Confermo
L'adesivo è pratico e magari ti consente una riparazione che ti faccia tornare a casa, ma nel lungo periodo la toppa non regge
L'adesivo è pratico e magari ti consente una riparazione che ti faccia tornare a casa, ma nel lungo periodo la toppa non regge
Quelle postate più su no, fino al 28.
Comunque ho preso due x Tiger ....vediamo.
Ho preso queste:
OFFBONDAGE Valvola in alluminio Camera d'aria per bici ultraleggera 700C Bicicletta da strada TPU Pneumatico 60 80mm Lunghezza Valvola francese Tubo super leggero - AliExpress 18
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e le danno 18-32
alan220387
Apprendista Scalatore
Se prendi la versione da 36g se non sbaglio è adatta fino al 32, tipo queste: https://www.aliexpress.com/item/100...BiCUHaQr&utparam-url=scene:search|query_from:
Intanto ho preso queste....1 con valvola 65 e 1 da 85...la barbieri stamattina è andata.appena ho tempo verifico dove si è bucata.
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No. Quelle piu
Quelle da 36g, leggermente più spesse, arrivano a 32.
Ovviamente, comunque, ci sono anche i modelli specifici per gomme più larghe
Quelle leggere vengono raccomandate al massimo fino a 28mm.
Quelle da 36g, leggermente più spesse, arrivano a 32.
Ovviamente, comunque, ci sono anche i modelli specifici per gomme più larghe
Ultima modifica:
Un altro feedback positivo per le camere RideNow in TPU !
Ieri sono uscito per una sgambata.
Come al solito, prima di partire, mi sono apprestato a gonfiare le ruote.
Stranamente, ho trovato la pressione della ruota posteriore a 3,5 bar, nonostante l' avessi portata a 6 bar solo il giorno prima.
La cosa mi è parsa strana, così ho dato la colpa al caldo e alla valvola che avevo chiuso "senza tirare". Ho però escluso la possibilità che la camera fosse bucata perché, una volta gonfiata, sono partito ed ho pedalato per un'ora senza problemi.
Solo alcune ore più tardi, prima di coricarmi, sono andato a ricontrollare la gomma ed ho constatato che fosse di nuovo scesa a poco più di 3 bar.
L'ho riportata a 6,5 bar, per ritrovarla sta mattina, dopo circa 12 ore, nuovamente a 3 bar abbondanti.
Solamente immergendo la camera d'aria in acqua sono riuscito a trovare un micro foro: con l'ispezione "a secco", non ero riuscito a trovare nulla.
Ispezionando l'interno del copertoncino con i polpastrelli, ho rinvenuto un pezzo di filo metallico molto rigido, lungo circa 3 millimetri. (era "rasato" sul battistrada e fuoriusciva appena verso l'interno). Verosimilmente si trattava del frammento di un punto da pinzatrice.
Tutto questo pippotto per dire che cosa?
Per confermare, semplicemente, che, in caso di forature da spina, lo sgonfiaggio dei copertoncini in tpu è molto, molto, molto lento.
Ieri sono uscito per una sgambata.
Come al solito, prima di partire, mi sono apprestato a gonfiare le ruote.
Stranamente, ho trovato la pressione della ruota posteriore a 3,5 bar, nonostante l' avessi portata a 6 bar solo il giorno prima.
La cosa mi è parsa strana, così ho dato la colpa al caldo e alla valvola che avevo chiuso "senza tirare". Ho però escluso la possibilità che la camera fosse bucata perché, una volta gonfiata, sono partito ed ho pedalato per un'ora senza problemi.
Solo alcune ore più tardi, prima di coricarmi, sono andato a ricontrollare la gomma ed ho constatato che fosse di nuovo scesa a poco più di 3 bar.
L'ho riportata a 6,5 bar, per ritrovarla sta mattina, dopo circa 12 ore, nuovamente a 3 bar abbondanti.
Solamente immergendo la camera d'aria in acqua sono riuscito a trovare un micro foro: con l'ispezione "a secco", non ero riuscito a trovare nulla.
Ispezionando l'interno del copertoncino con i polpastrelli, ho rinvenuto un pezzo di filo metallico molto rigido, lungo circa 3 millimetri. (era "rasato" sul battistrada e fuoriusciva appena verso l'interno). Verosimilmente si trattava del frammento di un punto da pinzatrice.
