Se è 28 reale sicuramente si...Ciao a tutti, ho una tcr advanced pro del 2018 con freni rim.
Non riesco a trovare online qual'e la larghezza massima dei pneumatici che potrei montare.
Finora ho usato 25c, ma posso andare sui 28?
E dipende anche dalla larghezza del cerchio la larghezza massima?
credo che andrò di bora ultra 33 per un fatto di avere una basso profilo di scorta anche con l'11v di mia moglie, oltre che una tutto fare per me.
Evvvaiiii...sai perché si chiama black friday?...perché è il venerdì nero dei portafoglicredo che andrò di bora ultra 33 per un fatto di avere una basso profilo di scorta anche con l'11v di mia moglie, oltre che una tutto fare per me.
poi più avanti farò anche una profilo alto di muletto/maranza per me.
trovate a un ottimo prezzo sui 1800, mi prendo una notte per pensarci ahaha
questo black friday è il più generoso degli ultimi 4 anni.
Per la verità, il black friday sarebbe venerdì prossimo... occhio!!!questo black friday è il più generoso degli ultimi 4 anni
io uso questa accoppiata con cuscinetti movimento centrale fsa (guarnitura FSA powerbox con asse da 30mm)per la nuova ammiraglia tcr sarei tentato dal mettere una guarnitura con asse 30mm,
essendo giant con scatola bb86 e diametro 41, qualcuno ha esperienza di convivenza con i pressfit 41/30 che a naso mi appaiono un po sottili e soggetti a possibili problemi?
Che guarnitura vorresti mettere?...Io trovo molto bella la Rotor Aldhu Carbon...però non so se abbia l'asse da 30 o da 24.per la nuova ammiraglia tcr sarei tentato dal mettere una guarnitura con asse 30mm,
essendo giant con scatola bb86 e diametro 41, qualcuno ha esperienza di convivenza con i pressfit 41/30 che a naso mi appaiono un po sottili e soggetti a possibili problemi?
quella!Che guarnitura vorresti mettere?...Io trovo molto bella la Rotor Aldhu Carbon...però non so se abbia l'asse da 30 o da 24.
E allora vai di Rotor da 30...al limite cambierai più spesso il movimento centrale...intanto cosa vuoi che sia per un ciclista,ormai è risaputo che siamo tutti milionari...il nastro manubrio in pochi anni è aumentato del 600%.quella!
ha l'asse sia da 30 che da 24. la scelta naturale però sarebbe la 30mm. per farla andare sul giant poi servirebbe un pressfit molto sottile. la rotor lo fa. è un tipo di pressfit che ricordo in passato ha dato sempre un po' di problemi, perche il profilo è molto sottile (5,5mm totali). ma appunto per questo le sfere adesso sono messe su due file anziche su unica fila. si rimangia un po' il vantaggio in peso, ma con l'asse da 24 sarebbe peggio, poi a livello di rigidità il 30 è meglio.
ecco, vedi, dubbi confermati!io uso questa accoppiata con cuscinetti movimento centrale fsa (guarnitura FSA powerbox con asse da 30mm)
se arrivi a 8k km sei miracolato.
a parte questo mai avuto altri problemi
si credo farò cosi, poi se vedo che non è ottimale, alla scadenza del movimento...basta cambiare anche l'asse con uno di 24E allora vai di Rotor da 30...al limite cambierai più spesso il movimento centrale...intanto cosa vuoi che sia per un ciclista,ormai è risaputo che siamo tutti milionari...il nastro manubrio in pochi anni è aumentato del 600%.
È vero sulla Rotor si può cambiare l'asse.si credo farò cosi, poi se vedo che non è ottimale, alla scadenza del movimento...basta cambiare anche l'asse con uno di 24
volendo puoi usare il movimento centrale fsa (stesso sistema a doppia corona di sfere) lo porti a casa con meno di 40€ su amazon e anche se dura poco sai cosa hai speso (e pesa solo 90gr)quella!
ha l'asse sia da 30 che da 24. la scelta naturale però sarebbe la 30mm. per farla andare sul giant poi servirebbe un pressfit molto sottile. la rotor lo fa. è un tipo di pressfit che ricordo in passato ha dato sempre un po' di problemi, perche il profilo è molto sottile (5,5mm totali). ma appunto per questo le sfere adesso sono messe su due file anziche su unica fila. si rimangia un po' il vantaggio in peso, ma con l'asse da 24 sarebbe peggio, poi a livello di rigidità il 30 è meglio. credo che andrò su questa soluzione. devo scegliere inoltre le corone, se quelle proposte da rotor o altro.
alternativa equivalente la easton 90 sl, che ha un sistema simile ma basato su uno standard forse più aperto (il cinch system)
grazie gabbia, tue dritte sempre utili, ma su rotor c'è settimana black e prendo tutto li, guarnitura e movimento.volendo puoi usare il movimento centrale fsa (stesso sistema a doppia corona di sfere) lo porti a casa con meno di 40€ su amazon e anche se dura poco sai cosa hai speso (e pesa solo 90gr)
Non posso risponderti per conoscenza diretta, perché ho da poco preso una Defy usata di qualche anno fa e non ho mai provato una tcr.Buongiorno a tutti del forum. Vorrei acquistare la giant defy 2023, gruppo shimano 105 di2 in offerta a 2500 euro. Provengo attualmente da una tcr rim ultegra, pensate che la differenza sia molto tra le due? Ho superato i 50 anni e vorrei una bici più comoda per le mie uscite, tenendo conto che passerei da ruote da 25 a 32. Sono un appassionato non un ricercatore di prestazioni, ma non disdegno i momenti di grinta
Io sono appena passato da una tcr 105 rim a una defy 2024 105di2,ma con le ultegra da 36Buongiorno a tutti del forum. Vorrei acquistare la giant defy 2023, gruppo shimano 105 di2 in offerta a 2500 euro. Provengo attualmente da una tcr rim ultegra, pensate che la differenza sia molto tra le due? Ho superato i 50 anni e vorrei una bici più comoda per le mie uscite, tenendo conto che passerei da ruote da 25 a 32. Sono un appassionato non un ricercatore di prestazioni, ma non disdegno i momenti di grinta
36 di profilo o di larghezza?Io sono appena passato da una tcr 105 rim a una defy 2024 105di2,ma con le ultegra da 36
Alla fine contano le gambe!per un amatore le differenze prestazionali fra le due sono minime...certo la defy è un po più comoda,poi se ti piace il colore...sei apposto!questa la mia...
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