Guardi tutto l'insieme,un bel colore,allestimento top...da lontano è anche bella...ma se scendi nei particolari , è un po' mascherata dalla componentistica, ma cmq quella zona sterzo è davvero brutta.
Club SPECIALIZED (parte ottava)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
I gusti son personali, a mio Gusto e' molto Bella e particolare, anzi quel tubo sterzo mi piace piu' di altri.
andry96
Ammiraglia
A parte il catafalco di cambio posteriore e quel muso
La colorazione si, finiture lucide pure, ma io quel naso non lo ho ancora digerito
Poi quando ho visto i telai nudi
Al momento per me la più bella resta la aeroad
come sta andando con l'aethos?A parte il catafalco di cambio posteriore e quel muso
La colorazione si, finiture lucide pure, ma io quel naso non lo ho ancora digerito
Poi quando ho visto i telai nudi
Al momento per me la più bella resta la aeroad
andry96
Ammiraglia
Ero in ferie senza potermela portare
Per ora ho fatto
Una salita il primo giorno, credo e spero con pm sballato( troppo pochi watt per il tempo fatto) sensazioni ottime, sia in salita che discesa, piacevolissima sui pedali e comunque sempre una bella sensazione di fluidità e comodità
Tornato ieri a casa ho fatto due orette piatte in z2 alta, non mi é sembrata affatto lenta nemmeno in questo, su percorso abituale watt e velocità decisamente coerenti con quanto faccio sulla favaloro( che non é aero ma perlomeno ha ruote più alte tubeless e i FONDAMENTALI cavi nascosti...)
Per il resto devo ancora provarla bene, però le prime sensazioni sono piacevoli, comoda reattiva e sicuramente molto piacevole da pedalare
Anche in curva il mix di stem da 130 e manubrio stretto(400 no flare) per ora mi piace, stringere il manubrio aiuta a compensare la leva aumentata dallo stem lungo( infatti i pro da tempo usano manubrio stretti sugli attacchi lunghi)
Lato rigidità forse qualcosa paga, ovviamente non é bici ne montaggio da velocisti, ma non mi pare assolutamente drammatico, forse solo il manubrio in presa bassa é un po troppo morbido afferrandolo sulle code e non vicino ai comandi
Comunque devo appunto ancora provarla bene, e anche con le mie ruote che sono più alte e coi tubeless, mi aspetto possano rendere anche meglio
Se ho le gambe magari settimana prossima provo anche un time attack sulla mia salita test, anche se con questo caldo é impegnativo
Ps
Mi rendo conto ora di aver scritto un pippone infinito e ci ho fatto 150km
io pedalo a 69 e ho sempre avuto una 52 di tarmac.
Ti consiglio quella!
Sono andato a vedere e provare la SL7 usata ma come immaginavo non è della mia misura. Il rivenditore mi ha proposto il kit telaio SL8 S Works + manubrio integrato + gruppo Ultegra 12v ad un prezzo che potrei starci dentro e la scimmia da oggi pomeriggio non mi molla un secondo...ha 3 telai in casa della mia misura colorazioni 2024 e sono indeciso tra il bianco con le scritte nere e uno con sfumature blu viola con scritte bianche che non riesco a vedere sul sito ma ho visto tempo fa in questa discussione delle foto se qualche possessore può mettere qualche foto ne sarei grato.
Ciao, io sono entrato nel club Specy dal 2022 (mio primo anno da cicloamatore), acquistando una Tarmac SL6 Comp my 2021 montata Ultegra meccanico 11v.
Rispetto alla ver di serie ho effettuato, nel frattempo, i seguenti upgrade:
- Ruote Roval Alpinist CLX copertoncino
- Manubrio Roval Alpinist (420x120)
- Reggisella Roval Alpinist
- Sella Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
Si sta per concludere la mia prima vera stagione da cicloamatore un po' più evoluto (in cui ho seguito un piano di allenamento e di nutrizione) e sto fantasticando un eventuale upgrade con una S-Works SL8 montata Dura Ace Di2 (sulla quale forse sostituirei semplicemente le ruote Roval Rapide a profilo medio/alto con le mie Alpinist CLX a profilo medio/basso).
Purtroppo anche l'usato è costosetto e ancora non sono convintissimo di fare questo passo....
...voi cosa ne pensate?
Rispetto alla ver di serie ho effettuato, nel frattempo, i seguenti upgrade:
- Ruote Roval Alpinist CLX copertoncino
- Manubrio Roval Alpinist (420x120)
- Reggisella Roval Alpinist
- Sella Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
Si sta per concludere la mia prima vera stagione da cicloamatore un po' più evoluto (in cui ho seguito un piano di allenamento e di nutrizione) e sto fantasticando un eventuale upgrade con una S-Works SL8 montata Dura Ace Di2 (sulla quale forse sostituirei semplicemente le ruote Roval Rapide a profilo medio/alto con le mie Alpinist CLX a profilo medio/basso).
Purtroppo anche l'usato è costosetto e ancora non sono convintissimo di fare questo passo....
...voi cosa ne pensate?
