Quando si monta una catena lo si fa regolando la tensione sull'11 e sulla corona piccola davanti ovvero non tenendo conto del pignone più grande dunque non cambia se dietro si ha un 30 o un 34Chiamato ora il mio meccanico che mi ha detto che no, la catena che ho va bene. Già ordinato su Lordgung 11-34.
Son curioso di capire come mi trovo con un rapporto cosi agile (34-34) nei pezzi duri...
Domenica scorsa ho fatto il trittico del Serra ( https://tritticodelserra.it/edizione-2024/ ) che sono 2500 metri dislivello in 56km circa (3 salite e 2 discese) con una leggera tendinite al tendine quadricipitale (si, il fiosterapista mi aveva detto di evitare di farlo, ma sticazzi...), e qualcusa di più agile del 34-30 mi sarebbe servito in qualche tratto al 12-13% :P
(infatti ho pedalato sbilanciatissimo 47%-53%, perchè un ginocchio aveva fastidio... io di solito spingo sempre 50-50 perfetto.)
Ciao. Il manuale Shimano ( se parliamo di Shimano) e’ chiaro. La misura si fa posando la catena sulla corona grande davanti e sul pignone grande dietro e si aggiungono 1-2 maglie, questo senza far passare la catena dal cambio. Tutto il resto sono regolazioni ma la catena si “ decide “ così. Da sempre. Confermo che mettendo un 34 la catena va cambiata. Inoltre per informazione vi dico che esistono cassette 11/32 per Shimano aftermarketQuando si monta una catena lo si fa regolando la tensione sull'11 e sulla corona piccola davanti ovvero non tenendo conto del pignone più grande dunque non cambia se dietro si ha un 30 o un 34
Ovviamente sarà un po' più tirata e magari meglio evitare incroci estremi quando si usa il 50
La procedura da manuale é diversa, e in più va regolata la vite b del cambio e va allungare il cambio tornando di più la catenaQuando si monta una catena lo si fa regolando la tensione sull'11 e sulla corona piccola davanti ovvero non tenendo conto del pignone più grande dunque non cambia se dietro si ha un 30 o un 34
Ovviamente sarà un po' più tirata e magari meglio evitare incroci estremi quando si usa il 50
Devi regolare la vite B - Tension del cambio posteriore per allontanare la puleggia del cambio dal pignone del 34, devono esserci circa 5mm. Il cambio dovrebbe essere perlomeno un gabbia media, meglio se gabbia lunga. La procedura per il cambio catena da manuale shimano è correttisima ovviamente, anche se io come ti è stato detto sopra, io posiziono la catena sul pignone più piccolo e sulla corona più piccola avvicino il due lembi della stessa e non appena la gabbia del deragliatore ha un minimo di tensione taglio la catena e metto il pin oppure la falsamaglia (ormai uso solo falsemaglia).Ciao. Il manuale Shimano ( se parliamo di Shimano) e’ chiaro. La misura si fa posando la catena sulla corona grande davanti e sul pignone grande dietro e si aggiungono 1-2 maglie, questo senza far passare la catena dal cambio. Tutto il resto sono regolazioni ma la catena si “ decide “ così. Da sempre. Confermo che mettendo un 34 la catena va cambiata. Inoltre per informazione vi dico che esistono cassette 11/32 per Shimano aftermarket
sul 12v non esiste gabbbia media lunga ecc. solo una fino al 34 per shimanoDevi regolare la vite B - Tension del cambio posteriore per allontanare la puleggia del cambio dal pignone del 34, devono esserci circa 5mm. Il cambio dovrebbe essere perlomeno un gabbia media, meglio se gabbia lunga. La procedura per il cambio catena da manuale shimano è correttisima ovviamente, anche se io come ti è stato detto sopra, io posiziono la catena sul pignone più piccolo e sulla corona più piccola avvicino il due lembi della stessa e non appena la gabbia del deragliatore ha un minimo di tensione taglio la catena e metto il pin oppure la falsamaglia (ormai uso solo falsemaglia).
