Altra combinazione strana negli ultimi tempi il mio sivende Che è pure quello di @kaiserjan86 ha messo in promozione le C68La C68 rim era stata annunciata fin dal lancio della C68. O adesso, o mai più!
Appunto, mi sembra strano. Credo non se ne parli prima del 2026, eppure l'ombra sembrava quella di una bdc. Forse saranno le nuove colorazioni della C68, qualcuno qui aveva scritto che sarebbero state presentate dopo il TDF tra agosto e settembre.cazzo, il V4 è uscito a inizio 2023 e già esce la V5 ? Mah...
Esatto, Ma anche la C68, è uscita nel 2022: se questo uscisse, sarebbe un modello 2025...sarebbe più sensato questo, a sto punto. Ho visto sconti anche del 15/20% sulle C68 assemblate.Altra combinazione strana negli ultimi tempi il mio sivende Che è pure quello di @kaiserjan86 ha messo in promozione le C68
Che sia una versione "alleggerita" della C68? Magari un telaio sotto gli 800 grammi, chissà.Forse il Ris di Parma ci potrebbe dire qualcosa al riguardo dopo aver visto l'ombra.
La C64 ha rifiniture top, pochi cazzi, ne parlo da possessore. Sulla V4RS concordo.Se ricordi, avevo scritto "non si vive di sola bici"
Comunque, non vorrei innescare polemiche ma chiedo, a chi le possiede, se siete contenti del v4rs? Ieri ho chiacchierato con un meccanico che mi diceva,per esempio, non essere paragonabile al C64 che secondo lui è costruita qualitativamente al top, ma il v4 presenta "debolezze" al movimento centrale ed al tubo sterzo, oltre che rifiniture non perfette. Io non ce l'ho e la cosa mi incuriosisce...
Potrebbe effettivamente essere un indizioDalla pagina facebook di Colnago si vede che la guarnitura è campagnolo,che è l'unica azienda che produce ancora gruppi rim
I cavi degli stendipanni si vedonoForse il Ris di Parma ci potrebbe dire qualcosa al riguardo dopo aver visto l'ombra.
Peccato, il campagnolo di adesso è bruttino.Dalla pagina facebook di Colnago si vede che la guarnitura è campagnolo,che è l'unica azienda che produce ancora gruppi rim
cioè hai acquistato la g4x e hai fatto montare il cc01? Se si sarei curioso di sapere il sovrapprezzo rispetto al costo base.L 'Integrato sta da Dio sempre , a mio giudizio( è uno dei motivi per cui ho scelto la gravel attuale )....la manutenzione alla serie sterzo la fai 1 volta l anno...e la porto dal meccanico !
È una bici rim, sarà sicuramente il c68,Che sia una versione "alleggerita" della C68? Magari un telaio sotto gli 800 grammi, chissà.
La versione rim è sempre bella(record,chorus)la versione elettronica effettivamente non è un granchéPeccato, il campagnolo di adesso è bruttino.
Bisogna vedere se c'è qualche novità anche su campagnolo, o mantengono la versione vecchia 12vLa versione rim è sempre bella(record,chorus)la versione elettronica effettivamente non è un granché
Esatto…Mi pare Don Perignon hai fatto bene ad aspettare......secondo me se lo fanno rim a prezzo competitivo vende un botto
A prezzo di listino,di bici ne vendi poche,fanno bene a fare quel tipo di sconti,la c68(che ho) è uscita a primavera 2022,la nuova serie c dovrebbe uscire nel 2026Esatto, Ma anche la C68, è uscita nel 2022: se questo uscisse, sarebbe un modello 2025...sarebbe più sensato questo, a sto punto. Ho visto sconti anche del 15/20% sulle C68 assemblate.
Beh, la C68 Rim, con il Record o Super Record Meccanico, un bel manubrio integrato e delle ruotine come si deve, parliamone.La versione rim è sempre bella(record,chorus)la versione elettronica effettivamente non è un granché
Dai parliamone…Beh, la C68 Rim, con il Record o Super Record Meccanico, un bel manubrio integrato e delle ruotine come si deve, parliamone.
Niente Dimaro, ho visto un video che mi ha fatto rabbrividire. Questa è la flessione a cui è soggetta la curva Darimo Ellipse, mi è stato inviato da Sergio Pedemonte, durante un colloquio via mail intercorso circa la Superleggera RS. Lui realizza i telai per Cicli Mattio, alias Officine Mattio, invece il video è girato proprio nel loro punto vendita. E mi ha "caldamente" sconsigliato Darimo, proprio per questo: due curve Ellipse crepate in fase di montaggio rispettando le coppie di serraggio. Mi ha detto di optare per THM.Dai parliamone…
DIMARO manco fa i pezzi che vuoi…
camere d’aria cosa mettiamo?
che pompa sul verticale?
Cioè?Niente Dimaro, ho visto un video che mi ha fatto rabbrividire. Questa è la flessione a cui è soggetta la curva Darimo Ellipse, mi è stato inviato da Sergio Pedemonte, durante un colloquio via mail intercorso circa la Superleggera RS. Lui realizza i telai per Cicli Mattio, alias Officine Mattio, invece il video è girato proprio nel loro punto vendita. E mi ha "caldamente" sconsigliato Darimo, proprio per questo: due curve Ellipse crepate in fase di montaggio rispettando le coppie di serraggio. Mi ha detto di optare per THM.
Potevo farlo pure per decenni, ma permetti che se vedo un video così faccio un passettino indetro? Hahah.Cioè?
tu hai scassato la UALLERA X anni con DIMARO e mo’ te ne esci così?
io che sto rivedendo le mie certezze proprio x rim, pompe sul verticale, camere d’aria e DIMARO a gogo e tu che fai?
non ho parole
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