Tutto questo pippotto per dire che cosa?
Per confermare, semplicemente, che, in caso di forature da spina, lo sgonfiaggio dei copertoncini in tpu è molto, molto, molto lento.
Ultima modifica:
In realtà, senza nulla togliere alle TPU, capita spesso anche con quelle in butile.
Semmai la cosa interessante, se fosse sdavvero confermata, è la perdita di pressione meno repentina durante la classica foratura durante l'utilizzo.
Ma non ho dati oggettivi.
Personalmente non mi è mai capitato, col butile, di uscire con una spina già piantata e tornare a casa dopo poco più di un'ora, senza accorgermi di avere la gomma bucata...
Già questo, di fatto, conferma la perdita di pressione meno repentina.
In caso di spine più grandi (mi è succcceso una sola volta in tre anni) confermo la stessa cosa: ho avuto modo di fermarmi in totale sicurezza. In quell'occasione, la ruota aveva impiegato circa due minuti per sgonfiarsi al punto da non essere più "pedalabile".
Oltre alle mie, comunque, ci sono ormai molte altre testimonianze che confermano il fatto che un foro nel TPU non si dilati e che, di conseguenza, la perdita di pressione sia molto più lenta.
Ultima modifica:
Confermo anche io....ci ho pedalato un paio di uscite con una aerothan bucata.
Bene: siamo almeno in due.
A questo punto, dunque, mi viene da pensare una cosa...
Spesso abbiamo letto che qualcuno si lamentasse di camere in TPU che perdevano pressione troppo in fretta, al punto da doverle "addirittura gonfiare ad ogni uscita" (come se non fosse una cosa normale con qualsiasi tipo di camera o copertura).
Mi viene da pensare che molti di questi "casi" siano dovuti a microforature non riconosciute.
Io stesso, come scrivevo, ho dovuto ostinarmi per trovare il foro, tanto era piccolo e tanto fosse lenta la perdita di pressione.
NCC1701
Passista
Idem io oggi, si è sgonfiata in 1h al rientro dal giro, pompatina tanto per arrivare a casa alla fine.
Trovato il colpevole completamente conficcato in Vittoria Rubino gonfiata a 5,5 circa
Trovato il colpevole completamente conficcato in Vittoria Rubino gonfiata a 5,5 circa
jokerout
Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
- 14.387
- 4.476
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Stessa mia situazione di qualche giorno fa…
Ho forato a 5 km da casa e gli ho dato qualche pompatina ogni tanto per arrivare a destinazione.
Ho forato spesso col butile ma sono stato sempre costretto a cambiare camera
Non so se è l'effetto dello sbarco del vaiolo delle scimmie, ma registro il fatto che faccio 9.000 km/anno, erano 2 anni che non foravo, quest'anno ho forato 5 volte con 3 ruote diverse, l'ultima (ieri) qualcosa m'ha sgarrato per 2 mm copertone e Ridenow. E m'ha detto culo perché ero appena uscito da un curva.
Per la cronaca, ho rattoppato la Ridenow e vado a provare se la toppa tiene sullo sgarretto.
alan220387
Apprendista Scalatore
Alla fine ho ordinato 4 pezzi di queste camere e relative toppe, dovrebbero arrivare tra qualche giorno.
Per utilizzarle come camera di scorta inserite nella falsa borraccia usate delle precauzioni particolari?
Io normalmente le avvolgo solo con il cellophane e vedo di non appoggiarci nulla di spigoloso..
C'è da prestare attenzione ad altro?
Ad oggi ho sempre avuto camere normali nella falsa borraccia, ma vorrei usare queste più compatte in modo da ridurre le dimensioni del contenitore se possibile.
Per utilizzarle come camera di scorta inserite nella falsa borraccia usate delle precauzioni particolari?
Io normalmente le avvolgo solo con il cellophane e vedo di non appoggiarci nulla di spigoloso..
C'è da prestare attenzione ad altro?
Ad oggi ho sempre avuto camere normali nella falsa borraccia, ma vorrei usare queste più compatte in modo da ridurre le dimensioni del contenitore se possibile.