bikeporn - acciaio (parte terza)

[OttoTubi]

Non è che insultando ci fai una bella figura eh.

Non ho insultato proprio nessuno caro Marco, ho detto che rinuncio ad andare avanti in una discussione con una tua affermazione totalmente sbagliata.

Dire che la ragione è degli asini è un modo di dire...
Significava che con chi vuole aver ragione è inutile continuare.

Prodotti bici scontati

 

[Mardot]

Non ho insultato proprio nessuno caro Marco, ho detto che rinuncio ad andare avanti in una discussione con una tua affermazione totalmente sbagliata.

Dire che la ragione è degli asini è un modo di dire...
Significava che con chi vuole aver ragione è inutile continuare.

Che sia anche un modo di dire lo so bene.

 

[yagone64]

Su su, non litigate, che nel frattempo all'estero combinano di peggio
..aahòwhat'samericanboys!.... (va letto alla Alberto Sordi)

Vedi l'allegato 384876

Piu che una bici, quella è un Chopper

 

[palmer]

Piu che una bici, quella è un Chopper

La Gios Easy Rider, il sogno di quando ero ragazzino

 

[4x16]

Guarda Marco,
Mi pare di aver già spiegato il fatto del tubo sterzo alto!!

Ritorno a spiegartelo così poi magari altri non lo chiedono più.

È stato fatto così perché il cliente ha problemi di mobilità alla schiena e volendo lui comunque un telaio con il tubo orizzontale in bolla la soluzione che ho adottato era la soluzione migliore. PUNTO

In merito alle finiture e ai colori che il cliente ha scelto possono piacere o meno.

Io generalmente non giudico o critico mai le scelte personali, ma anche qua non siamo tutti uguali, dunque ben vengano le critiche!!

Buona giornata
Daniel

Secondo me sono due i particolari che stonano; i portaborraccia che non sono dello stesso colore di SS e mozzi (quelli sono uguali perché sono KC) sarebbero stati meglio in acciaio spazzolato come le congiunzioni e.....quella staffa ciclocomputer che proprio non si può vedere

 

[OttoTubi]

Secondo me sono due i particolari che stonano; i portaborraccia che non sono dello stesso colore di SS e mozzi (quelli sono uguali perché sono KC) sarebbero stati meglio in acciaio spazzolato come le congiunzioni e.....quella staffa ciclocomputer che proprio non si può vedere

Magari si ravvedono......

 

[gio.max]

Piu che una bici, quella è un Chopper

È pratica comune in USA, Taiwan, Singapore, Giappone ecc... trovare bici, molte son telai mtb o touring, con il manubrio così rialzato
Valli a capire, ma se piace a loro OK

 

[yagone64]

È pratica comune in USA, Taiwan, Singapore, Giappone ecc... trovare bici, molte son telai mtb o touring, con il manubrio così rialzato
Valli a capire, ma se piace a loro OK

Con forcella in carbonio diventa anche pericoloso

 

[andry96]

Decisamente si, invece.

Dando per scontato che, seppur infinitesimo (e del tutto irrilevante su una bici, ma a questo punto stiamo parlando di fisica e di meccanica), il parallelismo delle calotte non sarà mai perfetto, a parità di errore più aumenti la distanza delle due calotte più aumenti la freccia del disassamento dovuta alla tolleranza sul parallelismo.

Quindi, a parità di errore sul parallelismo delle due calotte, più è lungo il tubo sterzo maggiore è il momento che genera l'attacco sulla complanarità dei due cuscinetti.

Non sono assolutamente d'accordo
Vero che esiste questa possibile problematica ma è comunque un problema decisamente superabile, mentre la rigidità costruttiva dell'assieme con i cuscinetti più distanziati è insindacabile
Questo al netto della soluzione congiunzione alta, che nemmeno a me fa impazzire, preferisco di gran lunga la soluzione sloping, e non a caso il telaio che mi sono fatto fare io è sloping e con il tubo sterzo più alto possibile, ovvero senza spessori

 

[Mattia989]

Su su, non litigate, che nel frattempo all'estero combinano di peggio
..aahòwhat'samericanboys!.... (va letto alla Alberto Sordi)

Vedi l'allegato 384876

Io vedo un sacco di surly montate cosí, non ho mai capito il perché

 

[4x16]

Su su, non litigate, che nel frattempo all'estero combinano di peggio
..aahòwhat'samericanboys!.... (va letto alla Alberto Sordi)

Vedi l'allegato 384876

Alla faccia del "massimo 3cm di spessori" !!!!!!!

 

[Mardot]

Non sono assolutamente d'accordo
Vero che esiste questa possibile problematica ma è comunque un problema decisamente superabile, mentre la rigidità costruttiva dell'assieme con i cuscinetti più distanziati è insindacabile

Eh ok, ma a quel punto se il target è la rigidità nel suo complesso (e sono d'accordo) allora il principio fondamentale è quello di raccordare l'orizzontale nel punto più in alto possibile (ovviamente simmetrico all'obliquo) per sfruttare appieno la lunghezza dello sterzo.

