Sono gia 2 anni che è uscito il V4rs o cmq presentata nel 2022
Vedi l'allegato 471848
Vedi l'allegato 471849
Vedi l'allegato 471850
Houston abbiamo un problema ....
Qualcosa è andato storto...
Vedi l'allegato 471847 Vedi l'allegato 471848 Vedi l'allegato 471849 Vedi l'allegato 471850 Vedi l'allegato 471851
Houston abbiamo un problema .... Vedi l'allegato 471852
Qualcosa è andato storto...
Che piaccia o no fa parte dell’evoluzione… Le auto e le moto mica hanno la stessa forma da quando sono nate! E te lo dice uno che ama le geometrie classiche ed il carro posteriore alto
IdemChe piaccia o no fa parte dell’evoluzione… Le auto e le moto mica hanno la stessa forma da quando sono nate! E te lo dice uno che ama le geometrie classiche ed il carro posteriore alto
Fine 2025 inizi 2026 possibile.
Per essere poi sul mercato in estate 2026.
Sinceramente mi godo l'attuale V4RS!!!!
Potrà sicuramente trattarsi di un progetto non totalmente riuscito dal punto di vista dell'impatto aerodinamico ma da qui a definirlo un cancello credo ce ne voglia...Talebani......non ci puoi far niente...non credono neanche ai numeri pensi credano alle parole ??
Le argomentazioni sono : dai lassa sta...
Scientifica la cosa direi..
Non mi ritengo un fan né tantomeno un talebano non avendo alcuna bici di questo marchio e non voglio certo difendere a spada tratta un oggetto.
Come già specificato i numeri parlano chiaro e non danno spazio ad interpretazioni, quindi direi che si può chiudere tutta questa polemica.
Diciamo che in Colnago non hanno mezze misure . La V4rs molto semplice , fin troppo per me , non mi colpisce . La nuova un astronave . Tra le 2 sceglierei a mani basse la nuova , ha molta personalità pur facendomi storcere il naso, esteticamente,la zona reggisella .
Più probabile che abbia usato una classica espressione che inizia per Je e finisce per ti ... vero @Zugnajima#11 ?
Ma tu non ne stavi aspettando una?? Spero l'abbia presa così per me la più bella
Lo è per taluni.. come sai ognuno vede il bello che ricordo essere "concettivo" ( legato alla nostre concezioni)
Quello che mi sfugge invece è il bisogno necessità di creare una forma alare così complessa della zona attacco manubrio e manubrio stesso
toni77
Apprendista Scalatore
- 30 Aprile 2017
- 2.145
- 4.954
- Bici
- Colnago V3RS Disc "La Gina" , 3T Exploro Race "La Wanda"
Ammetto che fossi tra gli scettici che pensavano a uno scherzo della AI quando sono uscite le prime foto.
Ebbene mi devo ricredere... piu' la guardo, piu' mi piace, essendo piena di dettagli chiaramente studiati ad-hoc. Il modo in cui hanno "coperto" le ruote, soprattutto l'anteriore (al posteriore, bene o male, Vroomen ha tracciato la strada), e' davvero pregevole.
Va da se' che questa e' una superbike di razza: fatta e pensata per il WT. In UAE non avranno problemi a mettere in sella con parti personalizzate i loro atleti. Per i comuni mortali la vedo più complessa. Per il sottoscritto sarebbe una sfida persa in partenza: a parte il mal di schiena che mi viene solo a guardarla, con le maniglie dell'amore che mi ritrovo manderei in vacca i 20 W recuperati alla V4RS.
Se i dati di galleria sono veritieri, hanno di fatto messo il primo tassello per provare a vincere la Sanremo attaccando dalla Cipressa e visto le medie dell'ultima Roubaix (vinta da MVDP non a caso sulla bici aero di Canyon) si sono già messi al lavoro per il 2026.
Il nuovo corso potrà non piacere (del tutto), ma bisogna dare atto che in Colnago non stanno con le mani in mano.
PS: chissà la bile di Remco dopo aver scoperto che al Mondiale non solo a parità di Watt Taddeo ha aperto il gap, ma l'ha fatto con 20 W di handicap
Ebbene mi devo ricredere... piu' la guardo, piu' mi piace, essendo piena di dettagli chiaramente studiati ad-hoc. Il modo in cui hanno "coperto" le ruote, soprattutto l'anteriore (al posteriore, bene o male, Vroomen ha tracciato la strada), e' davvero pregevole.
Va da se' che questa e' una superbike di razza: fatta e pensata per il WT. In UAE non avranno problemi a mettere in sella con parti personalizzate i loro atleti. Per i comuni mortali la vedo più complessa. Per il sottoscritto sarebbe una sfida persa in partenza: a parte il mal di schiena che mi viene solo a guardarla, con le maniglie dell'amore che mi ritrovo manderei in vacca i 20 W recuperati alla V4RS.
Se i dati di galleria sono veritieri, hanno di fatto messo il primo tassello per provare a vincere la Sanremo attaccando dalla Cipressa e visto le medie dell'ultima Roubaix (vinta da MVDP non a caso sulla bici aero di Canyon) si sono già messi al lavoro per il 2026.
Il nuovo corso potrà non piacere (del tutto), ma bisogna dare atto che in Colnago non stanno con le mani in mano.
PS: chissà la bile di Remco dopo aver scoperto che al Mondiale non solo a parità di Watt Taddeo ha aperto il gap, ma l'ha fatto con 20 W di handicap
Non ti nascondo che anche io ero molto scettico, ma vuoi che rivedendola più e più volte,e con colorazioni semplici,la sto rivalutando.
Diciamo che ci stanno abituando verso roba sempre piu’ brutta oer quanto riguarda le bici aero.
Prima la Pinarello, bici quasi normale ma con pezzi storti, tubi filanti e linee spezzate, poi la Cervelo, con la zona sterzo piu’ brutta, poi la Bianchi, un po’ piu’ estrema con il manubrio all’insu’, quindi la trek col buco e ora questa che somma tutte le bruttezze delle altre.
Per chi si è abituato ai predecessori questa potrebbe piacere, io mi sono fermato molto prima.
Poi penso che se serviva una bici aero alla uae e questa lo è hanno fatto bene a farla, vedremo se riescono anche a venderla.
Prima la Pinarello, bici quasi normale ma con pezzi storti, tubi filanti e linee spezzate, poi la Cervelo, con la zona sterzo piu’ brutta, poi la Bianchi, un po’ piu’ estrema con il manubrio all’insu’, quindi la trek col buco e ora questa che somma tutte le bruttezze delle altre.
Per chi si è abituato ai predecessori questa potrebbe piacere, io mi sono fermato molto prima.
Poi penso che se serviva una bici aero alla uae e questa lo è hanno fatto bene a farla, vedremo se riescono anche a venderla.