Dal momento che esistono solo due versioni di gabbia, non capisco l'uso del termine "medio"....senza polemica eh....solo che il termine "medio" solitamente viene utilizzato a indicare qualcosa che sta in mezzo/a metà strada.sul 12v non esiste gabbbia media lunga ecc. solo una fino al 34 per shimano
su 11v esistevano solo gabbia corta fino al 30 e media fino al 34 nessun gabbia lunga stradale
concordo ma le denominazioni shimano sono( erano) queste:Dal momento che esistono solo due versioni di gabbia, non capisco l'uso del termine "medio"....senza polemica eh....solo che il termine "medio" solitamente viene utilizzato a indicare qualcosa che sta in mezzo/a metà strada.
E' come quando fino a qualche anno fa (prima dell'introduzione del percorso "gourmet") chi faceva il percorso corto alla Nove Colli diceva di aver fatto il "medio".....di fatto è una mediofondo direte voi....va bene, ma essendo i percorsi solamente due, o facevi il "lungo" o il "corto" visto che l'alternativa a metà strada non c'era.
Scusate l'inutilità di questo intervento....
Quindi a livello stradale le opzioni erano due...concordo ma le denominazioni shimano sono( erano) queste:
SS gabbia corta
GS gabbia media
SGS gabbia lunga che era relegata ai cambi mtb
Più che scimmia, è una droga!Mi ha preso la scimmia.......
L'idea era quella di sostituire la Tcr tra qualche mese, magari a fine anno, e magari con la nuova Tcr, visto che il telaio mi piace e mi ci trovo molto bene, poi mi sono soffermato a guardare qualche Colnago che vedevo in giro, una bici a cui non avevo proprio pensato, per il costo soprattutto. Poi dò uno sguardo al sito, vedo qualche video, mi informo un po' anche in questo thread... e niente, ora non riesco più a togliermi dalla testa la C68...
Poi penso che costa troppo, che pago il marchio, che spendendo la metà andrei piano allo stesso modo, ecc. ecc.
Ma niente da fare, non mi passa...
Spero di guarire prima del prossimo inverno...
Scusate lo sfogo, magari ci siete passati anche voi
Mi ha preso la scimmia.......
L'idea era quella di sostituire la Tcr tra qualche mese, magari a fine anno, e magari con la nuova Tcr, visto che il telaio mi piace e mi ci trovo molto bene, poi mi sono soffermato a guardare qualche Colnago che vedevo in giro, una bici a cui non avevo proprio pensato, per il costo soprattutto. Poi dò uno sguardo al sito, vedo qualche video, mi informo un po' anche in questo thread... e niente, ora non riesco più a togliermi dalla testa la C68...
Poi penso che costa troppo, che pago il marchio, che spendendo la metà andrei piano allo stesso modo, ecc. ecc.
Ma niente da fare, non mi passa...
Spero di guarire prima del prossimo inverno...
Scusate lo sfogo, magari ci siete passati anche voi
Ma dai che non spendi tanto di più e quel di più ti verrà rimborsato in soddisfazioni!! Vai di C68!Mi ha preso la scimmia.......
L'idea era quella di sostituire la Tcr tra qualche mese, magari a fine anno, e magari con la nuova Tcr, visto che il telaio mi piace e mi ci trovo molto bene, poi mi sono soffermato a guardare qualche Colnago che vedevo in giro, una bici a cui non avevo proprio pensato, per il costo soprattutto. Poi dò uno sguardo al sito, vedo qualche video, mi informo un po' anche in questo thread... e niente, ora non riesco più a togliermi dalla testa la C68...
Poi penso che costa troppo, che pago il marchio, che spendendo la metà andrei piano allo stesso modo, ecc. ecc.
Ma niente da fare, non mi passa...
Spero di guarire prima del prossimo inverno...
Scusate lo sfogo, magari ci siete passati anche voi
Quando si monta una catena lo si fa regolando la tensione sull'11 e sulla corona piccola davanti ovvero non tenendo conto del pignone più grande dunque non cambia se dietro si ha un 30 o un 34
Ovviamente sarà un po' più tirata e magari meglio evitare incroci estremi quando si usa il 50
Al momento la C68 è indubbiamente quella che desideri maggiormente, evidentemente anche più della nuova TCR....non so esattamente a quanto ammonta la differenza tra le due biciclette, ma se la differenza non è spropositata e se hai intenzione di tenerla per parecchio tempo, io probabilmente andrei di C68.Mi ha preso la scimmia.......