Ciao se hai letto il post prima del tuo sono nella tua stessa situazione e anche io ho notato che le sl7 usate sono diciamo costose e sinceramente non mi aspettavo questa scontistica sul nuovo. Comprare la sl8 significa avere l'ultimo modello che è sicuramente appagante e anche in ottica rivendibilita mantiene di più il valore e poi la garanzia. Cmq domani vado a rivedere con calmai due telai perché sono indeciso sui 2 colori. E sono indeciso anche se mettere il manubrio integrato dopo aver letto dei problemi che si rompe la staffa porta Garmin, hanno risolto?Ciao, io sono entrato nel club Specy dal 2022 (mio primo anno da cicloamatore), acquistando una Tarmac SL6 Comp my 2021 montata Ultegra meccanico 11v.
Rispetto alla ver di serie ho effettuato, nel frattempo, i seguenti upgrade:
- Ruote Roval Alpinist CLX copertoncino
- Manubrio Roval Alpinist (420x120)
- Reggisella Roval Alpinist
- Sella Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio
Si sta per concludere la mia prima vera stagione da cicloamatore un po' più evoluto (in cui ho seguito un piano di allenamento e di nutrizione) e sto fantasticando un eventuale upgrade con una S-Works SL8 montata Dura Ace Di2 (sulla quale forse sostituirei semplicemente le ruote Roval Rapide a profilo medio/alto con le mie Alpinist CLX a profilo medio/basso).
Purtroppo anche l'usato è costosetto e ancora non sono convintissimo di fare questo passo....
...voi cosa ne pensate?
Il bianco perlato con scritte nere mi piace, classico e forse stufa meno nel tempo invece quello rosso cangiante che a seconda della luce sfuma sul blu viola mi ha fatto dire wow ma non vorrei che nel tempo stancasse. Devo vederlo con calma al sole. Il bianco forse è più delicato?
La userai a Solden anche se non l'hai provata a fondo?Ero in ferie senza potermela portare
Per ora ho fatto
Una salita il primo giorno, credo e spero con pm sballato( troppo pochi watt per il tempo fatto) sensazioni ottime, sia in salita che discesa, piacevolissima sui pedali e comunque sempre una bella sensazione di fluidità e comodità
Tornato ieri a casa ho fatto due orette piatte in z2 alta, non mi é sembrata affatto lenta nemmeno in questo, su percorso abituale watt e velocità decisamente coerenti con quanto faccio sulla favaloro( che non é aero ma perlomeno ha ruote più alte tubeless e i FONDAMENTALI cavi nascosti...)
Per il resto devo ancora provarla bene, però le prime sensazioni sono piacevoli, comoda reattiva e sicuramente molto piacevole da pedalare
Anche in curva il mix di stem da 130 e manubrio stretto(400 no flare) per ora mi piace, stringere il manubrio aiuta a compensare la leva aumentata dallo stem lungo( infatti i pro da tempo usano manubrio stretti sugli attacchi lunghi)
Lato rigidità forse qualcosa paga, ovviamente non é bici ne montaggio da velocisti, ma non mi pare assolutamente drammatico, forse solo il manubrio in presa bassa é un po troppo morbido afferrandolo sulle code e non vicino ai comandi
Comunque devo appunto ancora provarla bene, e anche con le mie ruote che sono più alte e coi tubeless, mi aspetto possano rendere anche meglio
Se ho le gambe magari settimana prossima provo anche un time attack sulla mia salita test, anche se con questo caldo é impegnativo
Ps
Mi rendo conto ora di aver scritto un pippone infinito e ci ho fatto 150km
andry96
Ammiraglia
Venire meglio nelle foto e avere almeno 1kg in meno direi che possono essere 2 argomenti plausibili.Non lo sola tentazione c'è
Ah si, sappi che da novizio che può fare un'ottima gara verrai istruito nel thread Oetzy apposito per il dress code, vediamo di presentarci bene eh
Ciao, si credo anche io che, se dovessi decidere di cambiare, sarà per una SL8.
Per la staffa Garmin non saprei. A me è capitato di sia rotta sulla mia SL6 con manubrio Alpinist integrato, ma credo solo a causa delle buche laziali e del fatto che avessi messo il faro Garmin sotto la staffa ...davvero troppo pesante.
Da quando ho rimesso la staffa nuova (senza Garmin Varia sotto) non ho avuto problemi, nemmeno con le sollecitazioni che subisce la bici nelle gare che facciamo qui sulle complicate strade laziali.
Quoto tutto.
Cinque (o sei) anni fa scrissi che sulla bici assemblata (telaio addict sl tag.M ) avevo montato un attacco da 110m e manubrio "stretto" (38,5 ai comandi).
Le razioni furono un misto di perculate e sermoni paternalistici sul come avessi sbagliato tutto (c'era chi mi ricordava che L.Armstrong avesse un manubrio da 46... - che ca22 vuol dire poi...-)
Mi fa piacere che a distanza di anni si sia capito che dopotutto uno pedala come sta più comodo e tutta questa follia non c'era, essendo ora come ora il manubrio stretto un must have
Ma si sa, la gente da buoni consigli non potendo più dare il cattivo esempio...
Ultima modifica:
I gusti son gusti, ma bianco con le scritte nere è per me la colorazione più bella che ci sia per un telaio
Ieri il venditore mi diceva che a livello di assorbimento vibrazioni su strada sconnessa lui preferisce la sl8 alla sl7 chi le ha avute entrambe me lo può confermare?
andry96
Ammiraglia
Aspettiamo i giudizi di chi le ha entrambe ma... la 8 nasce proprio con un carro più fine e reggisella piu snello apposta