Meglio qualche grammo in più che tra l'altro sono pochissimi ma stare tranquillo per le forature, ritento l'aquisto di questa versione
Ridenow da qualche mese, 3-4 forature per piccoli microfori che riparo + altre 2 per buche inevitabili prese in velocità mentre ero in gruppo.
Gomme Michelin lithion2. L' ultima microforatura è stata colpa mia, avevo l' anteriore consumato.
Le camere le ho riparate tutte e le utilizzerò nella bella stagione, ne ho ancora 2 o 3 ma per il momento ho rimontato quelle in butile.
Le ridenow comunque perdono pressione e per me è una rottura di coglioni doverle gonfiare ogni santo giorno, quelle in butile non le gonfio da 3 settimane, sabato scorso mi sono dimenticato....... domani controllo.
Gomme Michelin lithion2. L' ultima microforatura è stata colpa mia, avevo l' anteriore consumato.
Le camere le ho riparate tutte e le utilizzerò nella bella stagione, ne ho ancora 2 o 3 ma per il momento ho rimontato quelle in butile.
Le ridenow comunque perdono pressione e per me è una rottura di coglioni doverle gonfiare ogni santo giorno, quelle in butile non le gonfio da 3 settimane, sabato scorso mi sono dimenticato....... domani controllo.
Ridenow 36 grammi da 10 mesi e circa 10.000 km. Bucato una sola volta dopo essere passato sopra a dei rami durante potatura. Tengono la pressione con leggero calo per settimane.
Questo:
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Pulisci bene la camera con l' acetone, aspetta che asciughi e poi applichi la toppa a camera completamente sgonfia. Lasci un peso sopra ( un libro per esempio ) per un' oretta e poi provi a gonfiare, di solito tiene, ma a volte capita che sia necessario ripetere l' operazione.
questa dovrebbe andare bene https://www.bostik.it/prodotti/bostik-plastica-flessibile ha le stesse caratteristiche del tiptop camplast venduto in abbinamento alle toppe specifiche. Le toppe le faccio cannibalizzando una camera tagliata, e per ora uso il camplast che avevo.
Da poco monto una ride now al posteriore e una tubolito all'anteriore (ultimo modello mandato in sostituzione gratuita di due camere difettose. Vediamo come procede.
PS: ma sono l'unico che controlla la pressione prima di ogni uscita (a prescindere dalla camera che monto)?
PS: ma sono l'unico che controlla la pressione prima di ogni uscita (a prescindere dalla camera che monto)?
jokerout
Maglia Iridata
Io sempre a giorni alterni.Da poco monto una ride now al posteriore e una tubolito all'anteriore (ultimo modello mandato in sostituzione gratuita di due camere difettose. Vediamo come procede.
PS: ma sono l'unico che controlla la pressione prima di ogni uscita (a prescindere dalla camera che monto)?
Anche perché la posteriore con tpu ridenow in una settimana perde da 6 a 4,5…eppure se la metto in bacinella non fa bollicine.
Non sei l'unico.Da poco monto una ride now al posteriore e una tubolito all'anteriore (ultimo modello mandato in sostituzione gratuita di due camere difettose. Vediamo come procede.
PS: ma sono l'unico che controlla la pressione prima di ogni uscita (a prescindere dalla camera che monto)?
Anzi, penso che lo facciano la maggior parte dei ciclisti, a prescindere dal tipo di camera.
Si dicono un sacco di supercazzole sulla tenuta di strada, sulla rigidità, sulla scorrevolezza, sulla comodità, ecc e poi si trascura il fatto che una differenza di pressione di mezzo bar (o anche meno) è molto più influente su questi parametri ?!
Aggiungiamo il fatto che per portare alla pressione corretta le ruote della bdc serve ben un minuto di tempo.
Razionalmente, non trovo motivi validi per ostinarsi a valutare di quanto si sgonfia una camera nell'arco di una settimana e scegliere il prodotto in base a questo parametro.
le ridenow 36 mie di mia moglie si sgonfiano poco e in misura uguale alle precedenti in butile
le gonfio ogni sabato mattina e, di 4, solo una perde 1atm, le altre meno
Ma sì, infatti.