L'idea era quella di sostituire la Tcr tra qualche mese, magari a fine anno, e magari con la nuova Tcr, visto che il telaio mi piace e mi ci trovo molto bene, poi mi sono soffermato a guardare qualche Colnago che vedevo in giro, una bici a cui non avevo proprio pensato, per il costo soprattutto. Poi dò uno sguardo al sito, vedo qualche video, mi informo un po' anche in questo thread... e niente, ora non riesco più a togliermi dalla testa la C68...
Poi penso che costa troppo, che pago il marchio, che spendendo la metà andrei piano allo stesso modo, ecc. ecc.
Ma niente da fare, non mi passa...
Spero di guarire prima del prossimo inverno...
Scusate lo sfogo, magari ci siete passati anche voi
Quando mi informavo per la bici, un rivenditore mi aveva detto si poteva mettere, quello da cui l'ho acquistata al contrario mi aveva prospettato solo 11/30 o 11/34. Ho l'impressione che la scala 11/32 mi aiuterebbe meglio in salita, qualora si possa mettere, serve poi una regolazione del cambio? (Ultegra DI2 12v)Inoltre per informazione vi dico che esistono cassette 11/32 per Shimano aftermarket
Il c68 è il top di gamma,e come tutti i top di gamma di altre note marche costa abbastanza,anzi forse il c68 costa qualcosa meno,ti parlo di prezzo del telaio,io da possessore ti posso dire ne vale ogni centesimoMi ha preso la scimmia.......
L'idea era quella di sostituire la Tcr tra qualche mese, magari a fine anno, e magari con la nuova Tcr, visto che il telaio mi piace e mi ci trovo molto bene, poi mi sono soffermato a guardare qualche Colnago che vedevo in giro, una bici a cui non avevo proprio pensato, per il costo soprattutto. Poi dò uno sguardo al sito, vedo qualche video, mi informo un po' anche in questo thread... e niente, ora non riesco più a togliermi dalla testa la C68...
Poi penso che costa troppo, che pago il marchio, che spendendo la metà andrei piano allo stesso modo, ecc. ecc.
Ma niente da fare, non mi passa...
Spero di guarire prima del prossimo inverno...
Scusate lo sfogo, magari ci siete passati anche voi
Si. SempreQuando mi informavo per la bici, un rivenditore mi aveva detto si poteva mettere, quello da cui l'ho acquistata al contrario mi aveva prospettato solo 11/30 o 11/34. Ho l'impressione che la scala 11/32 mi aiuterebbe meglio in salita, qualora si possa mettere, serve poi una regolazione del cambio? (Ultegra DI2 12v)
Grazie
Eh si per ora è così. La differenza di prezzo con lo stesso montaggio è nell'ordine dei 3000 euro a listino, al netto di eventuali sconti o promozioni, quindi non poco visto che già si parte da prezzi abbastanza alti.Al momento la C68 è indubbiamente quella che desideri maggiormente, evidentemente anche più della nuova TCR....non so esattamente a quanto ammonta la differenza tra le due biciclette, ma se la differenza non è spropositata e se hai intenzione di tenerla per parecchio tempo, io probabilmente andrei di C68.
Comunque fissati una data....se nel frattempo la scimmia non passa, allora vuol dire che la botta l'hai presa forte, e potresti procedere con l'ordine!
Ma infatti ti dirò che i top di gamma di altri marchi nemmeno li ho presi in considerazione, solo gamma media, però sarà il marchio Colnago, sarà la bici in sé, sul C68 ci faccio davvero un serio pensiero. Grazie per la tua opinioneIl c68 è il top di gamma,e come tutti i top di gamma di altre note marche costa abbastanza,anzi forse il c68 costa qualcosa meno,ti parlo di prezzo del telaio,io da possessore ti posso dire ne vale ogni centesimo
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