Giant Fight Club (parte terza)

[matteof93]

altri produttori di ruote hookless danno una tabella di compatibilitá, tipo enve.

Tire Compatibility - ENVE

Next to deciding which wheelset to buy, few decisions will impact your performance more than choosing the right tire, and tire pressure. Please take the time

www.enve.com

spero x Giant sia solo questione di tempo. Sicuramente se insisteranno esclusivamente sui loro brand ne risentiranno in termini di mercato..

occhio, non è una tabella universale. i test vanno fatti per tutte le gomme con ogni singolo cerchio, questo perchè non c'è ancora uno standard comunemente accettato dai produttori.

Prodotti bici scontati

 

[Iena68]

Se le ruote sono hookless, puoi montare solo i copertoni dichiarati compatibili da Giant. Ovvero i Giant e i Cadex...pena il rischio stallonamento.
In MTB, per via delle pressioni più basse, vale quasi tutto. Su strada è molto diverso e non si può rischiare uno stallonamento a 70 orari in discesa.

Ciao ..... questo vale per le SLR-1 2021 o anche per le 2019 (che ho sulla Advanced Pro 0). Il meccanico mi ha montato i Tubeless Continental e da un giorno all’altro perdono 2 bar.

 

[andry96]

Ciao ..... questo vale per le SLR-1 2021 o anche per le 2019 (che ho sulla Advanced Pro 0). Il meccanico mi ha montato i Tubeless Continental e da un giorno all’altro perdono 2 bar.

Non vale per le tue quindi c'è altro che non va, o non ha messo il lattice o è finito o perde la valvola o c'è un buco

 

[Iena68]

Non vale per le tue quindi c'è altro che non va, o non ha messo il lattice o è finito o perde la valvola o c'è un buco

É che lo fa su tutte e due !!

 

[matteof93]

Ciao ..... questo vale per le SLR-1 2021 o anche per le 2019 (che ho sulla Advanced Pro 0). Il meccanico mi ha montato i Tubeless Continental e da un giorno all’altro perdono 2 bar.

Vale solo per i modelli dal 2021 in avanti. Se hai i Continental GP5000 è possibile che siano più porosi, anche un mio amico con le tue stesse ruote e con le Fulcrum Racing Zero ha notato problemi di perdita pressione nell'arco di un giorno circa montando i GP5000.

 

[Iena68]

Vale solo per i modelli dal 2021 in avanti. Se hai i Continental GP5000 è possibile che siano più porosi, anche un mio amico con le tue stesse ruote e con le Fulcrum Racing Zero ha notato problemi di perdita pressione nell'arco di un giorno circa montando i GP5000.

A breve li cambio e proverò i nuovi Pirelli.

 

[nicmora]

Ho appena preso una Giant TCR Pro Team (ritirata oggi), mi hanno montato dei copertoncini tubless Tufo da 28 mm...leggevo della compatibilità con i cerchi dei soli copertoncni Gavia...dite che me li devo far cambiare per sicurezza?

 

[77bebe77]

Non a caso continental sconsiglia l'uso su cerchi hookless

 

[Marco Borto]

Mi unisco al gruppo.. ritirata da 2 settimane. Pesata con pedali e i 2 porta borraccia sono 7,6 kg
percorsi 400km ecco le mie umili impressioni.. Provengo da una wilier del 2008, completamente diversa. La tcr è molto più veloce, reattiva e rigida. Con i tubless (prima volta x me) anche più comoda. La sella non fa per nulla rimpiangere una smp che usavo sulla bici vecchia, zero fastidi dopo 4 ore (durata media dei miei giri). Devo ancora abituarmi a guidarla in discesa, la prima pendenza ogni uscita faccio un pochino fatica.. saranno le ruote ad alto profilo, il manubrio alto o i freni a disco.. poi trovo la posizione giusta e va come un treno. Molto soddisfatto. Prossimo step, togliere uno spessore sotto il manubrio.

Vedi l'allegato 222623

Ciao, innanzi tutto complimenti, bellissima! Ci sto pensando anche io.
Hai detto che è una M, mi potresti dire a che altezza pedali? quando sei alto ecc?
Grazie!

 

[Fuma74]

Ciao, innanzi tutto complimenti, bellissima! Ci sto pensando anche io.
Hai detto che è una M, mi potresti dire a che altezza pedali? quando sei alto ecc?
Grazie!

