure a mio padre diceva di correre con il camion il suo datore di lavoro, se poi lo avesse fatto e ammazzava qualcuno cazzi suoi lui doveva correre perché così gli avevano detto.
Se smetti di controllare chi è ubriaco o meno per non dare fastidio al commerciante o a chi vuoi tu il risultato non è molto diverso dall'esempio scritto sopra.
Gli italiani non vogliono l'ordine ed i controlli, perchè impediscono di fare quello che gli pare.Dalle mie parti c'era un vigile odiato da tutti perche' era inflessibile (una volta mi ha fermato perche' in ciclabile avevo risposto al cellulare ad un cliente) e anche fuori servizio se vedeva macchine parcheggiate in maniera essurda, si fermava, fotografava e spediva la multa, oppure bussava ai finestrini di chi vedeva senza la cintura. Spesso litigava con la gente che sosteneva che doveva farsi gli affari suoi , non capendo che forse se ci fossero in giro piu' persone cosi', le cose andrebbero in modo differente.
Certo, ma se tutti continuano a voltarsi dall'atra parte e a compiacere il potente di turno, non se ne esce. Penso sia questo che intendesse anche @bonny92 con la sua critica ,e l'esempio del vigile che ho citato dimostra che se uno vuole, il proprio lavoro lo fa lo stesso, sindaco o non sindaco. Delle volte e' piu' un discorso di opportunusmo e scarica barile.Gli italiani non vogliono l'ordine ed i controlli, perchè impediscono di fare quello che gli pare.
Anche per questo poco prima dicevo di non prendersela coi vigili, che sono tra l'incudine della politica che vuole raccattare i voti e il martello di chi vuole fare il cazzo che gli pare.
Il problema è che su strade del genere(extraurbane con una sola corsia molto stretta per senso di marcia) con la bici non sei mai in sicurezza, meno che mai in un trafficato weekend estivo, e purtroppo l'unico modo di attraversarle senza rischiare la vita è farsi andar bene le ciclabili o ciclopedonali, quando ci sono.personalmente evito strade trafficate sempre, ma se voglio andarci lo devo poter fare, in sicurezza e senza ffoo che mi diano multe inesistenti
Qui c'è il nocciolo del problema a mio parere: l'incapacità di gestire le biciclette come mezzo di trasporto e utenti a pieno diritto della strada, da cui consegue la rincorsa a soluzioni alternative di fatto impraticabili e che infatti cambiano ogni 200 metri.Ho preso un po' di punti a caso dal percorso di google map che ho linkato.
In quel percorso c'e' un mischione di un po' di tutto:
- ciclopedonale
- ciclabile a due corsie
- ciclabile monocorsia ( come giustamente fai notare tu)
Chi viaggia in senso opposto dovrebbe pure continuare a passare da un lato della carreggiata all'altro a secondo della situazione.
Non se ne esce perchè l'italiano medio valuta che la propria personale convenienza a fare quello che gli pare valga molto di più della convenienza della collettività. E l'italiano medio è maggioranza in questo paese.Certo, ma se tutti continuano a voltarsi dall'atra parte e a compiacere il potente di turno, non se ne esce.
Questo è un discorso diverso come ho tentato di spiegare prima: ci sono dei vincoli di subordinazione, non è una questione di girarsi dall'altra parte. Se il sindaco ti manda a fare le multe ai ciclisti che non vanno sulla ciclabile le fai o dai le dimissioni (o te le fanno dare). Immaginiamola al contrario, con un sindaco che manda i vigili a fare le multe a chi parcheggia sulla ciclabile, ed un vigile che non condivide perchè "la gente deve lavorare" (cit.) si rifiuta, lo trovereste corretto?Penso sia questo che intendesse anche @bonny92 con la sua critica ,e l'esempio del vigile che ho citato dimostra che se uno vuole, il proprio lavoro lo fa lo stesso, sindaco o non sindaco. Delle volte e' piu' un discorso di opportunusmo e scarica barile.
Dando un'occhiata su street view ho beccato questa immagine emblematica. Ok, è ciclopedonale, forse non è obbligatorio utilizzarla(o forse si, ci sono pareri contrastanti in merito), ma è davvero così brutta? è davvero impraticabile in bdc? vero che la situazione è frammentata, molti tratti ciclabili/ciclopedonali della santarcangiolese sono effettivamente improponibili in bici da corsa, ma alcuni pezzi sembrano persino belli, quasi un miraggio per chi vive in altre zone d'Italia più sfigate dal punto di vista ciclabile rispetto alla Romagna. Ha davvero senso ostinarsi a non usarle?
Purtroppo gli automobilisti le usano fin troppo le strade locali, magari andassero tutti in autostrada!Giriamo la frittata: perchè l'automobilista sbraita per i pedaggi autostradali ma non percorre le strade locali ? Sì, è vero, la situazione è frammentata, alcuni tratti sono improponibili, ma ha davvero senso a non usarle?
Probabilmente molti stradisti non vanno sulle ciclabili(ciclabili e ciclopedonali decenti, come quella in foto, quelle piene di passi carrabili, furgoni parcheggiati e ostacoli vari sono escluse dal discorso)per non rovinare la media sul giro, che però razionalmente è una motivazione abbastanza ridicola in una pedalata non agonistica in compagnia.Stessa situazione: qua posso andare ad una velocità ragionevole, di là devo andare (molto) più piano. Qua grosso modo entro e non mi preoccupo più, di là devo fermarmi/ripartire mille volte. Qua vado e basta, di là devo scansare pedoni che attraversano acdc, furgoni parcheggiati in triplafila perchè "la gente deve lavorare", camion della spazzatura (ed i ciclisti).
fossero stati pancia a terra la foto avrebbe cambiato di significato, in posizione pensionato magari con 2 colpi di pedale ogni tanto il concetto cambiaDando un'occhiata su street view ho beccato questa immagine emblematica. Ok, è ciclopedonale, forse non è obbligatorio utilizzarla(o forse si, ci sono pareri contrastanti in merito), ma è davvero così brutta? è davvero impraticabile in bdc? vero che la situazione è frammentata, molti tratti ciclabili/ciclopedonali della santarcangiolese sono effettivamente improponibili in bici da corsa, ma alcuni pezzi sembrano persino belli, quasi un miraggio per chi vive in altre zone d'Italia più sfigate dal punto di vista ciclabile rispetto alla Romagna. Ha davvero senso ostinarsi a non usarle?
Guarda, negli anni ho macinato migliaia di km in bici in Germania e Belgio (maggiormente) e ti posso assicurare che almeno i 3/4 di questi km sono stati percorsi in ciclabile, e non mi ha mai obbligato nessuno a percorrerle, le ho utilizzate, io come la totalità dei ciclisti, semplicemente perchè, come dice @sembola le ciclabili belghe e tedesche sono fatte con tutti i crismi ed in quel caso non servono cartelli o obblighi, ti viene naturale utilizzarle perchè ti senti più sicuro.Probabilmente molti stradisti non vanno sulle ciclabili(ciclabili e ciclopedonali decenti, come quella in foto, quelle piene di passi carrabili, furgoni parcheggiati e ostacoli vari sono escluse dal discorso)per non rovinare la media sul giro, che però razionalmente è una motivazione abbastanza ridicola in una pedalata non agonistica in compagnia.
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