Extralite E-Bones QRC

[Mezza]

dicci dicci come và la guarnitura?

Che te devo di` 2 volte usata la ho.
E` molto curara ed il meccanismo delle ghiere dei cuscinetti e ben fatto con degli o-ring per proteggere dall'acqua e sporcizia.
Ma la cosa pazzesca che questi anelli o-ring non vanno a fare attrito girando, non riesco a spiegare ma e` cosi`.
Per il resto si nota pedalando che il fattore Q (sembra una brutta parola...) e di ben 1 Cm. piu` stretto della FSA Slk che avevo prima.

Per il resto "una domanda per TREMOR ho" visto che non ho dati :
ma avendo il pernozzo da 30 MM., piu` stretta , etc. e mazzi vari dovrebbe essere piu` rigida delle altre????
Ti chiedo questo perche` non sembra tanto in "carne"

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[Mezza]

venerdì la ordino

No no, la mia SLK e` meglio...
Poi se si gira insieme sui Berici ci chiamano i castigatori con q-bones...

 

[tremor]

Beh, il perno è molto rigido ed anche le pedivelle con spyder integrato lo sono (specie in rapporto al peso)...solo le corone non sono dei mostri di rigidità ma non si può avere tutto!!! Se uno si vuole svenare ci monta delle carbon ti ed ha sotto i piedi un pezzo di marmo!!!!

 

[Tapinaz]

Aspettiamo che entri la 175. La 172,5 non l'ho mai usata

 

[tremor]

Al momento ancora solo 172.5 mm novità in vista non ce ne sono...

 

[Tapinaz]

Al momento ancora solo 172.5 mm novità in vista non ce ne sono...

Per adesso mi accontento delle ruote da 1190gr che mi arriveranno, nuove, da un amico del forum :).
Voglio proprio vedere come vanno e confrontarle con le nuove 7850 C24, a mie mani da pochi giorni.

 

[tremor]

Per adesso mi accontento delle ruote da 1190gr che mi arriveranno, nuove, da un amico del forum :).
Voglio proprio vedere come vanno e confrontarle con le nuove 7850 C24, a mie mani da pochi giorni.

Ultraclimb SP?

 

[Tapinaz]

Ultraclimb SP?

Si quelle.
Non mi pare che esista un altro paio di ruote per copertoncino e con pista frenante in alu di quel peso. Mi parlano molto bene dei mozzi.

Ma come hanno fatto a scendere così tanto? Spero nell'affidabilità.

 

[tremor]

Si quelle.
Non mi pare che esista un altro paio di ruote per copertoncino e con pista frenante in alu di quel peso. Mi parlano molto bene dei mozzi.

Ma come hanno fatto a scendere così tanto? Spero nell'affidabilità.

Beh, nessun segreto particolare...i cerchi sono degli American Classic da 360 g, i raggi sono in acciaio piatti come i cx ray, i mozzi sono si un bel pezzo!!! Il montaggio straight pull poi aiuta molto sia per la rigidità che per l'affidabilità...vedrai che ti troverai benissimo!

 

[mauri-88]

è più leggera della record U.t. 10v?

 

[tremor]

Beh, direi proprio di si...la discussione però ormai è vecchiotta, in questi gg debutterà la QRC2 con ulteriori migliorie...

 

[mauri-88]

Beh, direi proprio di si...la discussione però ormai è vecchiotta, in questi gg debutterà la QRC2 con ulteriori migliorie...

Ho visto sul sito, peccato che non fanno la 170mm.

 

[Scaramaccai]

Se la Qrc era spettacolare , la Qrc2 ............è da libidine pura !!!

 

[-GURU OIRO-]

Se la Qrc era spettacolare , la Qrc2 ............è da libidine pura !!!

Sicuramente, ma anche la QRC su strada dopo circa un anno e mezzo che la uso devo dire che è superlativa.
Rispetto al Dura Ace non ho avvertito nessuna maggiore flessione; i cuscinetti (della Enduro) sono una cosa sbalorditiva: sempre scorrevoli e dalla durata impressionante; infine le corone Extralite Octaramp hanno una facilità di cambiata, ma soprattutto una silenziosità mai vista.

Un vero progetto made in Italy super-riuscito! :eek:

 

[cicquetto]

dal test di fairwheelbikes non ne è uscita un granche bene

 

[-GURU OIRO-]

dal test di fairwheelbikes non ne è uscita un granche bene

Nel test non hanno usato le corone Extralite (ma altre della Specialites), per cui a me il test non dice molto.
http://fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?f=77&t=7916&p=97379&hilit=test+qrc#p97379

E cmq provale di persona e poi ne riparliamo...

 

[mika]

Ciao.
Sto pensando di prendere la QRC2. Il mio dubbio sono le corone sempre Extralite per le quali dichiarano pesi molto contenuti. Ho avuto una esperienza non proprio da urlo con le superleggere della MK5 Cannondale. Le ho tolte subito, rumorose e cambiata non buona, e obiettivamente troppo leggere. Ho rimesso le Sram Red, ok più pesanti, ma perfette nel funzionamento e solide.
Da quanto capisco però le Extra nonostante siano estreme sono anche molto performanti e silenziose. Mi potete confermare questo? Meglio mettere delle "più normali" Stronghlight CT2?

Grazie.

 

[-GURU OIRO-]

Ciao.
Sto pensando di prendere la QRC2. Il mio dubbio sono le corone sempre Extralite per le quali dichiarano pesi molto contenuti. Ho avuto una esperienza non proprio da urlo con le superleggere della MK5 Cannondale. Le ho tolte subito, rumorose e cambiata non buona, e obiettivamente troppo leggere. Ho rimesso le Sram Red, ok più pesanti, ma perfette nel funzionamento e solide.
Da quanto capisco però le Extra nonostante siano estreme sono anche molto performanti e silenziose. Mi potete confermare questo? Meglio mettere delle "più normali" Stronghlight CT2?

Grazie.

Prima di passare alla guarnitura Extralite e alle corone Extralite, ho usato per anni una solidissima e sempre validissima guarnitura Dura Ace 7800 (e prima ancora una FSA).

La cosa che più mi ha colpito delle corone Extralite è proprio la silenziosità. Sia durante la pedalata, sia nelle cambiate.
La cambiata (dal 34 al 50) non sarà proprio "magnetica" al 100%, come quella Shimano, ma visto il peso sbalorditivo, direi che è ottima.

Per essere precisi poi ora in commercio si trova la 2° generazione (finitura nera), ulteriormente migliorata (sul peso e la cambiata), ma finora questa non l'ho provata di persona.

 

[mika]

Grazie 1000 e buono a sapersi. Puntavo proprio a QRC2.
:-)

 

[terzuya]

Grazie 1000 e buono a sapersi. Puntavo proprio a QRC2.
:-)

Sulle Octaramp 2 vi saprò dire qualcosa tra qualche giorno , ma spero che siano davvero valide come dicono. Il peso è incredibile 94 g il 50-34.