Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Per adesso direi di si ma ci ho fatto un migliaio di km.
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Ma la staffa del ciclo computer che vedo, è inclusa nella bici? Dove è attaccata?
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Alle due viti inferiori dello stem, purtroppo pero' il mio polar non e' compatibile all'attacco.
Su esatto, me l'ha procurato il sivende ma non so dirti se è compreso con la bici o no.
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Io sulla vecchia bici ho sempre usato gli schwalbe pro One ed onestamente mai nessuna lamentela pero volevo provare altro
Cmq, ieri ho bucato (taglietto di 3mm) ed il lattice originale giant non ha fatto il suo dovere. Nell'inserire la camera d'aria mi sono accorto che il lattice rimaneva sempre "oleoso" sulle mie mani e ieri sera (ho bucato la mattina) sul telaio non si è solidificato per niente. Potrebbe essere un po' vecchio?
GyG
PS la bici ha due settimane e il lattice è stato, appunto, messo il giorno della consegna
Ciao ragazzi, ho cambiato i gavia dopo pochi km, causa una foratura che il lattice non riusciva a riparare. Sostituiti con copertoncini gp4000 con camera d'aria. Quando dovrei cambiare copertoni, avevo intenzione di prendere i 5000 tubeless, ma avevo una domanda da farvi.
Domenica scorsa ho fatto un uscita sotto la pioggia e padsando su molte pozzanghere, e venerdi facendo il solito controllo pre-uscita mi sono accorto che i copertoni erano pieni di acqua. Ho dovuto smontare fare uscire acqua, asciugare e rimontare.
Ora mo domando, nel caso avessi avuto i tubeless con lattice, con tutta l'acqua che e entrata, sarebbe stata un casino
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Domenica scorsa ho fatto un uscita sotto la pioggia e padsando su molte pozzanghere, e venerdi facendo il solito controllo pre-uscita mi sono accorto che i copertoni erano pieni di acqua. Ho dovuto smontare fare uscire acqua, asciugare e rimontare.
Ora mo domando, nel caso avessi avuto i tubeless con lattice, con tutta l'acqua che e entrata, sarebbe stata un casino
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No. Non sarebbe entrato nulla.e'fisicamente impossibile, se tutto è montato regolare
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Ho letto girando nel forum che l'acqua può entrare dai raggi, i copertoni erano montati perfetti
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https://www.bdc-mag.com/forum/index.php?threads/159548/
umbe25
Apprendista Passista
Ahhhhhhhh ok, quindi con la valvola avvitata dei tubeless non c'e pericolo che entri [emoji106]
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Ciao nel tubeless, se entra acqua nel cerchio sotto al copertoncino, allora dallo stesso punto dovrebbe uscire l'aria e quindi non potrebbe restare in pressione.
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Si li hanno, ma probabilmente avrei dovuto fare un uscita all'asciutto, ma non mi andava di girare con l'acqua nel copertone, visto che tutta l'uscita ho preso pioggia e pozzanghere che non si vedevano nemmeno le buche
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ragazzi, vi chiedo una info, come vi ho specificato la mia tanto attesa defy pro1 e' arrivata senza i gommini copricavi allo stem, vabbe' aspettiamo sti pezzi.
inoltre registrando il gioco del cuscinetto di sterzo ho notato che si sono dimenticati di montare quell'anellino sottile di raschiamento che va interposto fra l'anello conico del cuscinetto superiore e la piastra di base sopra il telaio, quella immediatamente sotto gli spessori.
ebbene, sapreste dirmi dove e' reperibile o perlomeno che spessore ha tale anello?
vi allego foto di una vecchia serie sterzo overdrive2, l'anellino e' quello piu' sottile.
inoltre registrando il gioco del cuscinetto di sterzo ho notato che si sono dimenticati di montare quell'anellino sottile di raschiamento che va interposto fra l'anello conico del cuscinetto superiore e la piastra di base sopra il telaio, quella immediatamente sotto gli spessori.
ebbene, sapreste dirmi dove e' reperibile o perlomeno che spessore ha tale anello?
vi allego foto di una vecchia serie sterzo overdrive2, l'anellino e' quello piu' sottile.
Propel e defy non subiranno modifiche se non nella colorazione e nei montaggi, tcr sembrebbe riproporre la stessa attuale, pur essendo sul mercato da 4 anni
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Vedi l'allegato 178008
[/QUOTE]
dopo quasi due mesi di tira e para la causa
....Esaminando la ruota, non abbiamo riscontrato difetti strutturali, il problema e’ stato causato da un fattore esterno, ovvero, la gomma e’ piu’ che probabile che fosse sgonfia ed il cerchio ha sfregato, ripetutamente sull’asfalto/ altro, rovinando il cerchio...ma no!!
mi è scoppiata in discesa in gara...secondo loro mi son divertito a correre con la ruota sgonfia
...non mi hanno saputo dare una risposta su cosa ho sbagliato per essere incorso in questo problema nonostante avessi mantenuto la pressione entro il range indicato sul cerchio
...che esperienze avete avuto con il customer service??!?!?
raga dove posso trovare i termini di garanzia di giant sulle ruote? ieri disavventura alla Tarros...scoppiata la camera d'aria del posteriore...surriscaldamento eccessivo e rovina purtroppo del cerchio..pressione entro il limiti 8 bar...e camera schwalbe nuove ...
Vedi l'allegato 178008
dopo quasi due mesi di tira e para la causa
....Esaminando la ruota, non abbiamo riscontrato difetti strutturali, il problema e’ stato causato da un fattore esterno, ovvero, la gomma e’ piu’ che probabile che fosse sgonfia ed il cerchio ha sfregato, ripetutamente sull’asfalto/ altro, rovinando il cerchio...ma no!!
mi è scoppiata in discesa in gara...secondo loro mi son divertito a correre con la ruota sgonfia
...non mi hanno saputo dare una risposta su cosa ho sbagliato per essere incorso in questo problema nonostante avessi mantenuto la pressione entro il range indicato sul cerchio
...che esperienze avete avuto con il customer service??!?!?
Ultima modifica:
Ecco arrivata anche la mia!
Domani la provo, ho notato però che, girando le ruote a vuoto, sono tipo scentrate, come se il copertone fosse stato fissato al cerchio non in modo “uniforme”. Tenendo la bici in mano e facendo girare la ruota, la bici “sobbalza” leggermente...non so se mi spiego.. Può essere? A qualcun’altro è capitato?
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