Questo al netto della soluzione congiunzione alta, che nemmeno a me fa impazzire, preferisco di gran lunga la soluzione sloping, e non a caso il telaio che mi sono fatto fare io è sloping e con il tubo sterzo più alto possibile, ovvero senza spessori

Sarebbe bastato prevedere una calotta esterna superiore, ed ecco che 1cm lo si recuperava subito automaticamente.
Poi al massimo avresti messo 2cm di spessori (ma forse anche qualche mm in meno) e avresti avuto un telaio simmetrico e con l'orizzontale comunque in bolla. Però queste sono giustamente valutazioni personali, se al cliente piace così non si può certo biasimare il telaista.

 

[Zugnajima#11]

Su su, non litigate, che nel frattempo all'estero combinano di peggio
..aahòwhat'samericanboys!.... (va letto alla Alberto Sordi)

Vedi l'allegato 384876

Domanda, quanti spessori vorrebbe sulla sua bici...
Risposta, Si!!!

 

[Lumi]

@Mardot : sei anche tu un costruttore di bici come ottotubi?

 

[Mardot]

@Mardot : sei anche tu un costruttore di bici come ottotubi?

Impossibile, altrimenti mi toccherebbe spedire su Marte un cliente Malese che fa certe richieste.

 

[Lumi]

Impossibile, altrimenti mi toccherebbe spedire su Marte un cliente Malese che fa certe richieste.

Io mi limiterei a farlo pagare di più ... la differenza fra un artigiano e un artista penso sia che il primo campa sul suo lavoro e ha a cuore le esigenze dei suoi Clienti, il secondo di solito lavora sulle proprie aspirazioni ma fa la fame in vita e viene riscoperto postumo

 

[Cyboraf]

La Gios Easy Rider, il sono di quando ero ragazzino

sarà per quello che da grande ho comprato una gios , non proprio easy rider.. che bei tempi quelli delle bici chopper , più che altro perche non andavo ancora alle superiori e forse neppure alle medie

 

[Maverik89]

Accettare uno "sbalzo" strutturale tra tubo orizzontale e sede cuscinetto superiore di sterzo per non avere lo sbalzo tra cuscinetto e stem (e relativi spessori) è senza dubbio meglio strutturalmente poichè in una bici del genere lo sterzo è già oltremodo robusto per natura costruttiva, correggere tale sbalzo avvicinando l'incontro tra tubo orizzontale e tubo sterzo più in alto "apre" il triangolo anteriore facendo perdere rigidità ad esso.
Per quanto il sistema bici+ciclista non ne risenta, a livello concettuale un tubo orizzontale più basso abbassa anche il baricentro del telaio, questo a mio avviso non darà alcun riscontro cronometrico ma nell'insieme dare sensazioni di guida migliori.
Quando l'utente finale ha tali esigenze antropometriche (imprescindibili) e richieste estetiche (opinabili certo, ma da accontentare e senza compromessi impossibili), la soluzione dello sterzo più alto non è semplicemente la migliore, ma l'unica strada percorribile.

 

[servarel]

non penso ci sia tanto da discutere, il cliente non può piegarsi più di tanto e non ama lo sloping, ergo o si allunga il tubo sterzo o si mettono spessori, la scelta è obbligata.
Personalmente penso sia meglio allungare il tubo sterzo, anche perchè nel caso in questione non si parla di chissacosa, ma lascio il discorso a chi le bici le costruisce stabilire quanto sia il limite massimo di spessori vs tubo sterzo "svettante" sull'orizzontale.
Lo dico perchè mi sono trovato nella stessa situazione, comprai a poco un telaio che mi piaceva molto, con tubo principale orizzontale, ma fui costretto a mettere 5 cm di spessori, ed alla fine lo vendetti perchè, a parte l'estetica, strutturalmente la cosa si sentiva eccome andando in bici, guidabilità compromessa.
Successivamente mi sono fatto costruire un telaio semplicemente sloping, problema risolto

 

[Mardot]

Quando l'utente finale ha tali esigenze antropometriche

In questo caso l'utente finale non aveva solo l'esigeza antropometrica, aveva anche (e soprattutto) un vincolo mentale (alias talebano) di non voler altra soluzione di un tubo orizzontale.

Sono quelle classiche convinzioni religiose prive di ogni fondamento che spesso si trovano proprio tra gli appassionati di bici. Si potrebbe aprire un thread apposito per discuterne, ne uscirebbero di bellissime.

Praticamente e' come se uno volesse una macchina di F1 però, a tutti i costi, con la portiera, il finestrino e pure il tetto apribile.