News Colnago presenta la nuova C68
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Con i prezzi di oggi dell’usato, secondo me tra i 4 e i 4,5 (anche se rim e col gruppo meccanico, presumo).
Comunque stiamo andando OT.
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
- 15.008
- 8.124
- 44
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Sono d'accordo con te....di questo passo vedremo una C70 a 20000€......!!!
Puo’ darsi … io ho fatto questi conti: telaio 2000 (so per certo che si vende a questo prezzo), gruppo Record meccanico 900 (anche questo lo so per certo), ruote 500 (stima a naso osservando i prezzi sul mercatino di altre ruote), il resto lo fanno gli altri componenti (sella, piega, attacco), quindi a 4000 si potrebbe arrivare ma non di piu’ secondo me, ovviamente solo se in condizioni perfette. Tieni conto che un telaio rim c64 nuovo finche’ lo trovi ancora con poco piu’ di 3000 lo porti a casa, se gli altri componenti li prendi da un’altra bici che gia’ hai è difficile pensare di spendere piu’ di 4000 per una bici usata in carbonio di cui non conosci la storia. Poi se sei fortunato e trovi uno che vuole proprio la tua bici ovviamente puoi spuntare anche qualcosa di piu’.
harlos
Pignone
- 23 Giugno 2009
- 230
- 53
- 60
- Bici
- colnago master ol. record + paletti meteor record 1988 + leonino record 1977+ SCAPIN S8+COLNAGO EPS
in realtà una piccola fasciatura sopra le giunzioni in occasione della seconda ricottura viene fatta
Discorsi che lasciano il tempo che trovano. Il tempone l'hanno fatto perché hanno fatto Voltri Sanremo con il vento in poppa e Milano Ovada con il vento quasi in poppa
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.233
- 19.424
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.233
- 19.424
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
beh, c'è chi fà prestiti per andare in ferie......
e per fortuna!!!!
così potremo comprare in futuro a mio figlio la Colnago C124
Ti conviene ordinarla adesso cosi' arriva in tempo per i 18 anni.beh, c'è chi fà prestiti per andare in ferie......
e per fortuna!!!!
così potremo comprare in futuro a mio figlio la Colnago C124
Bene, sul sito Colnago non avevo trovato il modello con i freni tradizionali e poi ho letto in questo articolo che uscirà in autunno. Fa piacere visto che alcuni membri del forum parlavano già due anni fa dell'imminente scomparsa del Rim e invece sta per uscire un nuovo modello e addirittura top di gamma...
Pinarello in una delle sue ultime interviste ha dichiarato che questo potrebbe essere l’ultimo modello a rim.
ps
Chi è che deve ancora capire che il rim è il passato?
4x16
Ammiraglia
- 21 Marzo 2010
- 15.008
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- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Ok preparo i pop-corn e tiro fuori la birra dal frigo.......
Che lo dica anche a Shimano, allora...che il nuovo Dura Ace lo ha fatto anche rim.
Si tratta solo di essere "onesti" ed ammettere che la tanto sbandierata superiorità del sistema a dischi forse non esiste.
E sicuramente non esiste se consideriamo la complessità in ragione dei benefici apportati.
Io mi limito a sostenere un mio desiderio: ovvero che lascino (almeno sui top di gamma) la possibilità di scelta.
Sabato ero al Monte Grappa Bike Day e osservando le bici ho notato che l'80% erano bici rim.
Il 100% di quelle nuove.
Domenica invece siamo usciti con il gruppo e lungo il percorso abbiamo inglobato un ciclista molto allenato e tirato in perfetto completo Ineos (originale della squadra) e con Dogma F con freni rim.
Mi ha raccontato che lui è uno che "frena poco" e che il minor peso lui lo sente (beato lui).
Bene.
Questo è un esempio di ciclista evoluto e che sa quello che vuole e che non vivrebbe bene l'obbligo dell'imposizione dei dischi.
Insomma, è da anni che si parla che i freni a disco avrebbero spazzato via i rim.
Ma la verità è che questi rim sono duri a morire.
Già questa strenua resistenza è una "vittoria" per questo sistema frenante dell'altro secolo.
Per l'appunto, c'è ancora la possibilità di scelta.. non comprendo il motivo per cui ci si debba lamentare o peggio entrare in competizione disc > rim
Si io non ho capito tutta questa necessità che un sistema necessariamente annulli l'altro. Alla fine, in questo caso il numero di persone che richiede ancora il sistema rim è piuttosto consistente, e ci sarà sicuramente almeno uno dei produttori di gruppi, e uno o più produttori di biciclette, che continueranno a proporre la soluzione dei freni a pattino sui fianchi del cerchio.Per l'appunto, c'è ancora la possibilità di scelta.. non comprendo il motivo per cui ci si debba lamentare o peggio entrare in competizione disc > rim