Ecco spiegato, come avevo trovato qui nel forum
Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
- Data di inizio
meno 320 piega e stem
150 telaio
50 ruote
guarnitura?
altro non mi viene in mente
La mia attuale in tg 56 con sensori porta borracce in carbonio Cannondale e Mavic srl pesa 7.360 dura ace 12
ma non ci posso credere che prima lo stem fosse 600gr manco fosse di ferro piano..
si si intendevo il duo...
uno stem in allumnio pesa da 90 ai 150 gr (parliamo di roba seria ovviamente)
una piega manubrio pesa dai 180 ai 250...300 tie
insomma non si saremmo , ma poi se vedi qualche servizio in giro per i paddock a pesare le bici dei pro...stanno tutte sui 7.5 7.7 ....non ricercano sicuramente la ricerca del peso pero, sono tutte bici topo con gruppo top con ruote top...
Tu lo hai visto ancora il duo in oggetto?
se ti posto la foto capisci perché pesa così tanto
senza considerare che poi il nuovo stem stara sicuramente sopra i 300 se non 350 sicuroTu lo hai visto ancora il duo in oggetto?
se ti posto la foto capisci perché pesa così tanto
intendo l'integrato....mesa che non esiste al mondo un integrto sui 300..forse smolke o Dorima lo fa ma csotano mila euro..
Sei tu che hai scritto stem…
lo stem mi pare non esista su integrato…
comunque l’alanera ne pesa 350..
appunto azienda specifica pesa 350... insomma mi fa strano che una "normalissima" bici alla stregua di bmc trek specy...le altre stanno sui 7.5kg questa..."magicamente" è arrivata a 6.8 ? ripeto bohhh sara complimentoni...
Alpinist Cockpit 274 grammi (110mm x 420mm) per 580€ di listino Specy
La mia hm tg 56 con ultegra di2+ pacco duraace dischi galfer,ruote roval, e manubrio farsport senza pedali pesa 6.8, quindi trovo plausibile che ci riesca questa nuova
