Giant Fight Club (parte quarta)

[minodoc3]

Figurati
A me piace lo spirito dell'amico sopra che senza problemi dice che si trova bene ed esteticamente gli piace com'è.
Va bene a lui, va bene a tutti

Prodotti bici scontati

 

[canserbero]

Per curiosità: che telaio hai attualmente e quali componenti monti?

Anche io pedalo ancora su telaio rim brake, gruppo meccanico, e cavi a vista; e l'unico aspetto che forse dona alla mia qualche punto in più (esteticamente parlando) rispetto al TCR SL postato, è il fatto di montare cerchi a profilo più alto....per il resto nulla da dire: bello il telaio e la colorazione, gruppo Ultegra meccanico (di cui non mi dispiace affatto la guarnitura) e anche il coockpit mi sembra esteticamente appagante con la sezione del manubrio leggermente aero....probabilmente con ruote da 50/55mm la resa estetica sarebbe stata maggiore, ma non mi sembra così "misero" il risultato finale, anzi, trovo che la bici sia anche molto equilibrata come fuorisella e altezza manubrio.

A proposito: qualcuno mi sa dire che modello di manubrio monta il TCR SL rim della foto che ho postato?
Grazie!

Ho un telaio Sarto, ruote Cadex da 42mm e gruppo red 22 (tranne guarnitura che è Force); bici in foto. Il mio problema con la SL postata non è il gruppo meccanico, freni rim o i troppi cavi in zona sterzo, solo che la guardo e non mi suscita nessuna “emozione” pur avendo un telaio top di gamma del 2023/2024.

 

[Bonus79]

Ho un telaio Sarto, ruote Cadex da 42mm e gruppo red 22 (tranne guarnitura che è Force); bici in foto. Il mio problema con la SL postata non è il gruppo meccanico, freni rim o i troppi cavi in zona sterzo, solo che la guardo e non mi suscita nessuna “emozione” pur avendo un telaio top di gamma del 2023/2024.

Ah, ok....tutto chiaro adesso.....se si tratta di emozioni che trasmette, nulla da dire.....è una cosa molto soggettiva....avevo inteso che il tuo giudizio fosse dovuto al montaggio.

 

[bagga]

della tcr postata a me piacciono poco le ruote e, soprattutto, le corone, per il resto come montaggio non è male...

Per curiosità: che telaio hai attualmente e quali componenti monti?

Anche io pedalo ancora su telaio rim brake, gruppo meccanico, e cavi a vista; e l'unico aspetto che forse dona alla mia qualche punto in più (esteticamente parlando) rispetto al TCR SL postato, è il fatto di montare cerchi a profilo più alto....per il resto nulla da dire: bello il telaio e la colorazione, gruppo Ultegra meccanico (di cui non mi dispiace affatto la guarnitura) e anche il coockpit mi sembra esteticamente appagante con la sezione del manubrio leggermente aero....probabilmente con ruote da 50/55mm la resa estetica sarebbe stata maggiore, ma non mi sembra così "misero" il risultato finale, anzi, trovo che la bici sia anche molto equilibrata come fuorisella e altezza manubrio.

A proposito: qualcuno mi sa dire che modello di manubrio monta il TCR SL rim della foto che ho postato?
Grazie!

vedendolo così in foto e da lontano potrebbe essere questo ma probabilmente c'è anche qualche altro produttore che fa qualcosa di simile...

Contact SLR Aero Handlebar | Giant Bicycles Italia

www.giant-bicycles.com

 

[canserbero]

Comunque, per chiudere il cerchio direi che la colorazione cordovan della sl rim è bicolore. Almeno da queste foto direi che è proprio cosi

BikeXtreme Cassino on Instagram: "Giant Tcr advanced SL Cordovan 2023 #gianttcradvanced #giantbikes #gianttcr #bikextreme #bxt #gianttcr #gianttcrsl #tcrcordovan #gianttcrslr"

57 likes, 3 comments - bikextremecassino on October 29, 2022: "Giant Tcr advanced SL Cordovan 2023 #gianttcradvanced #giantbikes #gianttcr #bikextreme #bxt #gianttcr #gianttcrsl #tcrcordovan #gianttcrslr".

www.instagram.com

Al di là di questo l’indecisione è sempre alta

 

[bicilook]

Comunque, per chiudere il cerchio direi che la colorazione cordovan della sl rim è bicolore. O meno da queste foto direi che è proprio cosi

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Al di là di questo l’indecisione è sempre alta

Questa della foto è bicolore

 

[Bonus79]

Comunque, per chiudere il cerchio direi che la colorazione cordovan della sl rim è bicolore. O meno da queste foto direi che è proprio cosi

BikeXtreme Cassino on Instagram: "Giant Tcr advanced SL Cordovan 2023 #gianttcradvanced #giantbikes #gianttcr #bikextreme #bxt #gianttcr #gianttcrsl #tcrcordovan #gianttcrslr"

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Al di là di questo l’indecisione è sempre alta

Indipendentemente da bicolore o meno, a mio avviso è comunque un gran bel telaio!

