se puoi provarle sarebbe meglio , la defy è sicuramente piu comoda , il modello 2019 può montare fino al 32 , io ho il tcr che comunque non è per niente scomoda , anzi .
se puoi provarle sarebbe meglio , la defy è sicuramente piu comoda , il modello 2019 può montare fino al 32 , io ho il tcr che comunque non è per niente scomoda , anzi .Ciao a tutti.
Ho una domanda da porvi e so già che avrà una risposta molto soggettiva. Però tentar non nuoce:
Un rivenditore della mia zona ha, in offerta, queste due tipologie di Giant.
TCR Advanced Pro 1 Disc
Defy Advanced Pro 1 Disc
Entrambe hanno la configurazione della frenata con il freno a disco e montata Ultegra (sto valutando se tenere il meccanico o passare a DI2) 52/36 - 11/30
La differenza di prezzo è di €100 (tondi - tondi).
Ora, sapendo quanto sopra e sapendo che - l’utilizzatore - ama pedalare senza grande stress fisico, cosa vi sentite di consigliare tra le due?
Grazie a tutti per la risposta.
Penso sia abbastanza fisiologico un assestamento nei primi utilizzi. Portala a chi te l'ha venduta e fatti rivedere tutti i serraggi, il mio si vende dopo 500km fa un controllo in tal senso... Anche se Io non gliel'ho mai portata perché preferisco arrangiarmi da soloPrimo problema al tcr dopo 5 giorni...
Il manubrio è ruotato e si sono abbassate le leve di circa 1.5 cm ...
Probabilmente le viti sono state strette poco in fase di montaggio.
Buche o colpi clamorosi non ne ho presi .
Ora devo chiamare chi me l'ha venduta per farmi dare l'angolo di inclinazione corretto, per poi farlo riportare dal mio meccanico.
Purtroppo tempo per portarla dove l'ho comprata non ne ho ... le misure dovrebbero averle.
Però davvero allarmante che 65 chili bagnati di uomo riescano a fare ruotare un manubrio...
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Ciao a tutti.
Ho una domanda da porvi e so già che avrà una risposta molto soggettiva. Però tentar non nuoce:
Un rivenditore della mia zona ha, in offerta, queste due tipologie di Giant.
TCR Advanced Pro 1 Disc
Defy Advanced Pro 1 Disc
Entrambe hanno la configurazione della frenata con il freno a disco e montata Ultegra (sto valutando se tenere il meccanico o passare a DI2) 52/36 - 11/30
La differenza di prezzo è di €100 (tondi - tondi).
Ora, sapendo quanto sopra e sapendo che - l’utilizzatore - ama pedalare senza grande stress fisico, cosa vi sentite di consigliare tra le due?
Grazie a tutti per la risposta.
Penso sia abbastanza fisiologico un assestamento nei primi utilizzi. Portala a chi te l'ha venduta e fatti rivedere tutti i serraggi, il mio si vende dopo 500km fa un controllo in tal senso... Anche se Io non gliel'ho mai portata perché preferisco arrangiarmi da solo
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Ok...ma semplicemente non puoi smollare le viti, riposizionare il manubrio e serrare? Portarla dal meccanico per un'operazione da 2 minuti mi sembra esagerato. E poi ogni tanto, autonomamente, controllare il corretto serraggio di tutte le (poche) viti di una bicicletta è cosa buona e giusta.Si, ma l'abbassamento di quasi 2 cm del manubrio (è ruotato nella pipa) mi sembra un po' più che un assestamento ...
Ma è cosa fisiologica se non era stato ben stretto... Anche a me era successo anni fa dopo cambio attacco manubrio, presa buca pazzesca e manubrio ruotato. Nulla che non si sistemi e nulla relativo alla bici, solo questione di serraggio corretto.Si, ma l'abbassamento di quasi 2 cm del manubrio (è ruotato nella pipa) mi sembra un po' più che un assestamento ...
Scarica Ride Link... è l'applicazione mediante la quale aggiorni anche il firmware. Connettendo il PM vedi la carica delle rispettive batterie (non in percentuale ma con la classica batteria graduata)Domanda per chi ha power pro e garmin 1030 :
Ho notato che il 1030 avvisa quando le batterie dei suoi sensori (velocità e cadenza) stanno per finire.
Manda avvisi anche quando si sta scaricando la power pro ? Oppure bisogna basarsi esclusivamente sulle lucine ?
Poi non ho capito bene come interpretare le lucine...
Quando lampeggia verde velocemente si ha carica superiore al 30%
Quando lampeggia ogni 5 secondi (quindi più lentamente) si ha meno del 30% di carica ...
Voi come vi regolate in previsione di un giro lungo ?
Controllate la carica la sera prima ed eventualmente caricate i c'è un altro modo per visualizzare la carica con precisione? Tipo un'applicazione da cellulare che mi da la percentuale precisa della carica. Le lucine mi sembrano poco precise....
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Si, confermo che era già stato notato da qualche altro utente nei post seguenti. Abbastanza curiosa come situazione.Qualche tempo fa qui dentro, durante il Tour de France quando Giant aveva appena lanciato il suo marchio Cadex per ruote e componenti vari, era stata avanzata l' ipotesi che il telaio che compare nelle immagini promozionali del marchio Cadex appunto, potesse essere una prossima novità di Giant ...
Beh ... mi sono salvato l' immagine che allego e ingrandendo un poco a me sembra di leggere "Sarto" su quel telaio ...
Ho tamarrato in mio TCR con gli adesivi per le SLR 1... Va che è una bomba! [emoji6]
Quando si dice che le ruote contano... e ciò che piace fa la differenza!
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Presi... qui: http://www.vi-x-graph.com/Dove li hai trovati ? Costo ?
P.S. : io sugli slr-1 ho ancora l'adesivo arancione e quello col qr ... posso toglierli o invalido la garanzia ?
Mi interessa il "velocemente"... Sulle mie ruote pare non avere voglia di andarsene! Come hai fatto?Presi... qui: http://www.vi-x-graph.com/
L'adesivo arancione è sparito velocemente... quello con il QR "sembra" sia il caso di lasciarlo...
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Io li ho tolti, molto facilmente con il phon. Il mio si vende ha detto che per la garanzia non ci sono problemi, ma di lasciare quello con il qrDove li hai trovati ? Costo ?
P.S. : io sugli slr-1 ho ancora l'adesivo arancione e quello col qr ... posso toglierli o invalido la garanzia ?
Phon, lavoro pulito e veloceMi interessa il "velocemente"... Sulle mie ruote pare non avere voglia di andarsene! Come hai fatto?
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