News Daniel Oss con nuova Specialized superleggera?

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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25.649
Brescia
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Bici
Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
de gustibus... io preferisco la sl7

si ma non costa 3500 euro. e neanche 7.000 (che considero una top di gamma a questo prezzo) se poi ti avvicini o super i 10.000, allora sì hai una buona scelta, in effetti. ma per come la penso io non comprerei niente di così industriale a quel prezzo, preferire i una sarto o qualcosa del genere. almeno è totalemente su misura e te la fanno ad hoc
Il top di gamma è quello che costa di più non quello che dici te, e non pesa 8kg ma 6,7
Poi che sia caro per te è un discorso diverso ma non è quello che hai detto
 

kestrel72

Pedivella
18 Gennaio 2008
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Thiene
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Bici
Viner Maxima rs 4.0
Il top di gamma è quello che costa di più non quello che dici te, e non pesa 8kg ma 6,7
Poi che sia caro per te è un discorso diverso ma non è quello che hai detto
il top di gamma non lo fa il prezzo, perlomeno non solo. poi se consideri una bici da 7000 euro una media gamma... è come dire che solo la ferrari più costosa è una top di gamma, le altre non lo sono. io su questo non sono d'accordo
 

cbr70

Scalatore
6 Giugno 2018
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genova
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Specy
la sl7 e' bellissima con le ruote alto profilo che io detesto, questa a mio avviso potrebbe avere un migliore equilibrio anche con ruote sottili.

pero' l'insieme deve poter scendere sotto i 6 km , se no mi tengo la mia sl6disc che pesa meno di tante rim in giro
 
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robeambro

Velocista
25 Aprile 2018
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Scozia
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Factor Ostro Gravel
la sl7 e' bellissima con le ruote alto profilo che io detesto, questa a mio avviso potrebbe avere un migliore equilibrio anche con ruote sottili.

pero' l'insieme deve poter scendere sotto i 6 km , se no mi tengo la mia sl6disc che pesa meno di tante rim in giro

Beh in ogni caso se ti tieni la SL6 disc e ci compri componenti esotici, sicuramente la porti con meno spesa sui 6.2kg o giu' di li', a chi ha gia' una buona base (come la SL6, o la Emonda vecchia) non conviene certo (finanziariamente) sbolognare tredicimila euro per prendere questa. Per il gusto del possesso si, ma economicamente parlando, se prendi roba esotica, paghi molto meno e una SL6 la porti sicuramente ad un peso molto simile.
 
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cbr70

Scalatore
6 Giugno 2018
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genova
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Specy
Beh in ogni caso se ti tieni la SL6 disc e ci compri componenti esotici, sicuramente la porti con meno spesa sui 6.2kg o giu' di li', a chi ha gia' una buona base (come la SL6, o la Emonda vecchia) non conviene certo (finanziariamente) sbolognare tredicimila euro per prendere questa. Per il gusto del possesso si, ma economicamente parlando, se prendi roba esotica, paghi molto meno e una SL6 la porti sicuramente ad un peso molto simile.
13mila euro? mizzega!
 
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doublet

Pignone
22 Gennaio 2013
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specy
de gustibus... io preferisco la sl7

si ma non costa 3500 euro. e neanche 7.000 (che considero una top di gamma a questo prezzo) se poi ti avvicini o super i 10.000, allora sì hai una buona scelta, in effetti. ma per come la penso io non comprerei niente di così industriale a quel prezzo, preferire i una sarto o qualcosa del genere. almeno è totalemente su misura e te la fanno ad hoc
seee... un carrettone a confronto
 

Mauro1988

Passista
31 Gennaio 2011
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Cannondale SystemSix
Quando l'ho vista il TARMAC non mi è proprio venuto in mente. Scusate ma come fanno a sembrare uguali?:

EiItGoRWoAEm3QZ.jpg

Specialized S-Works Tarmac Disc.jpg

Forcella completamente diversa, sterzo completamente diverso.....sezione di tutti i tubi, punti di congiunzione, forma, tutto il carro posteriore, movimento centrale, geometria.

Non avete avuto l'SL5, mi sa..
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
Bici
7 Tour de France consecutivi!
Quando l'ho vista il TARMAC non mi è proprio venuto in mente. Scusate ma come fanno a sembrare uguali?:

Vedi l'allegato 231773

Vedi l'allegato 231780

Forcella completamente diversa, sterzo completamente diverso.....sezione di tutti i tubi, punti di congiunzione, forma, tutto il carro posteriore, movimento centrale, geometria.

Non avete avuto l'SL5, mi sa..

Non si dice “l’amore è cieco?” :))): :))): :))):
 

AndreaC1977

Apprendista Passista
16 Febbraio 2020
1.026
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Umbria
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TREK MADONE
Quando l'ho vista il TARMAC non mi è proprio venuto in mente. Scusate ma come fanno a sembrare uguali?:

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Vedi l'allegato 231780

Forcella completamente diversa, sterzo completamente diverso.....sezione di tutti i tubi, punti di congiunzione, forma, tutto il carro posteriore, movimento centrale, geometria.

Non avete avuto l'SL5, mi sa..
hai ragione:shock:;pirlùn^ora che le guardo bene ricordo perché ho venduto la mia sl5 mooolto a malincuore...
Forse i pendenti "tradizionali" e il collarino esterno come aveva la sl4/sl5 meno pregiata mi hanno tratto in inganno...
Cmq accidenti più la guardo piú è brutta...
 

Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
14 Giugno 2010
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Nußdorf am Inn, Bayern
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Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Quando l'ho vista il TARMAC non mi è proprio venuto in mente. Scusate ma come fanno a sembrare uguali?:

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Vedi l'allegato 231780

Forcella completamente diversa, sterzo completamente diverso.....sezione di tutti i tubi, punti di congiunzione, forma, tutto il carro posteriore, movimento centrale, geometria.

Non avete avuto l'SL5, mi sa..
Messe cosi a confronto, quella sotto Imho vince 10 a 0!!!
 
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Takusaru

Pignone
26 Maggio 2016
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Specialized Tarmac
Questa aethos ha le fattezze di un telaio in acciaio, devo dire che ha me piace perché è una geometria molto classica ed elegante. Van capite le sensazioni di guida.

Soprattutto andranno spesi al solito un sacco di soldi :ola:
 

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