roberto79,
La tappa calabrese che al 60% dovrebbe partire da Locri, secondo te dove arriverebbe ?
La tappa calabrese che al 60% dovrebbe partire da Locri, secondo te dove arriverebbe ?
Giro d' Italia 2011 presentato
- Creatore Discussione telesport
- Data di inizio
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
- 12.922
- 1.919
- 76
- Bici
- SPECIALIZED TARMAC VINER MAXIMA COLNAGO MASTER VINTAGE
Bella tappa Locri - Vibo V.- Lametia T.- Amantea - Paola - Passo Crocetta - Cosenza o Amantea - Passo Potame - Cosenza
Passo crocetta l'ho afftontato da San Fili 2 anni fa, era una salita breve circa 6,5 km ma bellissima.
invece da Paola è una salita molto piu' lunga.
Cavallo Pazzo,
sono passati 22 anni dall' ultima volta del Giro a Cosenza (1989), tu ricordi particolarmente la tappa del 1981 Sala Consilina-Cosenza che dove essere l' apotesi di Faraca e invece ci fu la prima vittoria da professionista di Moreno Argentin (a soli 20 anni e 6 mesi).
che cosa ricordi di quella tappa ?
sono passati 22 anni dall' ultima volta del Giro a Cosenza (1989), tu ricordi particolarmente la tappa del 1981 Sala Consilina-Cosenza che dove essere l' apotesi di Faraca e invece ci fu la prima vittoria da professionista di Moreno Argentin (a soli 20 anni e 6 mesi).
che cosa ricordi di quella tappa ?
CAVALLO PAZZO
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Niente di particolare, ho accompagnato proprio Argentin al Motel Agip di Rende, circa 7 km dall'arrivo, entrambi in bici ed abbiamo parlato d'alimentazione.
Le prime tappe del Giro 2011 dovrebbero essere così
VENARIA-TORINO (TTT)
ORBASSANO-NIZZA
NIZZA-GENOVA
riposo e trasferimento
MARSALA-CEFALU'
MILAZZO-ETNA
LOCRI-CAMIGLIATELLO SILANO
PAOLA-ASCEA
CIRCUITO DI ISCHIA
Attendo conferme da Zomegan..., è solo una bozza.
VENARIA-TORINO (TTT)
ORBASSANO-NIZZA
NIZZA-GENOVA
riposo e trasferimento
MARSALA-CEFALU'
MILAZZO-ETNA
LOCRI-CAMIGLIATELLO SILANO
PAOLA-ASCEA
CIRCUITO DI ISCHIA
Attendo conferme da Zomegan..., è solo una bozza.
CAVALLO PAZZO
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Sul "Messaggero Veneto" di oggi danno per certo l'arrivo sullo Zoncolan, in abbinata col Crostis(lavori di sistemazione strada permettendo), passando per la Panoramica delle Vette, o sabato 21 o domenica 22 maggio...così l'RCS ha deciso.
FONTE: FORUM DI CICLOWEB
FONTE: FORUM DI CICLOWEB
Ecco l'artico del "Messaggero Veneto" sul Crostis:
Il Monte Crostis avrà il Giro d Italia
COMEGLIANS. I lavori sono iniziati. Allimpresa hanno detto di fare presto. Prima dellarrivo della neve in ottobre la strada del Monte Crostis deve essere messa in sicurezza. Lì a maggio, forse sabato 21, forse domenica 22 ci passerà il Giro dItalia. È vero, gli organizzatori del Giro, in testa il patron Angelo Zomegnan, sono ancora in giro per lo Stivale a fare sopralluoghi e ipotizzare percorsi o fanno trasferte allestero (laltro ieri erano in Slovacchia) per pianificare le corse rosa del futuro, ma il progetto che per comodità chiameremo Crostis aperitivo dello Zoncolan va avanti eccome. Anzi, per usare un termine ciclistico, vede già il triangolo rosso dellultimo chilometro. Nonostante il patron delle tappe friulane, Enzo Cainero, linventore dello Zoncolan (e del Crostis), faccia il pompiere. «Settanta per cento che il Giro torni in Friuli - si limita a dire - cinquanta e cinquanta per lipotesi Carnia e quella del Piancavallo». Scontata pretattica. La verità invece è unaltra. Rcs, la società che organizza la corsa rosa sta tempestando da settimane di telefonate il manager per sapere se i cantieri per mettere in sicurezza il Crostis saranno chiusi prima dellarrivo della neve. A Milano infatti labbinata Crostis-Zoncolan, per una tappa da leggenda, è già stata inserita nel tracciato del prossimo anno, non un Giro qualsiasi perchè è quello in cui si celebreranno i 150 anni dellUnità dItalia, con partenza obbligata a Torino e arrivo, come da tradizione, allombra del Duomo. E se la corsa molto probabilmente si deciderà su unaltra salita ormai epica, il Colle delle Finestre in Piemonte e i suoi dieci chilometri finali sterrati daltri tempi, i corridori faranno la conoscenza con un tratto di strada sterrata già alla fine della seconda settimana con i 6,5 chilometri in quota della cosiddetta Panoramica delle vette, la strada carrozzabile più alta del Friuli a un passettino dai duemila metri. Lì i girini ci arriveranno dopo aver scalato il Crostis, 12,2 km con pendenze, dopo Tualis, sempre sopra l11-12%. Insomma, un muro che nelle intenzioni degli organizzatori dovrebbe accendere la corsa prima del gran finale sullo Zoncolan. Il restante tracciato della tappa? Tempo al tempo, siamo solo allinizio di settembre. Limportante è sapere che il direttore dei lavori Giovan Battista De Prato, che in una manciata di settimane nel 2007, rimise a nuovo la strada dello Zoncolan, e la Val But Inerti hanno ricevuto un compito: fare presto i lavori finanziati dalla Regione con 600 mila euro. Prima dellarrivo della neve, da sempre lunica grande incognita del progetto. Perchè il prossimo maggio in Carnia sarà ancora tempo di Giro dItalia.
Il Monte Crostis avrà il Giro d Italia
COMEGLIANS. I lavori sono iniziati. Allimpresa hanno detto di fare presto. Prima dellarrivo della neve in ottobre la strada del Monte Crostis deve essere messa in sicurezza. Lì a maggio, forse sabato 21, forse domenica 22 ci passerà il Giro dItalia. È vero, gli organizzatori del Giro, in testa il patron Angelo Zomegnan, sono ancora in giro per lo Stivale a fare sopralluoghi e ipotizzare percorsi o fanno trasferte allestero (laltro ieri erano in Slovacchia) per pianificare le corse rosa del futuro, ma il progetto che per comodità chiameremo Crostis aperitivo dello Zoncolan va avanti eccome. Anzi, per usare un termine ciclistico, vede già il triangolo rosso dellultimo chilometro. Nonostante il patron delle tappe friulane, