il perno in titanio sul super record 11v (revolution 2011) era un optional con un ulteriore fregio rosso vicino al perno, in quegli stessi anni fecero anche la over-torque in alluminio Ø30mm! Ma di base il super record e gli 11v successivi (2015) e 12v sempre stati in in 17-4/ph (AISI630) che per quell'applicazione non ha eguali*Quindi potrebbe essere questo in motivo per cui, se non erro, Campagnolo é tornata al perno in acciaio sul Super Record WLS ?
*qualche altra lega o superlega c'è ma l'aumento dei costi sarebbe troppo superiore all'aumento dei benefici (probabilmente intangibili).