Sono alto 173 cm, peso 80 kg, cavallo 81,5cm e pedalo a 72cm.

 

[Bonus79]

Non a caso continental sconsiglia l'uso su cerchi hookless

Però le SLR1 del 2019 NON sono hookless, quindi il problema deve essere ricercato altrove.

 

[Bonus79]

Ho appena preso una Giant TCR Pro Team (ritirata oggi), mi hanno montato dei copertoncini tubless Tufo da 28 mm...leggevo della compatibilità con i cerchi dei soli copertoncni Gavia...dite che me li devo far cambiare per sicurezza?

Teoricamente Giant dichiara le nuove ruote SLR1 hookless compatibili solo con coperture Giant e Cadex.....poi vedi tu se provare i Tufo oppure lasciare le coperture di serie.

 

[Bonus79]

Vale solo per i modelli dal 2021 in avanti. Se hai i Continental GP5000 è possibile che siano più porosi, anche un mio amico con le tue stesse ruote e con le Fulcrum Racing Zero ha notato problemi di perdita pressione nell'arco di un giorno circa montando i GP5000.

Ma perdevano anche dopo aver inserito il lattice?
Chiedo perchè nei prossimi giorni vorrei provare a montarli sulle mie R4 Carbon che dovrebbero avere il cerchio identico per conformazione a quello delle Racing Zero (modello per freni tradizionali).

 

[scorpio66]

Mi unisco al gruppo.. ritirata da 2 settimane. Pesata con pedali e i 2 porta borraccia sono 7,6 kg
percorsi 400km ecco le mie umili impressioni.. Provengo da una wilier del 2008, completamente diversa. La tcr è molto più veloce, reattiva e rigida. Con i tubless (prima volta x me) anche più comoda. La sella non fa per nulla rimpiangere una smp che usavo sulla bici vecchia, zero fastidi dopo 4 ore (durata media dei miei giri). Devo ancora abituarmi a guidarla in discesa, la prima pendenza ogni uscita faccio un pochino fatica.. saranno le ruote ad alto profilo, il manubrio alto o i freni a disco.. poi trovo la posizione giusta e va come un treno. Molto soddisfatto. Prossimo step, togliere uno spessore sotto il manubrio.

Vedi l'allegato 222623

ciao,

in discesa ho le tue stesse sensazioni ed ho messo gli Schwalbe pro one da 28mm ... credo che sia dovuto alla geometria della bici ed al fatto che abbiamo forse qualche spessore di troppo.

 

[kompromesso]

Sp che ne abbiamo già parlato... ma è tanto brutta?

 

[andry96]

Sp che ne abbiamo già parlato... ma è tanto brutta?

Vedi l'allegato 222780

Si è semplicemente una taglia e geometria sbagliata

 

[kompromesso]

Si è semplicemente una taglia e geometria sbagliata

Conta che cosi come la vedi sarebbe uguale a come sono settato sulla mia attuale, ma non avrei più margini per cambiare niente

 

[matteof93]

Sp che ne abbiamo già parlato... ma è tanto brutta?

Vedi l'allegato 222780

chiaro che se uno ha bisogno di 5-6 cm di dislivello sella - manubrio il TCR non è una bici adatta. secondo me bisogna tollerare almeno 10 cm.
rimanendo su giant devi per forza guardare la defy. secondo me il modello 2021 è anche più bello del TCR team da un punto di vista estetico.

 

[andry96]

Conta che cosi come la vedi sarebbe uguale a come sono settato sulla mia attuale, ma non avrei più margini per cambiare niente

A vista è orribile e non nasce di certo per aver il manubrio così alto
O prendi una taglia in più e sistemi in qualche modo con attacco corto
O prendi una bici più adatta..

 

[matteof93]

A vista è orribile e non nasce di certo per aver il manubrio così alto
O prendi una taglia in più e sistemi in qualche modo con attacco corto
O prendi una bici più adatta..

con una taglia in più non risolve perchè parte con 4 cm di spessori e attacco +8 gradi. la taglia successiva sarà 20 mm più alta quindi avrebbe comunque 4 cm di spessori e attacco -8 oppure 2 cm di spessori e attacco +8 (sono conti fatti a spanne).

io ad esempio sulla M/L mi potrei permettere 20 mm di spessori e attacco -8 oppure 17 mm di spessori e attacco -6....il che fa tutto un altro effetto.