Mi hai strappato le parole di bocca :-) stesse sensazioni
Club 3T Bike
- Creatore Discussione Dar22
- Data di inizio
Alla fine ho acquistato l Exploro, una pro rival blue water in taglia M, dando via la mia Emonda.
Una volta presa, monterà davanti una corona da 42 (44 alla bisogna), ed una cassetta 11 36 sram force (se la trovo).
In questo modo dovrebbe avere qualche salto in meno sulla parte bassa, dove mi da più fastidio il monocorona su strada - a proposito, consigli?
Di strada ne farà subito tanta, a fine giugno si parte da Reggio Emilia direzione Roma.
Una volta presa, monterà davanti una corona da 42 (44 alla bisogna), ed una cassetta 11 36 sram force (se la trovo).
In questo modo dovrebbe avere qualche salto in meno sulla parte bassa, dove mi da più fastidio il monocorona su strada - a proposito, consigli?
Di strada ne farà subito tanta, a fine giugno si parte da Reggio Emilia direzione Roma.
Io monto 44 davanti e 11x42 dietro, vedendo dalla bdc all'inizio ho avuto qualche difficoltà ma dopo 3/4 uscite mi sono abituato ai salti.
Qualche impressione dopo 1000 km di utilizzo dell exploro.
Al momento, è montata rival 42 - 11 36 con gomme da 28 pirelli 4s gonfiate a ca 6.
Manubrio easton di serie e ruote wtb (direi pesanti).
Con questa configurazione stradale ho affrontato passi appenninici e un po di saliscendi zona Roma nord.
Rispetto ad altra gravel che ho posseduto (giant revolt advanced 1) che avevo montato in maniera simile, la bici è nettamente più veloce, molto più reattiva, anche in salita.
Devo dire che con un po di sorpresa ho avuto una sensazione di maggior scorrevolezza e velocità con i copertoni wtb exposure 32 che non con i citati 28. MAH.
Rispetto all emonda sl 5 2021, è un pelo meno veloce, ma credo sia un tema di trasmissione, per questo sto progettando di passare ad ekar.
Su strade bianche è una BOMBA. Con i cinturato gravel 35h ho percorso il giro dell eroica e varie strade secondarie, velocissima, stabile, senti di essere in controllo pieno anche su punti dissestati.
Direte, è fatta per quello, ed è vero.
Prossimi upgrade, appena potrò, Ekar e manubrio aereoghiaia, provato, comodissimo.
Al momento, è montata rival 42 - 11 36 con gomme da 28 pirelli 4s gonfiate a ca 6.
Manubrio easton di serie e ruote wtb (direi pesanti).
Con questa configurazione stradale ho affrontato passi appenninici e un po di saliscendi zona Roma nord.
Rispetto ad altra gravel che ho posseduto (giant revolt advanced 1) che avevo montato in maniera simile, la bici è nettamente più veloce, molto più reattiva, anche in salita.
Devo dire che con un po di sorpresa ho avuto una sensazione di maggior scorrevolezza e velocità con i copertoni wtb exposure 32 che non con i citati 28. MAH.
Rispetto all emonda sl 5 2021, è un pelo meno veloce, ma credo sia un tema di trasmissione, per questo sto progettando di passare ad ekar.
Su strade bianche è una BOMBA. Con i cinturato gravel 35h ho percorso il giro dell eroica e varie strade secondarie, velocissima, stabile, senti di essere in controllo pieno anche su punti dissestati.
Direte, è fatta per quello, ed è vero.
Prossimi upgrade, appena potrò, Ekar e manubrio aereoghiaia, provato, comodissimo.
Allegati
Ecco, volendo buttare 20k€ questo sarebbe un modo niente male.
C'è anche il box nero motorizzato incluso... elegantissimo pezzo d'arredo.
Top.
C'è anche il box nero motorizzato incluso... elegantissimo pezzo d'arredo.
Top.
Non le conosco, anch'io sto cercando ruote da 28 da affiancare alle mie 650b ma ancora molto indeciso
Sciolto la riserva? Curioso perché sono in dubbio se prendere ruote più serie da strada (budget 800?) o una seconda ruota quasi entry livel tipo krysium s (400?), che dovrebbe essere piu o meno del livello delle wtb serra che monto ora..
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 485
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
Sono in dubbio se fare una spesa più consistente (800) o minore, sui 450. Al momento sono orientato sulla seconda, con un peso tra 1,5 e 1,6 circa.
Tks
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 485
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
ok
ma con 450,00 euro non mi viene in mente nulla con un peso di 1,5 / 1,6 euro....
partendo dalle tue info e dal fatto che le Mavic Ksyrium Disc sono 1670 gr a 425,00 euro di listino xò si possono sviluppare alcuni ragionamenti
alzando il budget di 100 / 150 euro.
nel dettaglio io mi farei assemblare due belle ruote indicamente con il peso da te richiesto e sfruttando un canale largo 19,5 / 20 così da avere un prodotto moderno che può lavorare in modo ottimale con gomme da 28 o 30 o 32:
ma con 450,00 euro non mi viene in mente nulla con un peso di 1,5 / 1,6 euro....
partendo dalle tue info e dal fatto che le Mavic Ksyrium Disc sono 1670 gr a 425,00 euro di listino xò si possono sviluppare alcuni ragionamenti
alzando il budget di 100 / 150 euro.
nel dettaglio io mi farei assemblare due belle ruote indicamente con il peso da te richiesto e sfruttando un canale largo 19,5 / 20 così da avere un prodotto moderno che può lavorare in modo ottimale con gomme da 28 o 30 o 32:
Prova a scrivere anche a Tsunami Carbon Project, secondo me potrebbero essere in grado di soddisfare la tua seconda richiesta e compreso nel prezzo che paghi c'è tutta l'assistenza ordinaria
Ancora indeciso, in inverno giro bene con le 650 , vediamo più avanti se ho budget
molto bella,mi sto guardando in giro per prenderne una. Sono però indeciso sulla taglia. essendo basso uno e 70 e pedalando a 72 cm mi andrebbe una M? La tua mi sembra di taglia piccola,o sbaglio?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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