Il TPU non è poroso come il lattice, quindi la perdita di pressione dipende esclusivamente dalla tenuta della valvola (in assenza di fori, ovviamente).
Quindi da una camera all'altra ci possono essere differenze che, comunque, sono attualmente al livello di "chi se ne frega", se si gonfia ad ogni uscita.
io ho prese 4 camere 19gr e 4 camere 24gr, tutte valvola 65
una delle 19gr era gia bucata all'arrivo, è andata a terra in 2 ore, sulla bacinella faceva micro bollicine in 2-3 punti e l'ho gettata. altre 2 tengono abbastanza bene. per ora gonfio solo al sabato. chissà come saranno le 2 che mi porto dietro da 24gr....
una delle 19gr era gia bucata all'arrivo, è andata a terra in 2 ore, sulla bacinella faceva micro bollicine in 2-3 punti e l'ho gettata. altre 2 tengono abbastanza bene. per ora gonfio solo al sabato. chissà come saranno le 2 che mi porto dietro da 24gr....
"To be a rock and not to roll"Non sei l'unico.
Anzi, penso che lo facciano la maggior parte dei ciclisti, a prescindere dal tipo di camera.
Si dicono un sacco di supercazzole sulla tenuta di strada, sulla rigidità, sulla scorrevolezza, sulla comodità, ecc e poi si trascura il fatto che una differenza di pressione di mezzo bar (o anche meno) è molto più influente su questi parametri ?!
Aggiungiamo il fatto che per portare alla pressione corretta le ruote della bdc serve ben un minuto di tempo.
Razionalmente, non trovo motivi validi per ostinarsi a valutare di quanto si sgonfia una camera nell'arco di una settimana e scegliere il prodotto in base a questo parametro.
ciao a tutti. sto utilizzando da due settimane le camere d'aria ridenow (quelle rosa). Devo dire che le trovo molto buone, hanno una tenuta veramente impressionante, praticamente non si sgonfiano.
Solo che durante l'ultima uscita, mi sono accorto che quella posteriore era un pò sgonfia, e questa mattina era a terra. Allora pensando di aver forato, l'ho smontata e ho provato a metterela in una bacinella d'acqua per vedere eventuali bollicine, ma niente.
Quindi non riesco a capire da dove perda. Tra l'altro sul copertone non c'erano spine, e neanche dentro. Potrei aver pizzicato, però boh.
Voi che dite?
Non vorrei metterne una nuova senza aver prima capito il problema.
Solo che durante l'ultima uscita, mi sono accorto che quella posteriore era un pò sgonfia, e questa mattina era a terra. Allora pensando di aver forato, l'ho smontata e ho provato a metterela in una bacinella d'acqua per vedere eventuali bollicine, ma niente.
Quindi non riesco a capire da dove perda. Tra l'altro sul copertone non c'erano spine, e neanche dentro. Potrei aver pizzicato, però boh.
Voi che dite?
Non vorrei metterne una nuova senza aver prima capito il problema.
Ultima modifica:
Verifica la tenuta della valvola
A me è successo la stessa cosa , praticamente si rompono alla sede valvola e perdono poco, ma quel tanto da trovarti poi la gomma sgonfia. Sinceramente a me i Cinesi mi hanno rotto le scatole ed io farmi male per una camera, ne faccio volentieri a meno. E' vero sono leggere ma hanno questo terribile difetto , che se tanto tanto succede in discesa 80 km orari, ti lascio immaginare il demage. Io monto quelle della Specialized super turbo
Prova a gonfiarla e guarda se tiene.
A me è capitato un paio di volte di trovarla a terra il giorno dopo. Una volta gonfiata poi ha tenuto anche per una settimana intera.
perde mooolto lentamente, oggi l'ho gonfiata prima di uscire, e sono tornato che si era leggermente sgonfiata. Però comunque quel poco già lo si percepisce in sella alla bici.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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