occhio, non è una tabella universale. i test vanno fatti per tutte le gomme con ogni singolo cerchio, questo perchè non c'è ancora uno standard comunemente accettato dai produttori.
altri produttori di ruote hookless danno una tabella di compatibilitá, tipo enve.
Tire Compatibility - ENVE
Next to deciding which wheelset to buy, few decisions will impact your performance more than choosing the right tire, and tire pressure. Please take the timewww.enve.com
spero x Giant sia solo questione di tempo. Sicuramente se insisteranno esclusivamente sui loro brand ne risentiranno in termini di mercato..
Ciao ..... questo vale per le SLR-1 2021 o anche per le 2019 (che ho sulla Advanced Pro 0). Il meccanico mi ha montato i Tubeless Continental e da un giorno all’altro perdono 2 bar.
Non vale per le tue quindi c'è altro che non va, o non ha messo il lattice o è finito o perde la valvola o c'è un bucoCiao ..... questo vale per le SLR-1 2021 o anche per le 2019 (che ho sulla Advanced Pro 0). Il meccanico mi ha montato i Tubeless Continental e da un giorno all’altro perdono 2 bar.
É che lo fa su tutte e due !!Non vale per le tue quindi c'è altro che non va, o non ha messo il lattice o è finito o perde la valvola o c'è un buco
Ciao ..... questo vale per le SLR-1 2021 o anche per le 2019 (che ho sulla Advanced Pro 0). Il meccanico mi ha montato i Tubeless Continental e da un giorno all’altro perdono 2 bar.
A breve li cambio e proverò i nuovi Pirelli.Vale solo per i modelli dal 2021 in avanti. Se hai i Continental GP5000 è possibile che siano più porosi, anche un mio amico con le tue stesse ruote e con le Fulcrum Racing Zero ha notato problemi di perdita pressione nell'arco di un giorno circa montando i GP5000.
Ciao, innanzi tutto complimenti, bellissima! Ci sto pensando anche io.Mi unisco al gruppo.. ritirata da 2 settimane. Pesata con pedali e i 2 porta borraccia sono 7,6 kg
percorsi 400km ecco le mie umili impressioni.. Provengo da una wilier del 2008, completamente diversa. La tcr è molto più veloce, reattiva e rigida. Con i tubless (prima volta x me) anche più comoda. La sella non fa per nulla rimpiangere una smp che usavo sulla bici vecchia, zero fastidi dopo 4 ore (durata media dei miei giri). Devo ancora abituarmi a guidarla in discesa, la prima pendenza ogni uscita faccio un pochino fatica.. saranno le ruote ad alto profilo, il manubrio alto o i freni a disco.. poi trovo la posizione giusta e va come un treno. Molto soddisfatto. Prossimo step, togliere uno spessore sotto il manubrio.
Vedi l'allegato 222623
Ciao, innanzi tutto complimenti, bellissima! Ci sto pensando anche io.
Hai detto che è una M, mi potresti dire a che altezza pedali? quando sei alto ecc?
Grazie!
Però le SLR1 del 2019 NON sono hookless, quindi il problema deve essere ricercato altrove.Non a caso continental sconsiglia l'uso su cerchi hookless
Teoricamente Giant dichiara le nuove ruote SLR1 hookless compatibili solo con coperture Giant e Cadex.....poi vedi tu se provare i Tufo oppure lasciare le coperture di serie.
Ma perdevano anche dopo aver inserito il lattice?Vale solo per i modelli dal 2021 in avanti. Se hai i Continental GP5000 è possibile che siano più porosi, anche un mio amico con le tue stesse ruote e con le Fulcrum Racing Zero ha notato problemi di perdita pressione nell'arco di un giorno circa montando i GP5000.
ciao,Mi unisco al gruppo.. ritirata da 2 settimane. Pesata con pedali e i 2 porta borraccia sono 7,6 kg
percorsi 400km ecco le mie umili impressioni.. Provengo da una wilier del 2008, completamente diversa. La tcr è molto più veloce, reattiva e rigida. Con i tubless (prima volta x me) anche più comoda. La sella non fa per nulla rimpiangere una smp che usavo sulla bici vecchia, zero fastidi dopo 4 ore (durata media dei miei giri). Devo ancora abituarmi a guidarla in discesa, la prima pendenza ogni uscita faccio un pochino fatica.. saranno le ruote ad alto profilo, il manubrio alto o i freni a disco.. poi trovo la posizione giusta e va come un treno. Molto soddisfatto. Prossimo step, togliere uno spessore sotto il manubrio.
Vedi l'allegato 222623
Si è semplicemente una taglia e geometria sbagliata
Conta che cosi come la vedi sarebbe uguale a come sono settato sulla mia attuale, ma non avrei più margini per cambiare niente
A vista è orribile e non nasce di certo per aver il manubrio così alto
O prendi una taglia in più e sistemi in qualche modo con attacco corto
O prendi una bici più adatta..
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