Ripeto, l'indecisione io non l'avrei tanto sul colore, quanto sul fatto di investire ancora una volta su una tipologia di telaio arrivata oramai a fine vita (almeno su bdc di un certo livello)....l'unico motivo (a mio insignificante avviso) che potrebbe giustificarne l'acquisto è il fatto di voler cambiare per qualcosa che piace veramente tanto (tradotto: sei innamorato di quel telaio), diversamente se la motivazione è la preoccupazione legata ai segni riscontrati sullo stelo della forcella, piuttosto valuterei il rinforzo/riparazione dello stesso (direi intervento fattibilissimo e sicuramente molto più economico dell'acquisto di un nuovo telaio).

 

[Bonus79]

Ho un telaio Sarto, ruote Cadex da 42mm e gruppo red 22 (tranne guarnitura che è Force); bici in foto. Il mio problema con la SL postata non è il gruppo meccanico, freni rim o i troppi cavi in zona sterzo, solo che la guardo e non mi suscita nessuna “emozione” pur avendo un telaio top di gamma del 2023/2024.

Vedo che monti un reggisella Deda Superleggero di qualche anno fa con offset 10mm....proprio quello che stavo cercando io per sostituire il mio Deda Superzero con offset 21mm....peccato che non si trovi più nel diametro 27,2mm e che sui nuovi modelli abbiano aumentato l'arretramento a 25mm.

 

[canserbero]

Indipendentemente da bicolore o meno, a mio avviso è comunque un gran bel telaio!

Ripeto, l'indecisione io non l'avrei tanto sul colore, quanto sul fatto di investire ancora una volta su una tipologia di telaio arrivata oramai a fine vita (almeno su bdc di un certo livello)....l'unico motivo (a mio insignificante avviso) che potrebbe giustificarne l'acquisto è il fatto di voler cambiare per qualcosa che piace veramente tanto (tradotto: sei innamorato di quel telaio), diversamente se la motivazione è la preoccupazione legata ai segni riscontrati sullo stelo della forcella, piuttosto valuterei il rinforzo/riparazione dello stesso (direi intervento fattibilissimo e sicuramente molto più economico dell'acquisto di un nuovo telaio).

Si sì, hai colto proprio il punto inespresso nella frase finale “Al di là di questo l’indecisione è sempre alta” perché, per dire, con la stessa spesa si prende un telaio sl disc. Il colore mi frena fin là. Mi informerò su un eventuale riparazione o vedrò se riesco a mettere le mani su un sl taglia M usato a cui, necessariamente, dovrò far allungare il reggisella (e bisogna vedere se tutta la manovra ne varrà la pena)

 

[Bonus79]

Si sì, hai colto proprio il punto inespresso nella frase finale “Al di là di questo l’indecisione è sempre alta” perché, per dire, con la stessa spesa si prende un telaio sl disc. Il colore mi frena fin là. Mi informerò su un eventuale riparazione o vedrò se riesco a mettere le mani su un sl taglia M usato a cui, necessariamente, dovrò far allungare il reggisella (e bisogna vedere se tutta la manovra ne varrà la pena)

Sempre dal mio punto di vista.....se pensi a eventuale riparazione + acquisto TCR SL usato, piuttosto vai direttamente di TCR SL nuovo!

La riparazione/rinforzo dello stelo forcella a mio avviso dovrebbe avere un costo contenuto (non sono informato sui prezzi, ma suppongo/spero tra 100/150€, ma anche meno, dipende dal tipo di intervento che andrebbero a fare)....al costo dell'intervento poi dovresti aggiungere le spese per smontaggio/rimontaggio forcella (ovviamente solamente se ti dovessi rivolgere a un meccanico).

 

[canserbero]

Vedo che monti un reggisella Deda Superleggero di qualche anno fa con offset 10mm....proprio quello che stavo cercando io per sostituire il mio Deda Superzero con offset 21mm....peccato che non si trovi più nel diametro 27,2mm e che sui nuovi modelli abbiano aumentato l'arretramento a 25mm.

Eh, trovato sulla bici e quello ho tenuto finché, altro giorno una delle due viti si è staccata facendo cadere la sella e rischiando di farmi perdere la verginità anale fatto sta che non sono riuscito a trovare una delle due viti e il relativo attacco (quello posteriore) e ora ho dovuto optare per altro reggisella che avevo (fortunatamente) a casa

Sempre dal mio punto di vista.....se pensi a eventuale riparazione + acquisto TCR SL usato, piuttosto vai direttamente di TCR SL nuovo!

La riparazione/rinforzo dello stelo forcella a mio avviso dovrebbe avere un costo contenuto (non sono informato sui prezzi, ma suppongo/spero tra 100/150€, ma anche meno, dipende dal tipo di intervento che andrebbero a fare)....al costo dell'intervento poi dovresti aggiungere le spese per smontaggio/rimontaggio forcella (ovviamente solamente se ti dovessi rivolgere a un meccanico).

Ci penserò su, grazie. Prima però mi informerò sulla fattibilità e costo del mettere in sicurezza il cannotto

 

[scorpio66]

Ragazzi,

ho preso la Propel SL in colorazione bianco/nero con Force/PM ed al momento tengo la mie ruote SLR1 che verranno rimpiazzate da delle cadex nel 2025.

Dovrebbe consegnarmela fine settimana prox. Vi farò sapere.