Prova a guardare questo video di GCN Italia, in particolare dal minuto 4:50 al minuto 5:15 accennano ai test di rottura che i telai devono superare per ottenere la certificazione UCI.
Confermano anche quanto dicevamo sul fatto che non è detto che un telaio senza certificazione sia qualitativamente inferiore e/o meno sicuro di uno certificato UCI, ma come scrivevo, sta poi al potenziale acquirente informarsi su quali normative e test sono stati rispettati/eseguiti nella produzione del telaio.
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