Esatto con gruppo completo duraace 9000. Veramente una super bici non te ne pentirai. Scegli bene la misura però io ero obbligato alla s ma ho dovuto sostituire successivamente manubrio e attacco manubrio fortunamente canyon te li invia a casa gratis e tu devi solo pagare la rispedizione a loro dei particolari che cambi
Foto delle Canyon (nostre e non)
- Creatore Discussione Cicloturista85
- Data di inizio
Esatto con gruppo completo duraace 9000. Veramente una super bici non te ne pentirai. Scegli bene la misura però io ero obbligato alla s ma ho dovuto sostituire successivamente manubrio e attacco manubrio fortunamente canyon te li invia a casa gratis e tu devi solo pagare la rispedizione a loro dei particolari che cambi
Ecco la mia ULTIMATE AL SLX, ho acquistato il kit telaio(XS) e poi l'ho assemblata.
Con questa configurazione, R5+vredestein fortezza all weather 25mm e cassetta force 11/1-28 pesa 7.2kg; con le R0+continental GP4000SII 25mm e cassetta xdome 11/28 pesa 6,85kg.
Mi trovo benissimo e sono pienamente soddisfatto della scelta, un servizio pre e post vendita ottimo.
Un saluto.
Luca
Con questa configurazione, R5+vredestein fortezza all weather 25mm e cassetta force 11/1-28 pesa 7.2kg; con le R0+continental GP4000SII 25mm e cassetta xdome 11/28 pesa 6,85kg.
Mi trovo benissimo e sono pienamente soddisfatto della scelta, un servizio pre e post vendita ottimo.
Un saluto.
Luca
Allegati
Tagliato la forcella e sistemato la sella... Praticamente quasi finita 
Devo solo più sostituire il manubrio Canyon H17 in alluminio con il Canyon H18 in carbonio e montare l'adattatore per selle in carbonio così metto la Romin Evo Pro al posto della attuale Evo Comp.
che ne dite ? (scusate l'ambientazione ma l'ho fatta di corsa uscito da garage)
Resta solo un dubbio sul reggisella.... a volte mi verrebbe voglia di sostituire questo con uno a zero arretramente in carbonio ma normale, non sdoppiato, per dare un tocco più 2race"...cosa ne pensate ?
Devo solo più sostituire il manubrio Canyon H17 in alluminio con il Canyon H18 in carbonio e montare l'adattatore per selle in carbonio così metto la Romin Evo Pro al posto della attuale Evo Comp.
che ne dite ? (scusate l'ambientazione ma l'ho fatta di corsa uscito da garage)
Resta solo un dubbio sul reggisella.... a volte mi verrebbe voglia di sostituire questo con uno a zero arretramente in carbonio ma normale, non sdoppiato, per dare un tocco più 2race"...cosa ne pensate ?
A me sembra che questo sia già a zero arretramento..
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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lo è, il dubbio è se prenderne uno "superlight" sempre a zero arretramento ma tradizionale, cioè tondo\pieno\non sdoppiato...
Ragazzi...ho dei dubbi atroci ma ormai è tardi...nessuno ha qualche foto di un'ultimate cf slx quella blu???
Dal vivo non ne ho mai vista una...
Dal vivo non ne ho mai vista una...
Ragazzi...ho dei dubbi atroci ma ormai è tardi...nessuno ha qualche foto di un'ultimate cf slx quella blu???
Dal vivo non ne ho mai vista una...
vista di presenza, eccezionale!
Vi presento la mia Ultimate CF SL appena assemblata e dopo averla testata su strada. Un particolare occhio di riguardo alla spesa (contenuta...) e alla resa (elevata...). Davvero soddisfatto!!!
Allegati
Ultima modifica:
Canyon - Endurace vs Ultimate
giusto per non farsi mancare nulla
anzi no.... ora ci starebbe la aeroad
Aspè che lunedì inizio il montaggio della ultimate, è un mese che quel telaio chiede giustizia nello scatolo ma dovevo finire prima le gare, lunedì si parte.......
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giusto per non farsi mancare nulla
anzi no.... ora ci starebbe la aeroad
Neanche a farlo apposta un mio amico molto forte si sta per prendere la nuova aeroad 😄😄
Prossimamente potro far la foto con la gamma completa Canyon
Praticamente si, stesso carbonio, stesso telaio fatta eccezione per 1 cm in meno in lunghezza orizzontale ed 1cm in più di tubo sterzo...
ho preferito la Endurance in quanto preferisco un tubo di sterzo più alto con zero spessori e attacco quasi diretto (molto più comunicativo e reattivo) che non una Ultimate con un paio di cm di spessori sotto l'attacco
Nella foto la Endurace è una L mentre la Ultimate è una M
Come promesso ecco la mia ultimate:
-gruppo completo ultegra 6800
-piega fsa energy compact (preferisco sempre l'alluminio)
-attacco e reggisella canyon
-sella pro turnix af carbon
-ruote ritchey wcs apex 38
Domani prova su strada, devo tagliare la forcella in più (vezzo estetico)...Così montata siamo sui 7,1 kg. che già non è male poi col tempo e coi dindini si faranno altri accorgimenti Sono entusiasta e soddisfatto della scelta fatta, volevo un telaio più leggero, rigido e guidabile della orca e che non costasse un patrimonio e credo che da questo punto di vista non esista miglior rapporto qualità/prezzo
-gruppo completo ultegra 6800
-piega fsa energy compact (preferisco sempre l'alluminio)
-attacco e reggisella canyon
-sella pro turnix af carbon
-ruote ritchey wcs apex 38
Domani prova su strada, devo tagliare la forcella in più (vezzo estetico)...Così montata siamo sui 7,1 kg. che già non è male poi col tempo e coi dindini si faranno altri accorgimenti
Sono entusiasta e soddisfatto della scelta fatta, volevo un telaio più leggero, rigido e guidabile della orca e che non costasse un patrimonio e credo che da questo punto di vista non esista miglior rapporto qualità/prezzo