Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)

[catman]

Maaaa... hai già iniziato ad usarla?!

gli ho detto che non avevo fretta di averla subito ma ci stanno mettendo un po' per cambiare moltipliche e alzare la sella
magari stasera vado a farci un salto a sentire quando pensano di potermela dare

Prodotti bici scontati

 

[gabriiaia7273]

Al momento sono fermo qui. Le ruote sono un prestito.

 

[Jonalisa]

Qualcuno mi sa dire con quale coppia devo serrare i perni passanti della mia F12?
Sull'asse della F c'è scritto minimo 15Nm.
I vecchi Syntace X12 si chiudono con 20Nm.
Il mio meccanico dice che sulla F12 si chiudono con 6Nm.
La Pinarello come sempre non risponde...

 

[scico]

Qualcuno mi sa dire con quale coppia devo serrare i perni passanti della mia F12?
Sull'asse della F c'è scritto minimo 15Nm.
I vecchi Syntace X12 si chiudono con 20Nm.
Il mio meccanico dice che sulla F12 si chiudono con 6Nm.
La Pinarello come sempre non risponde...

Chiusi bene. Senza stringere troppo. A mio parere la dinamometrica per i perni passanti non serve.

 

[luigi_g]

Qualcuno mi sa dire con quale coppia devo serrare i perni passanti della mia F12?
Sull'asse della F c'è scritto minimo 15Nm.
I vecchi Syntace X12 si chiudono con 20Nm.
Il mio meccanico dice che sulla F12 si chiudono con 6Nm.
La Pinarello come sempre non risponde...

Io ho sempre chiuso a 10 N*m

 

[Jonalisa]

Chiusi bene. Senza stringere troppo. A mio parere la dinamometrica per i perni passanti non serve.

Hai ragione, non serve.
Ma avere un'idea non fa male.

 

[Jonalisa]

Io ho sempre chiuso a 10 N*m

Grazie, valore in linea con quelli usati fino adesso.

 

[igor_ferro]

N44 di 250 :D

Scusa ma è legale? La tieni in una teca antiproiettile vero??????

 

[alexdh]

cavolo... anch'io ho fatto delle prove e alla fine in testa ho oro/nero e yellov gold matt / nero .. il secondo mi intriga.

siccome anch'io andrei di RIM.. se posso.. quanto verrebbe il telaio myway e tempi consegna? forse per le colorazioni "bolearis" viene anche un po' di più.

PS: io ero passato al disc e sono tornato al rim.......

6 mesi circa in ogni configurazione

 

[catman]

Primo giro
Gran bici
Non ho scelto nulla (tranne mettere il 52-36), la bici era già così

 

[alvan]

Chiusi bene. Senza stringere troppo. A mio parere la dinamometrica per i perni passanti non serve.

Io al 'la dinamometrica non serve' farei sempre attenzione. Per me a chi non fa il meccanico (serio e esperto) di professione, la dinamometrica serve eccome. poi, però, guarda caso, se superiamo il livello 'professionista serio ed esperto', e entriamo nel Gotha dei meccanici, io ho sempre visto usare sia la dinamometrica che, nei casi più delicati, la goniometrica. Provate a fare una visitina all'officina del Porsche Museum di Zuffenhausen. Si dirà, 'si ma qui non stiamo parlando di chiusura di un monoblocco di un sei cilindri, ma solo di un perno passante'. Perno passante sì, ma quel perno passante stringe due superfici di carbonio, già molto sollecitato dal fondo stradale e dalla coppia applicata, in mezzo alle quali c'è un cuscinetto raffinato. Non vedo il grande risparmio a non andare di dinamometrica su bici che vanno da 5000 a 15000 euro, se non mi trovo in strada, salvo poi andare a casa e rifare i serraggi. Sarei curioso di vedere quante differenze ci siano, tra amatori, tra le diverse percezioni di 'chiudi bene, senza stringere troppo'... La dinamometrica (di marca e ben tenuta) ti lascia sereno e tranquillo praticamente a parità di tempo impiegato...

