bikeporn - acciaio (parte terza)

palmer

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Due in carbonio, una in titanio, ma sette in acciaio
Più basso è il livello di chi pedala, minori sono i vantaggi che ne trai dal mezzo meccanico migliore.

Pensa solo all'aerodinamica, puoi anche avere un CX come quello di un jet dell'Aviazione Militre, ma se vai a 20 all'ora difficilmente lo sfrutterai e men che meno lo percepirai.

Bene, almeno su questo siamo d'accordo. Dunque non comprerò più una bici di plastica, quella che ho basta e avanza, troppo industriale per i miei gusti, oltre a dare giovamento alle mie prestazioni simil sportive spenderei migliaia e migliaia di euro, che potrei investire in Pogliaghi, Drali, Marnati, ecc. (a trovarle!)
 
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Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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Bene, almeno su questo siamo d'accordo. Dunque non comprerò più una bici di plastica, quella che ho basta e avanza, troppo industriale per i miei gusti, oltre a dare giovamento alle mie prestazioni simil sportive spenderei migliaia e migliaia di euro, che potrei investire in Pogliaghi, Drali, Marnati, ecc. (a trovarle!)

Infatti come ho sempre detto, più le bici sono vintage/pesanti/old-style/ecc... è più piano devi andare per apprezzarle.

Al punto che il miglior modo per apprezzarle è quello di fermarle del tutto di fianco al caminetto in salotto e guardarle (ti concedo giusto le manifestazioni tipo Eroica e altri balli in maschera similari) :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
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palmer

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Infatti come ho sempre detto, più le bici sono vintage/pesanti/old-style/ecc... è più piano devi andare per apprezzarle.

Al punto che il miglior modo per apprezzarle è quello di fermarle del tutto di fianco al caminetto in salotto e guardarle (ti concedo giusto le manifestazioni tipo Eroica e altri balli in maschera similari) :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Su 60 uscite che ho fatto dall'inizio dell'anno (domattina sarà la 61esima) 15 le ho fatte con una bici moderna, 10 con una bici d'acciaio con cambi al manubrio e ben 35 con bici con i manettini. Io le bici le uso, anche vestito da balli in maschera (cappellino, caschetto di cuoio, maglia di lana, così ritorno giovane), ciao!
 

Del Tongo

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Su 60 uscite che ho fatto dall'inizio dell'anno (domattina sarà la 61esima) 15 le ho fatte con una bici moderna, 10 con una bici d'acciaio con cambi al manubrio e ben 35 con bici con i manettini. Io le bici le uso, anche vestito da balli in maschera (cappellino, caschetto di cuoio, maglia di lana, così ritorno giovane), ciao!
C'è la terza via,quella di montare moderno un telaio d'epoca,e allora altro che prese per il culo
 
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Apprendista Cronoman
27 Settembre 2010
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ce l'ho! addirittura piu' di una...
Veramente, da quello che hai appena scritto, hai appena detto che i tempi se NON ci sono le gambe si fanno comunque..... uguali o-o

Perché se dai la Benotto o una C64 nelle mani di un professionista i tempi cambiano eccome.......... e comunque a parità di tempi hai dovuto usare più Watt con la Benotto da 13kg, il che magari viene fuori in qualche altro modo, ad esempio sulla salita successiva :==
Scusami ma non ti ho capito....ho detto che con la benotto mi trovo benissimo nonostante i 13 kg e quel giorno ho fatto un bel tempo con quella bici....
Per il mio modesto parere e gusto personale il materiale di eccellenza per costruire bici rimane l'acciaio...
Si sa che i gusti personali sono appunto personali....e se quel giorno che non vai puoi avere la bici da 6 kg ma il tempo non lo fai cmq..magari il giorno successivo hai la bici da 13 kg stai bene e fai il tempo...tutto qui
E ci vogliono sempre le gambe!
 

bomberos

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ce l'ho! addirittura piu' di una...
C'è la terza via,quella di montare moderno un telaio d'epoca,e allora altro che prese per il culo
Anche io sto cercando un gruppo 10v della campagnolo piu' precisamente un daytona se possibile senno' va benissimo un chorus per montarlo sulla Bonadei che attualmente monta un Veloce da 8V...

Anche stamattina ci ho fatto 100 km e mi sono divertito parecchio....pedalare l'acciaio mi da un divertimento che le altre bici non mi danno...

