Infatti non ho mica detto che, nel caso, lo farei per campare
Infatti non ho mica detto che, nel caso, lo farei per campareIo mi limiterei a farlo pagare di più ... la differenza fra un artigiano e un artista penso sia che il primo campa sul suo lavoro e ha a cuore le esigenze dei suoi Clienti, il secondo di solito lavora sulle proprie aspirazioni ma fa la fame in vita e viene riscoperto postumo
Conosci la persona in questione?aveva anche (e soprattutto) un vincolo mentale (alias talebano) di non voler altra soluzione di un tubo orizzontale.
sarà per quello che da grande ho comprato una gios , non proprio easy rider.. che bei tempi quelli delle bici chopper , più che altro perche non andavo ancora alle superiori e forse neppure alle medie
Conosci la persona in questione?
per quel che mi riguarda può semplicemente aver scelto il tubo orizzontale per una questione solo estetica, c'è a chi piace così.
appunto, non fare il talebano suInfatti, così come a me potrebbe piacere esteticamente una F1 con la portiera, il finestrino e il tetto apribile.
non penso ci sia tanto da discutere, il cliente non può piegarsi più di tanto e non ama lo sloping
appunto, non fare il talebano su
In realtà le estensioni di tubo sterzo e piantone era state inventate per andare incontro alle esigenze dei ciclisti più alti (quando hanno cominciato ad essercene di molto alti).
Colnago aveva proposto la geometria "Freuler", che usavano per le bici di Urs Freuler
L'esigenza era che i telai grandi (Colnago proponeva la Freuler tra il 60 ed il 65) andavano più facilmente in shimmy ai tempi, e con le estensioni l'effetto si riduceva.
Io ho un Master con geometria Freuler ed in effetti è esente da Shimmy, al contrario di altri telai grandi.
La cosa poi è caduta nel cassetto di tutti grazie allo sloping. E' stato Pegoretti che ha continuato a fare le estensioni, ma più per distinguersi che altro (me lo aveva detto).
A me esteticamente non piacciono, preferisco di gran lunga lo sloping.
si chiaro, mi riferivo a questo specifico caso, o sloping o spessori o estensione, la prima il cliente l'ha esclusa, quindi rimanevano le altre dueIn realtà le estensioni di tubo sterzo e piantone era state inventate per andare incontro alle esigenze dei ciclisti più alti (quando hanno cominciato ad essercene di molto alti).
Colnago aveva proposto la geometria "Freuler", che usavano per le bici di Urs Freuler
L'esigenza era che i telai grandi (Colnago proponeva la Freuler tra il 60 ed il 65) andavano più facilmente in shimmy ai tempi, e con le estensioni l'effetto si riduceva.
Io ho un Master con geometria Freuler ed in effetti è esente da Shimmy, al contrario di altri telai grandi.
La cosa poi è caduta nel cassetto di tutti grazie allo sloping.
Sapevo anch'io questa cosa in effetti, era arrivata pure a me indirettamenteE' stato Pegoretti che ha continuato a fare le estensioni, ma più per distinguersi che altro (me lo aveva detto).
idem, quando mi sono trovato a dover scegliere l'ho preferito anch'io, mi sarebbe piaciuto di più classico, ma non era possibile senza spessori (e non pochi: grazie anche no, già provato, bici non guidabilissima) o geometria Freuler (non mi piace, tutto qua)A me esteticamente non piacciono, preferisco di gran lunga lo sloping.
no, di tutto no, solo di una cosa, questa:
ma solo per ridere e scherzare.
per quanto le frustate sulla schiena facciano ridere sia chiaro
si chiaro, mi riferivo a questo specifico caso, o sloping o spessori o estensione, la prima il cliente l'ha esclusa, quindi rimanevano le altre due
- la qualità dei materiali del Super Record è MOSTRUOSAMENTE decaduta
Si ma è relativo alle misure/esigenze del commitente.In realtà le estensioni di tubo sterzo e piantone era state inventate per andare incontro alle esigenze dei ciclisti più alti (quando hanno cominciato ad essercene di molto alti).
Colnago aveva proposto la geometria "Freuler", che usavano per le bici di Urs Freuler
L'esigenza era che i telai grandi (Colnago proponeva la Freuler tra il 60 ed il 65) andavano più facilmente in shimmy ai tempi, e con le estensioni l'effetto si riduceva.
Io ho un Master con geometria Freuler ed in effetti è esente da Shimmy, al contrario di altri telai grandi.
La cosa poi è caduta nel cassetto di tutti grazie allo sloping. E' stato Pegoretti che ha continuato a fare le estensioni, ma più per distinguersi che altro (me lo aveva detto).
A me esteticamente non piacciono, preferisco di gran lunga lo sloping.
ah ma io non sono assolutamente un talebano, chi mi conosce da molto tempo lo sa bene
sono partito da telai non disc e li ho fatti diventare disc...
telai con sterzo classico li ho fatti diventare integrati..... (e viceversa)
sono passato da Campagnolo a SRAM...... (anatema!!!)
mi si può accusare di tutto (parliamone) ma di certo non di essere un talebano
ah beh certo, non ci sono dubbi, io infatti non le metto in discussione, da ignorante le capisco pure meccanicamenteSi chiaro, se piace non discuto. Dicevo solo che le estensioni sono nate per un'esigenza ben precisa.
Senza offesa ma a me sembra che la convinzione talebana su come deve essere fatto il tubo sterzo ce l'hai tu.In questo caso l'utente finale non aveva solo l'esigeza antropometrica, aveva anche (e soprattutto) un vincolo mentale (alias talebano) di non voler altra soluzione di un tubo orizzontale.
Sono quelle classiche convinzioni religiose prive di ogni fondamento che spesso si trovano proprio tra gli appassionati di bici. Si potrebbe aprire un thread apposito per discuterne, ne uscirebbero di bellissime.
Praticamente e' come se uno volesse una macchina di F1 però, a tutti i costi, con la portiera, il finestrino e pure il tetto apribile.
ESATTAMENTE!!Si ma è relativo alle misure/esigenze del commitente.
In questo caso @OttoTubi aveva specificato il perchè aveva adottato questa scelta..(Io uno che va in giro bardato in questo modo lo metterei a pulire cantina di @Doctor Speck) Esteticamente credo discutibile dai Piu'.. Ma ogni cultura ha i suoi canoni estetici... Dove va a finire questo Telaio hanno i loro...
Poi qualcuno ha voluto dissertare.......in modo forse un po' rindondante..Ma bastava leggere quali sono le motivazioni che hanno portato a questa scelta...
Senza offesa ma a me sembra che la convinzione talebana su come deve essere fatto il tubo sterzo ce l'hai tu.
Magari poi ce l'ha anche il Malese ma nessuno di noi tranne 8tubi ci ha parlato per capire le sue esigenze .... vabbè che sul forum siamo tutti più bravi degli altri a fare il loro mestiere (a chiacchiere siamo tutti arbitri, tutti sindaci, tutti giudici, ecc....) ma mi sembra stonato attaccare a spada tratta questa bici.
Anche a me il tubo sterzo così non piace esteticamente e se fosse la mia bici cercherei altre soluzioni, amen, la bici se la è pagata il malese e non sono nessuno per giudicarlo
Quindi hai deciso di andare direttamente sulla qualità bassa invece che sul "vorrei ma non posso"?
Scherzo eh!
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