Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)
- Creatore Discussione nic bollettieri
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sono l'unico a pensare che per un telaio da circa 10k euri potevano fare una colorazione un po' meno anonima ? a me sembra un telaio cinese no-brand se si esclude i due quadratini rossi sulla forcella
p.s. grazie nemorino
Praticamente simile alla RCA che fanno in California
Secondo me non sono nemmeno parenti. La Emonda è una bici industriale fatta in grandi numeri, la RCA è una piccola serie fatta con altri criteri. Non è che gli unici parametri sono soldi e grammi.
sono l'unico a pensare che per un telaio da circa 10k euri potevano fare una colorazione un po' meno anonima ? a me sembra un telaio cinese no-brand se si esclude i due quadratini rossi sulla forcella
A me sembra molto elegante. Oltretutto la vernice e grafiche molto elaborate avrebbero aumentato il peso.
Ragazzi un informazione ma sul regisello della s5 ci son due fori è possibile spostare le clampe regisella sul foro piu avanzato?
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Conosco la storia di RCA , perchè come ricorderete ad inizio anno in occasione del mio compleanno ci avevo fatto un pensiero potente ..... poi una certa politica , mi ha fatto fortunatamente cambiare idea
bis
Maglia Amarillo
Ho una fiducia sconfinata nella tecnologiaE TU AMIGO TI CI METTERESTI SOPRA UNA BICI COSI' ???
Diciamo che mi farei bastare una un chilo piu' pesante
Per me scendere sotto i 6 KG mi sembra una pazzia , ma magari sono prevenuto ed incompetente ...... o vecchioHo una fiducia sconfinata nella tecnologia
Diciamo che mi farei bastare una un chilo piu' pesante
.....
bis
Maglia Amarillo
Immagino serva per la configurazione "crono", visto che come noto, in quel caso la sella e' in posizione piu' avanzata rispetto agli altri usi.
bis
Maglia Amarillo
Ricorderai certo quando le bici in columbus genius pesavano sui 10kg, e quelle dei pro arrivavano a 9kg.Per me scendere sotto i 6 KG mi sembra una pazzia , ma magari sono prevenuto ed incompetente ...... o vecchio
Probabilmente all'epoca, immaginare una bici da 6,5kg avrebbe fatto venire le vertigini ma, come vedi ci siamo arrivati.
Certo ci siamo arrivati e mi và bene ............. poi credo che andare tanto oltre possa essere azzardato , ma magari mi sbaglioRicorderai certo quando le bici in columbus genius pesavano sui 10kg, e quelle dei pro arrivavano a 9kg.
Probabilmente all'epoca, immaginare una bici da 6,5kg avrebbe fatto venire le vertigini ma, come vedi ci siamo arrivati.
Penso che non è perchè sono sotto ai 5kg che non le testano a livello di resistenza e mi farei più problemi se fossi 80-90kg su una bici da 7kg che non essendo 65kg su una da meno di 5kg e poi il peso non è necessariamente legato alla resistenza, la resistenza dipende molto anche dalla qualità e dal tipo di materiale usato oltre che appunto anche dal peso di chi ci sale sopra.
Ora la domandona è a quando la prima bici sotto ai 4kg ? E quando sarà, sarà ancora fatta in carbonio ?
p.s. riguardo al difficili da governare, alla fine quello che conta è il peso finale, non è che la bici scende da sola quindi un ciclista di 60kg su una bici da 7kg dovrebbe far più fatica a governarla di uno da 70kg sulla stessa bici, ma è così vi chiedo ?
Inoltre la forza centrifuga dipende dal peso, meno è il peso totale, più facile sarà farla curvare perchè meno tenderà ad andare dritta.
Non credo di sbagliarmi, ma corrigetemi in caso
Ora la domandona è a quando la prima bici sotto ai 4kg ?
E quando sarà, sarà ancora fatta in carbonio ?p.s. riguardo al difficili da governare, alla fine quello che conta è il peso finale, non è che la bici scende da sola quindi un ciclista di 60kg su una bici da 7kg dovrebbe far più fatica a governarla di uno da 70kg sulla stessa bici, ma è così vi chiedo ?
Inoltre la forza centrifuga dipende dal peso, meno è il peso totale, più facile sarà farla curvare perchè meno tenderà ad andare dritta.
Non credo di sbagliarmi, ma corrigetemi in caso
Ora la domandona è a quando la prima bici sotto ai 4kg ?
Fairwheel di qualche anno fa: 2,7kg
Bici attorno ai 6kg le facevano in acciaio 70 anni fa.
Fairwheel di qualche anno fa: 2,7kg
Bici attorno ai 6kg le facevano in acciaio 70 anni fa.
...sono senza parole
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Ragazzi, cosa mi consigliate come trittico sulla R3?... Sono stufo della 3t che si cancellano le serigrafie
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Caspita, ma si rompeva a metà, fletteva come fosse di gomma o che altro ?
Avrà avuto qualche difetto, il prezzo ?, perchè infatti allora limare mezzo kg ogni anno se una veramente super leggera già c'era ?
Beh, era un progetto un po' limite. Ad ogni modo è anche abbastanza inutile visto che c'è il limite UCI (ancora per un po') a 6,8kg e costava come un 12 cilindri.
Senza contare che il mercato va avanti a passi programmati, non a balzi.
boh come una Ferrari non deve giustificare di costare molto più di una Lotus Cervélo non deve giustificare proprio nulla. la vuoi? costa quello.
- Stato