Ognuno puo' dire e pensarla come vuole sulle bici..io semplicemente replico che chi ha cominciato ad andare in bici da bambino con le bici in acciaio e ha avuto tutte le tipologie di materiale (acciaio,alluminio,carbonio,)difficilmente si innamora di un altro materiale...lo usa,come il sottoscritto,ma non gli dara' mai le stesse soddisfazioni
 

Mardot

Velocista
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Scusami ma non ti ho capito....ho detto che con la benotto mi trovo benissimo nonostante i 13 kg e quel giorno ho fatto un bel tempo con quella bici....
Per il mio modesto parere e gusto personale il materiale di eccellenza per costruire bici rimane l'acciaio...
Si sa che i gusti personali sono appunto personali....e se quel giorno che non vai puoi avere la bici da 6 kg ma il tempo non lo fai cmq..magari il giorno successivo hai la bici da 13 kg stai bene e fai il tempo...tutto qui
E ci vogliono sempre le gambe!

Che non mi hai capito lo hai confermato da ciò che hai scritto.

Partiamo dal fondo, che ci vogliano sempre le gambe dipende per cosa, perché le gambe sono sempre le tue, quindi che ci siano o che non ci siano non fa alcuna differenza, si dice che sono "invarianti" rispetto alla prova bici pensante/leggera.

Se sulla tua automobile ci carichi 2 quintali di cemento, puoi fare la strada del ritorno a casa esattamente alla stessa velocità che hai fatto all'andata, peccato che consumi molta più benzina. Perché? Perché il motore per andare alla stessa velocita' ha bisogno di più Watt se il mezzo è più pesante.

In più, se all'andata, mentre eri vuoto, hai tirato l'auto al massimo per vedere quanto faceva di vel max, al ritorno facendo la stessa prova con il cemento a bordo, mai riuscirai a ottenere la stessa vel max.

E quanto sopra vale per la tua automobile, esattamente come vale per le tue gambe.

Quindi se usi una bici da 13 kg e fai lo stesso tempo che fai usando una bici da 7 kg, i casi sono due:
- o stai andando molto al di sotto delle tue possibilità e quindi i margini che ti restano sono sufficienti a gestire il divario dei due mezzi
- oppure alla fine della prova fatta con la bici da 13kg sei molto più stanco di quando hai fatto la salita con quella da 7 kg

Parimenti alla prova della vel max in auto, se invece di fare una salitella provi a fare con la bici da 7kg il Gavia a tuono, posso scommetterci quello che vuoi che mai riuscirai a farlo allo stesso modo con la bici da 13kg, e qualora ci riuscissi, significa che con quella da 7 kg non l'avevi fatto a tuono.

La fisica degli elementi non l'hanno inventata di Bikeporn e tantomeno ne hanno inventato delle varianti esoteriche.........
 

palmer

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Che non mi hai capito lo hai confermato da ciò che hai scritto.

Partiamo dal fondo, che ci vogliano sempre le gambe dipende per cosa, perché le gambe sono sempre le tue, quindi che ci siano o che non ci siano non fa alcuna differenza, si dice che sono "invarianti" rispetto alla prova bici pensante/leggera.

Se sulla tua automobile ci carichi 2 quintali di cemento, puoi fare la strada del ritorno a casa esattamente alla stessa velocità che hai fatto all'andata, peccato che consumi molta più benzina. Perché? Perché il motore per andare alla stessa velocita' ha bisogno di più Watt se il mezzo è più pesante.

In più, se all'andata, mentre eri vuoto, hai tirato l'auto al massimo per vedere quanto faceva di vel max, al ritorno facendo la stessa prova con il cemento a bordo, mai riuscirai a ottenere la stessa vel max.

E quanto sopra vale per la tua automobile, esattamente come vale per le tue gambe.

Quindi se usi una bici da 13 kg e fai lo stesso tempo che fai usando una bici da 7 kg, i casi sono due:
- o stai andando molto al di sotto delle tue possibilità e quindi i margini che ti restano sono sufficienti a gestire il divario dei due mezzi
- oppure alla fine della prova fatta con la bici da 13kg sei molto più stanco di quando hai fatto la salita con quella da 7 kg

Parimenti alla prova della vel max in auto, se invece di fare una salitella provi a fare con la bici da 7kg il Gavia a tuono, posso scommetterci quello che vuoi che mai riuscirai a farlo allo stesso modo con la bici da 13kg, e qualora ci riuscissi, significa che con quella da 7 kg non l'avevi fatto a tuono.

La fisica degli elementi non l'hanno inventata di Bikeporn e tantomeno ne hanno inventato delle varianti esoteriche.........

