Infatti io non critico chi le usa le nuove tecnologie Claudio, a me fanno girare i maroni chi mi vede e dice: come fai ad andare in giro con quella bici li !!!!
la cosa principale è anche l'uso che uno ne deve fare. Se avessi continuato a fare la GF che si disputavano da febbraio a maggio senza ombra di dubbi avrei preso una disc. poi sull'uso di tubeless o copertoncini sarei stato sempre della stessa idea, o meglio stesso dubbio: ma il lattice interno quanto dura? io le volte che ho cambiato i tubeless l'ho sempre trovato secco. Pensare di rifornirli ogni tanto si, ma dove si è seccato ha formato una sorta di patina che secondo me impedisce il normale funzionamento del lattice nel caso di foratura. poi mi sbaglio eh.
la disc ( C64 ) l'ho tenuta per 1 anno e prima sempre 1 anno ho avuto la R5 ... poi sono ritornato a rim. Potrei tranquillamente riprendere una disc per carità ( stavo appunto puntando una V4rs usata ) ma sinceramente non ne troverei il motivo/necessità se non quello di cambiare un'altra volta la bici.. quindi al 99% non ne farò di niente
Non fa una grinza il tuo discorso...anch'io se prendessi una bici nuova, è per il piacere di avere una nuova bici più moderna, perché cmq mi appassiona l'oggetto bicicletta,ma per l'utilizzo che ne faccio io non è certo una necessità.
Vero , ma molti demonizzano le nuove tecnologie, spessissimo senza manco averle provate ! Per nostalgia del passato , perché non possono averle , ecc ecc . Io sono un " amante " delle novità ......ad ognuno il suo !! Ora vi lascio per prepararmi , si va in bike a vedere la partenza del Lombardia !! :)
Scatta un pò di foto. Grazie
Per il resto,lasciamo perdere tanto ognuno utilizza quello che meglio crede.
Buon Lombardia
Mi garberebbe sapere quante volte, pagando di tasca sua, Cipollini ha comprato ruote rim in carbonio per aver cotto le piste frenanti.
Certo che se qualcuno percorre abitualmente Ferrara- Rovigo difficilmente il problema si presenterà, per me il problema c'è eccome.
Se è stata mantenuta con cura, la tua bici si pedala bene esattamente come il primo giorno in cui la hai comprata, non e’ che peggiora perche’ nel frattempo sono uscite novita’
Diverso discorso è discutere di come nuove tecnologie possono essere migliorative di alcuni aspetti.
Eccolo qua , Ferrara - Rovigo...... Io scelgo i dischi per evitare di frenare sul carbonio e per estetica perchè permettono di integrare completamente ed avere una linea pulita. A me le bici piacciono tutte se avessi soldi le comprerei tutte rim o non rim anche se tendenzialmente mi concentro su una sola per tenerla perfettamente in ordine e pulita.
Ho avuto l’occasione di vederlo dal vivo 2 volte quest’anno, in tv non rende quanto sia amato dalla folla!
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.749
- 2.306
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Minimo che possono fare ad uno che sta 30 anni avanti agli altri
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Non amo le bici bianche, ma questa irridata è veramente stupenda nella sua semplicitàBicisport on Instagram: "Che spettacolo la @colnagoworld iridata di @tadejpogacar #quibicisport #colnagov4rs #tadejpogacar"
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I cerchi in carbonio per copertoncino c'erano anche prima dell'avvento dei tubeless.....le problematiche/accortezze erano le stesse allora come oggi, i cerchi sono sempre quelli, l'unica cosa che dovrebbe contraddistingue un cerchio TLR è la presenza del dentino di ritenzione per evitare che il tubeless, perdendo pressione, stalloni e finisca nella gola centrale, rischiando poi di uscire dal cerchio.
Le Fulcrum 55C sono identiche come costruzione alle mie R4 Carbon (ora rinominate in Wind 40C), nascono per uso copertoncino ma, anche se non specificato dal costruttore, si prestano molto bene all'uso con tubeless (a parte il primo anno, poi ho sempre montato con soddisfazione tubeless).
A catalogo Fulcrum non sono mai stati presenti modelli TLR in carbonio per freni rim....le prime ruote in carbonio TLR (disc) sono state le Wind e a seguire le Speed (o viceversa, non ricordo).
Senza nessuna vena polemica, io pedalo da 13 anni circa, solo i primi due anni con ruote rim in alu ,per il resto sempre carbonio. Dal 2018 ho sempre esolo usato ruote in carbonio con pista frenante AC3 e le uso attualmente, faccio circa 13000 km annui con 140000 di dislivello ( a parte quest'anno che ho avuto problemi), ebbene io non ho MAI cotto le piste frenanti .
Peso dagli 82 a 85 kg.
Evidentemente qualcuno frenante male o troppo.
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