 

[GiorgioF]

Io al 'la dinamometrica non serve' farei sempre attenzione. Per me a chi non fa il meccanico (serio e esperto) di professione, la dinamometrica serve eccome. poi, però, guarda caso, se superiamo il livello 'professionista serio ed esperto', e entriamo nel Gotha dei meccanici, io ho sempre visto usare sia la dinamometrica che, nei casi più delicati, la goniometrica. Provate a fare una visitina all'officina del Porsche Museum di Zuffenhausen. Si dirà, 'si ma qui non stiamo parlando di chiusura di un monoblocco di un sei cilindri, ma solo di un perno passante'. Perno passante sì, ma quel perno passante stringe due superfici di carbonio, già molto sollecitato dal fondo stradale e dalla coppia applicata, in mezzo alle quali c'è un cuscinetto raffinato. Non vedo il grande risparmio a non andare di dinamometrica su bici che vanno da 5000 a 15000 euro, se non mi trovo in strada, salvo poi andare a casa e rifare i serraggi. Sarei curioso di vedere quante differenze ci siano, tra amatori, tra le diverse percezioni di 'chiudi bene, senza stringere troppo'... La dinamometrica (di marca e ben tenuta) ti lascia sereno e tranquillo praticamente a parità di tempo impiegato...

Sono d'accordo con te su molto di quello che hai scritto ma sui perni passanti...
Se buchi per strada cosa fai?

 

[Maverik89]

Sono d'accordo con te su molto di quello che hai scritto ma sui perni passanti...
Se buchi per strada cosa fai?

infatti ha scritto proprio questo

se non mi trovo in strada, salvo poi andare a casa e rifare i serraggi.

 

[albertissimo]

Primo giro
Gran bici
Non ho scelto nulla (tranne mettere il 52-36), la bici era già così
Vedi l'allegato 369667

Ma epocale per le sensazioni di guida (in questo caso raccontarle è d'obbligo) o epocale per avviene raramente per Te cambiare bici?
*Per me ancora più raramente.

 

[catman]

Ma epocale per le sensazioni di guida (in questo caso raccontarle è d'obbligo) o epocale per avviene raramente per Te cambiare bici?
*Per me ancora più raramente.

Epocale perché passare da una bici vecchia e usurata a una seminuova è un cambiamento enorme e si capita raramente...ogni 5-6 anni

 

[scico]

Io al 'la dinamometrica non serve' farei sempre attenzione. Per me a chi non fa il meccanico (serio e esperto) di professione, la dinamometrica serve eccome. poi, però, guarda caso, se superiamo il livello 'professionista serio ed esperto', e entriamo nel Gotha dei meccanici, io ho sempre visto usare sia la dinamometrica che, nei casi più delicati, la goniometrica. Provate a fare una visitina all'officina del Porsche Museum di Zuffenhausen. Si dirà, 'si ma qui non stiamo parlando di chiusura di un monoblocco di un sei cilindri, ma solo di un perno passante'. Perno passante sì, ma quel perno passante stringe due superfici di carbonio, già molto sollecitato dal fondo stradale e dalla coppia applicata, in mezzo alle quali c'è un cuscinetto raffinato. Non vedo il grande risparmio a non andare di dinamometrica su bici che vanno da 5000 a 15000 euro, se non mi trovo in strada, salvo poi andare a casa e rifare i serraggi. Sarei curioso di vedere quante differenze ci siano, tra amatori, tra le diverse percezioni di 'chiudi bene, senza stringere troppo'... La dinamometrica (di marca e ben tenuta) ti lascia sereno e tranquillo praticamente a parità di tempo impiegato...

Non sono molto convinto sui pp dato che la maggior parte delle bici hanno in dotazione pp con leve "a mano" tipo quindi release.
P.s. la dinamo la uso da sempre praticamente

 

[alvan]

Non sono molto convinto sui pp dato che la maggior parte delle bici hanno in dotazione pp con leve "a mano" tipo quindi release.
P.s. la dinamo la uso da sempre praticamente

Non tutte, Pinarello ha la leva staccabile che lascia a vista il foro Allen. Comodissima, perché ne basta una per le due ruote o, volendo, consente di toglierla e tenerla da parte.

 

[scico]

Non tutte, Pinarello ha la leva staccabile che lascia a vista il foro Allen. Comodissima, perché ne basta una per le due ruote o, volendo, consente di toglierla e tenerla da parte.

Sì certo ma con la leva non puoi applicare una forza preimpostata

 

[alvan]

Sì certo ma con la leva non puoi applicare una forza preimpostata

Ovvio... sfili la leva, lasci a vista la Allen e serri a coppia... Poi, se vuoi rimetti la leva. Se devi smontare in strada, usi la leva a occhio e a casa rifai il serraggio...non vedo il problema...

 

[gabriiaia7273]

Ciao..Ho un dubbio sul montaggio della guarnitura Sram Red BB30 sulla F8. Il meccanico dice che non si può montare causa dimensioni non compatibili della scatola movimento centrale. Vero o c'è un adattatore in commercio da passo italiano a perno BB30 ? Allego immagini del perno guarnitura e delle calotte che attualmente sono x Shimano.