Colnago Club - Capitolo 8

luigi_g

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7 Giugno 2019
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Colnago VR3s/Pinarello Grevil/Specialized Tarmac
Prima di prendere la BMC SLR01...ero andato anche a vedere la V3RS. Ritengo la BMC fatta nettamente meglio rispetto alla Colnago, alcuni dettagli tipo: la forcella BMC di cui non si vede l'attacco esterno, il manubrio integrato BMC che è qualcosa di spettacolare, sulla Colnago sul tubo obliquo interno (penso sia l'alloggio della batteria o di qualche cavo) è posto ad altezza eccessivamente alta e si vede, mentre sulla BMC viene nascosto dal portaborraccia...e poi per terminare i colori...che ritenevo essere molto più quelli sulla BMC. In definitiva per me Colnago molto indietro rispetto a BMC.
Stessa cosa ho fatto io nel 2021. Scegliendo alla fine V3rs rispetto alla Teammachine. Decisamente piu' aggraziata e armonica la V3rs...
 
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Lumi

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8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
In quale Sperduta Fumeria Cambogiana hai studiato Economia? ;nonzo%
Io credo che Casinò Royale abbia ragione, nel senso che quella è la sua percezione del valore della bici, quindi non la compra.

Poi il marketing Colnago avrà fatto conti e analisi di mercato per posizionare il telaio a 5500 sulla base dei listini concorrenti.

Non è studio di economia, è semplicemente una stima soggettiva del valore di un bene.
 

jacknipper

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Colnago per la strada & Kona per il fango
prima hanno fatto una C68 che rompe col passato virando, perdipiù, verso un impoverimento: perchè diciamocelo, il sistema ad innesti sarà anche ottimo ma serve in primis a risparmiare su realizzazione pezzi e, soprattutto, su montaggio
poi, dopo averla menata su test e prototipi, tirano fuori un clone della v3, senza nulla di innovativo, e con montaggi discutibili: il tutto rialzando ingiustificatamente i prezzi
il confronto con Pinarello non ha senso visto che quest'ultima avrà anche aumentato i prezzi ma con una linea ed un'identità mantenute e montaggi di livello
o sono dei geni oppure ...
 

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Apprendista Cronoman
23 Ottobre 2020
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Io credo che Casinò Royale abbia ragione, nel senso che quella è la sua percezione del valore della bici, quindi non la compra.

Poi il marketing Colnago avrà fatto conti e analisi di mercato per posizionare il telaio a 5500 sulla base dei listini concorrenti.

Non è studio di economia, è semplicemente una stima soggettiva del valore di un bene.
Allora seriamente.
Uno puo'dare che stima vuole, puo' non comprare, comprare per poi dargli fuoco.
Insomma è un prodotto, se piace, piace altrimenti amen...

Ma scrivere " Tutto il resto è Capitalismo"
Significa non capire di cosa stai scrivendo.
 
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m.buti

Apprendista Velocista
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Prima di prendere la BMC SLR01...ero andato anche a vedere la V3RS. Ritengo la BMC fatta nettamente meglio rispetto alla Colnago, alcuni dettagli tipo: la forcella BMC di cui non si vede l'attacco esterno, il manubrio integrato BMC che è qualcosa di spettacolare, sulla Colnago sul tubo obliquo interno (penso sia l'alloggio della batteria o di qualche cavo) è posto ad altezza eccessivamente alta e si vede, mentre sulla BMC viene nascosto dal portaborraccia...e poi per terminare i colori...che ritenevo essere molto più quelli sulla BMC. In definitiva per me Colnago molto indietro rispetto a BMC.
L' importante è esserne convinto.
 
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m.buti

Apprendista Velocista
28 Maggio 2009
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prima hanno fatto una C68 che rompe col passato virando, perdipiù, verso un impoverimento: perchè diciamocelo, il sistema ad innesti sarà anche ottimo ma serve in primis a risparmiare su realizzazione pezzi e, soprattutto, su montaggio
poi, dopo averla menata su test e prototipi, tirano fuori un clone della v3, senza nulla di innovativo, e con montaggi discutibili: il tutto rialzando ingiustificatamente i prezzi
il confronto con Pinarello non ha senso visto che quest'ultima avrà anche aumentato i prezzi ma con una linea ed un'identità mantenute e montaggi di livello
o sono dei geni oppure ...
Vorrei sapere che evoluzione c'è nel fare i telai sempre più accartocciati.
 

Lumi

Scalatore
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
prima hanno fatto una C68 che rompe col passato virando, perdipiù, verso un impoverimento: perchè diciamocelo, il sistema ad innesti sarà anche ottimo ma serve in primis a risparmiare su realizzazione pezzi e, soprattutto, su montaggio
poi, dopo averla menata su test e prototipi, tirano fuori un clone della v3, senza nulla di innovativo, e con montaggi discutibili: il tutto rialzando ingiustificatamente i prezzi
il confronto con Pinarello non ha senso visto che quest'ultima avrà anche aumentato i prezzi ma con una linea ed un'identità mantenute e montaggi di livello
o sono dei geni oppure ...
Ma scrivi lo stesso messaggio su thread diversi?