se stai cercando (anche) di risparmiare fatti un giro su qualche sito a vedere quanto ti costa cambiare cassetta e catena 10V e quanto 12V, tanto per sapere dopo quante manutenzioni standard ti sei mangiato il risparmio (ammesso che dischi e pastiglie costino uguale).
Poi come diceva JamesHunt, dipende da quanto sei in radio di farti le regolazioni da solo, sul 12V cominciano ad essere delicate ed ogni tanto in
Officina si legge di cose che fanno impazzire i meccanici. Non per dire che non funziona, eh, ma che la quantità di cose che riesci a fare da solo diminuisce - ovviamente secondo le tue capacità meccaniche, magari invece fai tutto tu senza nessuna difficoltà.