Non mi riferivo al peso, ma alla resa del telaio, a prescindere dal peso appunto.
Consiglio telaio in titanio BONETTI: quali accortezze?
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
Non mi riferivo al peso, ma alla resa del telaio, a prescindere dal peso appunto.
Sul telaio non cerco massima rigidità né massimo risparmio di peso, vorrei un bel compromesso per gustare ore di uscite in solitaria per cui benissimo tubazioni deda K19 e forcella deda edge dritta.
[MENTION=52650]Somec[/MENTION]
Leo dov'era la comparativa Titanio? Non ricordo più. Tour forse ?
Normalmente i test completi nel Tour bisogna pagarli (2-3 Euro). Mi ricordo che il migliore era Bertoletti, insieme KOCMO. La De Rosa e stata qualifacato bella ma un pò molle davanti.
ma per cortesia non cominciate a fare i tedeschi che comprano le bici perche hanno vinto un test. Comprate le bici perche sono belle e vi piaciono!:asd2:
bhè, credo che per avere un telaio rigido in titanio si debba per forza scendere a compromessi; no?
in effetti i 1200 grammi sono tirati secondo quanto ho letto un po' in giro su internet; i dubbi sono tanti, e più scrivete più me ne vengono
Accetto il consiglio di non lesinare sul peso e di creare un telaio per le mie aspettative su strada; certamente non vorrei trovarmi a pedalare su un telaio "molle" abituato, cmq, su telai in carbonella di una certa rigidità.
Ecco, questo è l'aspetto che mi fa più pensare...
in effetti i 1200 grammi sono tirati secondo quanto ho letto un po' in giro su internet; i dubbi sono tanti, e più scrivete più me ne vengono
Accetto il consiglio di non lesinare sul peso e di creare un telaio per le mie aspettative su strada; certamente non vorrei trovarmi a pedalare su un telaio "molle" abituato, cmq, su telai in carbonella di una certa rigidità.
Ecco, questo è l'aspetto che mi fa più pensare...
grazie del link,e nessun pericolo,a me la rigidità non attira per niente,anzi,era una pura curiosità.
bhè, credo che per avere un telaio rigido in titanio si debba per forza scendere a compromessi; no?
in effetti i 1200 grammi sono tirati secondo quanto ho letto un po' in giro su internet; i dubbi sono tanti, e più scrivete più me ne vengono
Accetto il consiglio di non lesinare sul peso e di creare un telaio per le mie aspettative su strada; certamente non vorrei trovarmi a pedalare su un telaio "molle" abituato, cmq, su telai in carbonella di una certa rigidità.
Ecco, questo è l'aspetto che mi fa più pensare...
Troverai quel che cerchi.
Lavora su gruppo e ruote e riuscirai a compensare il maggior peso del kit telaio.
bhè, credo che per avere un telaio rigido in titanio si debba per forza scendere a compromessi; no?
in effetti i 1200 grammi sono tirati secondo quanto ho letto un po' in giro su internet; i dubbi sono tanti, e più scrivete più me ne vengono
Accetto il consiglio di non lesinare sul peso e di creare un telaio per le mie aspettative su strada; certamente non vorrei trovarmi a pedalare su un telaio "molle" abituato, cmq, su telai in carbonella di una certa rigidità.
Ecco, questo è l'aspetto che mi fa più pensare...
quale peso vuoi raggiungere? domando soltanto perchè ho una Barco XCR (tubo orizz. virtuale 55 cm) che pesa attualmente 6.41 kg. Senza pezzi esoterici.
Se non sono indiscreto...di dove sei?
Barco mi è vicino dista solo 25 km da casa mia, mi ispirava anche quello Xcr ma il costo mi ha fatto desistere.
Comunque a quanto pare la vendita della bici ([emoji3]seppur a pezzi) prosegue e potrei già a breve decidere in via definitiva anche se proprio il di2 disc non sta avendo successo nelle vendite.
Grazie a tutti
Svizzero seconda generazione, cuore e bici italiane
. Ma come pensi al titanio se i prezzi della XCR ti spaventano?
Svizzero seconda generazione, cuore e bici italiane
Bonetti mi ha trattato molto bene