Club Merida
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La nuova scultura è quella già utilizzata da Nibali al giro e già disponibile o in arrivo a breve dai rivenditori
Ottimo, quindi in teoria con i freni posizionati nella classica posizione e non sotto al MC.
Non vedo l'ora di scoprire i vari modelli, configurazioni e prezzi :D
Su internet trovo solo articoli sulla nuova reacto, per la Scultura niente di niente...per questo chiedevo
Vediamo se a settembre MERIDA ha uno stand in fiera a Verona
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Mi è sembrato di capire che la versione in vendita ha e continuerà ad avere il freno posteriore sotto il movimento centrale.
La versione della Bahrein Merida è una versione modificata per ovviare alle esigenze dei corridori e dei meccanici, che volevano il freno in posizione tradizionale.
Spero di sbagliarmi.
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Io invece spero in qualche anticipazione, cosi come hanno fatto per la reacto...senza aspettare settembre :\
A questo punto possiamo solo attendere e sperare (almeno per quanto mi riguarda) che tornino al freno tradizionale.
Altrimenti non posso prenderla in considerazione per l'acquisto
Non so se già era cosi ma sul sito merida la scultura ha il modello 6000 SE con i freni tradizionali
Già era così.
A parte il colore verde (orribile x quanto mi riguarda) sono 2 telai differenti, non solo per la questione freno posteriore...ma anche per la qualità del carbonio.
Sono a cavallo tra l'acquisto del telaio reacto, ora essendo alto 1,70, e non dovendo passare i 53 cm di orizzontale, non saprei se orientarmi sulla.xs oppure S, rispettivamente 52 e 53,5 di orizzontale, quella che ho ora ha 52,7, ed è un telaio artigianale fatto x me, volendo un secondo telaio aero,...nel dubbio mi orientetei sulla 52 e metterei un attacco da 120, penso sia la scelta più consona...voi che dite?
Guarda anche l'altezza del tubo di sterzo. Se risulta basso devi mettere più spessori e poi l'estetica fa 💩
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Ok, grazie, ma sulla mia attuale monto già 4 cm di spessori, che il ciclista mi ha messo per una posizione più rilassante, ma vedendo come sto quando torno dai giri, potrei anche toglierli,....
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 485
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
abarthkit x la tua altezza io ti consiglio l'orizzontale da 53,5 in quanto devi considerare lo sterzo molto basso che ha la Reacto
gabriiaia7273 cosa vorresti prendere? (sia in termini di soldini che di nuova bdc)
gabriiaia7273 cosa vorresti prendere? (sia in termini di soldini che di nuova bdc)
Direi 1200 telaio e gruppo. Con sella Fizik o SLR, MA SENZA pedali .1400 con ruote in alluminio e 1800 con ruote in carbonio. Le ruote NON sono quelle che vedete nelle foto. Le Fulcrum le tengo
Le varie specifiche della bici le potete leggere nei miei post.
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Dimenticavo. Orizzontale da 54.5 e tubo sterzo da 140.
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...se può servire io sono alto 1.70 e ho preso la S....mi trovo bene ma ho cambiato il manubrio prendendo un 42 (di serie ha il 40)
A mio modesto parere con una XS avresti troppo fuori sella....
...ciao a tutti....
mi sono appena arrivate due corone fsa da 50 denti e 34 denti.
l'idea è di sostituire quelle di serie 52/36.
domande:
1) la guarnitura FSA gossamer PRO abs la smonto con una semplice brugola o serve una chiave speciale?
2) una volta sostituite le corone dite che devo accorciare la catena? secondo i miei calcoli dovrei togliere meno di un dente...quindi pensavo di lasciarla cosi....
grazie per l'aiuto
mi sono appena arrivate due corone fsa da 50 denti e 34 denti.
l'idea è di sostituire quelle di serie 52/36.
domande:
1) la guarnitura FSA gossamer PRO abs la smonto con una semplice brugola o serve una chiave speciale?
2) una volta sostituite le corone dite che devo accorciare la catena? secondo i miei calcoli dovrei togliere meno di un dente...quindi pensavo di lasciarla cosi....
grazie per l'aiuto
