I forcellini posteriori ormai erano completamente usurati,tanto da decentrare la ruota che ormai toccava il fodero basso sinistro.
Anche il cambio,col serraglio dello sgancio rapido,tendeva a spostarsi verso i raggi.
Causa dovuta in primis al materiale in carbonio del telaio dove fa battuta il mozzo,e sicuramente un utilizzo continuo e impegnativo dei
rulli hanno fatto il resto.
Portandola da uno che fa lavori del genere mi ha ripristinato del tutto la situazione,inserendomi delle boccole in acciaio inox.
Sotto le foto prima e dopo il lavoro