La catena ha una marca stampigliata sulle maglie. Per misurarla occorre apposito calibro, che può variare a seconda del numero di velocità
La catena ha una marca stampigliata sulle maglie. Per misurarla occorre apposito calibro, che può variare a seconda del numero di velocitàBuongiorno volevo misurare l'usura della mia catena ma 1)non so il meccanico che tipo di catena mi ha messo a Gennaio(magari c'è un modo per vederlo?) 2)Non ho capito se in base al tipo di catena c'è un apposito strumento per la misura oppure ce ne sta uno "universale"
Grazie
1) sulle magli dovrebbe essere stampato il produttoreBuongiorno volevo misurare l'usura della mia catena ma 1)non so il meccanico che tipo di catena mi ha messo a Gennaio(magari c'è un modo per vederlo?) 2)Non ho capito se in base al tipo di catena c'è un apposito strumento per la misura oppure ce ne sta uno "universale"
Grazie
La butto lì perché non si vede nulla dalla foto, potrebbe essersi storta una maglia.Giovedì mentre stavo cambiando mi è caduta la catena davanti fra corona piccola e telaio, da quel momento, dopo averla rimessa su ho sentito un cic cic cic proveniente dalla zona posteriore vicino al deragliatore, controllando poi bene il movimento ho notato che sulla puleggia in alto la catena sembra uscire di sede per poi rientrare, vedi foto sotto, mai avuto sto problema, da che è dovuto ? e come lo risolvo ? alla catena non ho fatto nulla di particolare, ci metto l'olio e non è cerata, non la lavo da circa due settimane, pensavo di farlo venerdì per una gara sabato prossimo
edit: piccola postilla, per rimettere su la catena gli ho dato un tirone perchè era bella incastrata
Lo fa solo su una maglia, o su più maglie? Se lo fa si una sola, potrebbe essere come ha scritto @bianco70 .sulla puleggia in alto la catena sembra uscire di sede per poi rientrare,
Allora è probabilmente rovinata la puleggia. Il ricambio costa pochi euro, per fortuna.lo fa sempre nello stesso punto della puleggia
Non si è indurita la maglia per caso in seguito alla caduta dal pignone? Se così fosse si risolve senza sostituirla.Giovedì mentre stavo cambiando mi è caduta la catena davanti fra corona piccola e telaio, da quel momento, dopo averla rimessa su ho sentito un cic cic cic proveniente dalla zona posteriore vicino al deragliatore, controllando poi bene il movimento ho notato che sulla puleggia in alto la catena sembra uscire di sede per poi rientrare, vedi foto sotto, mai avuto sto problema, da che è dovuto ? e come lo risolvo ? alla catena non ho fatto nulla di particolare, ci metto l'olio e non è cerata, non la lavo da circa due settimane, pensavo di farlo venerdì per una gara sabato prossimo
edit: piccola postilla, per rimettere su la catena gli ho dato un tirone perchè era bella incastrata
Buona ipotesi, ma ha detto che salta sempre sullo stesso dente della puleggia, non sulla stessa maglia della catena, quindi, probabilmente, la causa non è la catena.Non si è indurita la maglia per caso in seguito alla caduta dal pignone? Se così fosse si risolve senza sostituirla.
Secondo me ha ragione lui. La catena cadendo e spingendo ha piegato una maglia e quando passa ciclicamente saltaLa butto lì perché non si vede nulla dalla foto, potrebbe essersi storta una maglia.
È evidente come sia quell' unica maglia a dare il problema.la bici è nuova di fine marzo, avrò fatto 4500 km, già si è già usurata la puleggia ? l'ipotesi che si si stretta una maglia potrebbe pure essere, come dicevo la catena era bella incastrata fra corona e telaio, per toglierla ho dovuto dare un bel tirone, in questo caso ho modo di allargarla una volta individuata ?
provo a mettere un video
Vedi l'allegato 457084
Ma è sempre lo stesso punto della catena che salta, non lo stesso punto della puleggia, come avevi scritto prima. Allora è la maglia che si è "compressa": allargala, o sostituiscila con una falsa maglia. Ma, se ha già 4500 km, puoi anche pensare di sostituire la catena in toto.la bici è nuova di fine marzo, avrò fatto 4500 km, già si è già usurata la puleggia ? l'ipotesi che si si stretta una maglia potrebbe pure essere, come dicevo la catena era bella incastrata fra corona e telaio, per toglierla ho dovuto dare un bel tirone, in questo caso ho modo di allargarla una volta individuata ?
provo a mettere un video
Vedi l'allegato 457084
Dipende se adesso la lunghezza è già al limite o hai margine per farla andare bene anche col 32.Salve,
domanda semplice per voi esperti.
ho un set ruote uno con pacco 11/28 e l'altro 11/30, nessun problema catena.
Vorrei acquistare un 11/32, secondo voi stessa lunghezza catena va bene sia con 11/28 che 11/32?
(immagino 11/30 e 11/32 sia ok)
E sì, immaginavo, devo controllareDipende se adesso la lunghezza è già al limite o hai margine per farla andare bene anche col 32.
Salve,
domanda semplice per voi esperti.
ho un set ruote uno con pacco 11/28 e l'altro 11/30, nessun problema catena.
Vorrei acquistare un 11/32, secondo voi stessa lunghezza catena va bene sia con 11/28 che 11/32?
(immagino 11/30 e 11/32 sia ok)
Concordosecondo me non ce la fai.
di recente sono passato dal 28 al 30 e la catena era tiratissima (anche con la regolazione della vite B, la distanza della puleggia di guida dal pacco pignoni) tant'è che qualche tempo dopo l'ho sostituita per sicurezza aggiungendo 2 link.
C'è da dire che la mia misura della catena per il pacco pignoni con il 28 finale era "volutamente" tenuta più corta possibile per mantenerla sempre in tensione ed evitare lo sbatacchiamento nel fodero posteriore
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