Ho una bassa scolarizzazione, lo ammetto e non capisco un'acca di fisica, ma due quintali sono due quintali, soprattutto se un meccanismo li deve spingere a 100 kmh, e 6 kg (che poi sono di meno, forse sono 4) sono 6 kg
 

Mardot

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Ho una bassa scolarizzazione, lo ammetto e non capisco un'acca di fisica, ma due quintali sono due quintali, soprattutto se un meccanismo li deve spingere a 100 kmh, e 6 kg (che poi sono di meno, forse sono 4) sono 6 kg

Ragazzi cerchiamo però di capire quando si fanno dei paragoni e si vogliono appositamente enfatizzare, per rendere chiaro un concetto che prima chiaro non era, altrimenti diventa difficile comunicare.

Detto questo, fai finta che il paragone non ci sia e prova a fare il Gavia a tuono con la bici da 7kg, ma a tuono eh, non per finta, poi rifallo con la bici da 13kg e mi sai dire.

Perché a fare un cavalcavia magari ci si riesce pure, e pure una salitella da 3-4-5-6 km..... salvo che poi magari ne mettiamo 5 o 6 in fila di salitelle da 3-4-5-6 km e vediamo se è lo stesso farle a tuono con cancelli da 13kg o con bici da 7.
 
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23 Luglio 2018
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Ho una bassa scolarizzazione, lo ammetto e non capisco un'acca di fisica, ma due quintali sono due quintali, soprattutto se un meccanismo li deve spingere a 100 kmh, e 6 kg (che poi sono di meno, forse sono 4) sono 6 kg

Due quintali sono due quintali e non sono 4 chili ma te sei un essere umano e non un Multijet...
4 o 6 kg in più influiscono non poco sulle prestazioni in salita, poi che tu possa fare il miglior tempo per combinazione di stimoli della gara, gambe che girano bene ecc con la bici più pesante ci sta
Ma le prestazioni in generale ne risentono per forza dei chili in più
Poi che si possa godere delle bici in acciaio e/o storiche ci sta benissimo ma raccontare che vanno tanto quanto o più di una bici moderna è falso
E lo dico ben conscio e felice di guidare una bici moderna in acciaio con cui mi diverto e mi sono tolto tante soddisfazioni
 

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4 o 6 kg in più influiscono non poco sulle prestazioni in salita, poi che tu possa fare il miglior tempo per combinazione di stimoli della gara, gambe che girano bene ecc con la bici più pesante ci sta
Ma le prestazioni in generale ne risentono per forza dei chili in più
Poi che si possa godere delle bici in acciaio e/o storiche ci sta benissimo ma raccontare che vanno tanto quanto o più di una bici moderna è falso
E lo dico ben conscio e felice di guidare una bici moderna in acciaio con cui mi diverto e mi sono tolto tante soddisfazioni

Io non ho mai detto che una bici vintage va come una bici moderna, tuttavia voi estimatori della modernità dipingete una bicicletta da corsa come una formula uno: va da sola, prende velocità e la mantiene, scatta in salita, ecc. invece "i xe oto tubi giuntai", tanto per citare il detto di un grande
 

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Io non ho mai detto che una bici vintage va come una bici moderna, tuttavia voi estimatori della modernità dipingete una bicicletta da corsa come una formula uno: va da sola, prende velocità e la mantiene, scatta in salita, ecc. invece "i xe oto tubi giuntai", tanto per citare il detto di un grande

E dove lo avrei mai detto di grazia? Perché sono pagine che dico ben altro...
Ma chiudo qui perché tanto non si vu capire il discorso
Mi arrendo
 

Mardot

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Io non ho mai detto che una bici vintage va come una bici moderna, tuttavia voi estimatori della modernità dipingete una bicicletta da corsa come una formula uno: va da sola, prende velocità e la mantiene, scatta in salita, ecc. invece "i xe oto tubi giuntai", tanto per citare il detto di un grande

Non so se ti ricordi come andava Indurain in salita.........
Ecco, se quel grande sotto al sedere di Indurain avesse messo un telaio che pesava come quelli di 15 anni prima, invece di un telaio all'avangardia coi tempi, Miguel glielo avrebbe messo per cappello
 

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Chi glielo dice allo sprovveduto possessore giapponese che ha appena acquistato un pezzo di antiquariato senza dischi nè cavi nascosti,che già adesso vale si e no la metà di quello che ha pagato?

Più che altro con stendibiancheria e dischi è invendibile
 
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Trek (alcune)
Sappi che sto cercando il chorus 10V silver completo, con deragliatore a saldare e pedivelle da 170 (ma possono andare anche le 172,5), grazie

Qui da me c'è un negozio (che non è mio... :mrgreen: ) che ha dentro moltissimo materiale Campagnolo nuovo ma di serie precedenti, anche molto precedenti compresi ad esempio anche pedali e cinghietti originali e di scatole di Chorus 10v mi pare di averne viste.
Se vuoi scrivimi in MP.
 
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