Prova a guardare questo video di GCN Italia, in particolare dal minuto 4:50 al minuto 5:15 accennano ai test di rottura che i telai devono superare per ottenere la certificazione UCI.Io non vedo specifiche su resistenza, materiale, processo di produzione ecc.
L'ho letto un po' di fretta,ma mi pare si riferisca solo a peso,forma e dimensioni.
Confermano anche quanto dicevamo sul fatto che non è detto che un telaio senza certificazione sia qualitativamente inferiore e/o meno sicuro di uno certificato UCI, ma come scrivevo, sta poi al potenziale acquirente informarsi su quali normative e test sono stati rispettati/eseguiti nella produzione del telaio.
Ultima modifica: