lupin IV
Maglia Iridata
E' un'esperienza da fare, trovarsi il cambio tra i raggi su una salita al 20%, sai che goduria.....
E' un'esperienza da fare, trovarsi il cambio tra i raggi su una salita al 20%, sai che goduria.....non capisci nulla di rapporti ma sei super convinto che con la prolunga puoi montare qualsiasi rapportatura ed il cambio funziona....
sempre a pensar male.... la salita impossibile da 5km al 20% per cui servono le ridotte esiste ed è questaquindi un utente nuovo, una salita che non si può vedere e di quel che si vede non assomiglia a quel che racconta....
e ovviamente deve ribattere ad ogni soluzione...
cosa potrà mai andare storto?
su una precedente bici ho usato la prolunga cambio per 3 anni ,come cambio posteriore avevo un 105 ,la cassetta arrivava a 42, anteriormente avevo il 34, km ne ha macinati tantissimi e anche con belle salite e, non successo mai nulla ,non capisco perche dovrei trovarmi il cambio nei raggi spiegamiE' un'esperienza da fare, trovarsi il cambio tra i raggi su una salita al 20%, sai che goduria.....
oddio io i 5km al 20% non li vedo, sicuramente sarà a strapponi maledetti ma non al 20% medio, la media di strava è 8% vuol dire aver spazio per respirare, ben diverso dai km asfissianti tipo punta veleno( credo anche zoncolan ma mi manca) dove sei fisso al 16/17% senza un metro di respirosempre a pensar male.... la salita impossibile da 5km al 20% per cui servono le ridotte esiste ed è questa
non fosse per il fresco, mi è venuta quasi voglia di un weekend zona limone piemonte, magari tarda primavera!
bravo prova a farla con una bdc e poi ci sentiamo,vediamo un attimino le tue impressionisempre a pensar male.... la salita impossibile da 5km al 20% per cui servono le ridotte esiste ed è questa
non fosse per il fresco, mi è venuta quasi voglia di un weekend zona limone piemonte, magari tarda primavera!
E' ma tu non sai valutare.oddio io i 5km al 20% non li vedo, sicuramente sarà a strapponi maledetti ma non al 20% medio, la media di strava è 8% vuol dire aver spazio per respirare, ben diverso dai km asfissianti tipo punta veleno( credo anche zoncolan ma mi manca) dove sei fisso al 16/17% senza un metro di respiro
detto questo continuano a lasciarmi perplesso le risposte visto che vuole consigli ma già sa che può mettere pure il 50 dietro tanto basta una banalissima prolunga del forcellino...
sicuramente sono bei posti che meriterebbero un viaggio, tutto il parco dell'argentera. riguardo alla salita penso che con un 34 o un 36 dietro si possa mettere in cascina senza particolari tuning.bravo prova a farla con una bdc e poi ci sentiamo,vediamo un attimino le tue impressioni
Perchè se devi arrivare a 50 come rapporto il forcellino deve essere necessariamente lungo ed è molto molto probabile che si spezzi. Comunque vista pure io la salita su strava, 5 km al 20% medio non esistono. Poi che sia dura è un'altro paio di maniche.su una precedente bici ho usato la prolunga cambio per 3 anni ,come cambio posteriore avevo un 105 ,la cassetta arrivava a 42, anteriormente avevo il 34, km ne ha macinati tantissimi e anche con belle salite e, non successo mai nulla ,non capisco perche dovrei trovarmi il cambio nei raggi spiegami
ma tu la conosci la salita, oppure ti basi su solo di quello che vedi su un grafico, guarda che non vi sono tratti pianeggianti che ti danno il tempo di respirare , tranne un piccolo tratto prima del secondo ponte , e un tratto lunghissimo che e chiamato piano marchisa prima del rifugio , il resto tutta salita con drittoni senza respiroE' ma tu non sai valutare.
basta qualche strappo al 20 che diventa tutta al 20. quando c'è lo strappo è al 20, quando spiana ti devi riprendere dallo strappo al 20, poi quando ti sei ripreso pensi al successivo strappo al 20, poi arriva davvero il secondo strappo al 20 e cosi via fino in cima. quindi per la testa è sempre al 20
cominciamo a ragionare , provala dai poi mi diciPerchè se devi arrivare a 50 come rapporto il forcellino deve essere necessariamente lungo ed è molto molto probabile che si spezzi. Comunque vista pure io la salita su strava, 5 km al 20% medio non esistono. Poi che sia dura è un'altro paio di maniche.
Ma anche no. Sei tu quello che vorrebbe farla, dimmi tu dopo averla fatta.cominciamo a ragionare , provala dai poi mi dici
te lo dico gia prima di averl fatta e micidiale credimi, sai che ti dico ,provala anche solo cosi per curiosita a farla in auto , considera i tratti tra il primo ponte e il secondo e i 2 o 3 km successiviMa anche no. Sei tu quello che vorrebbe farla, dimmi tu dopo averla fatta.
Sono a 1000 km da quella salita, magari nel pomeriggio ci faccio un saltote lo dico gia prima di averl fatta e micidiale credimi, sai che ti dico ,provala anche solo cosi per curiosita a farla in auto , considera i tratti tra il primo ponte e il secondo e i 2 o 3 km successivi
di dove sei se possoSono a 1000 km da quella salita, magari nel pomeriggio ci faccio un salto
per me un tratto al 10% che segue uno al 20, è pianeggiantema tu la conosci la salita, oppure ti basi su solo di quello che vedi su un grafico, guarda che non vi sono tratti pianeggianti che ti danno il tempo di respirare , tranne un piccolo tratto prima del secondo ponte , e un tratto lunghissimo che e chiamato piano marchisa prima del rifugio , il resto tutta salita con drittoni senza respiro
e anche veroper me un tratto al 10% che segue uno al 20, è pianeggiante
molto bello ,la citta dei sassiMatera
Visto quanto emerso, se non sei paffuto come il sottoscritto (kg 92) con una doppia 50/34 con 11/34 e una tripla di bestemmie ce la dovresti fare.che rapporto posteriore, mi consigliate di montare per
,affrontare una salita abbastanza lunga diciamo 5 kilometri con pendenza costante del 20 percento
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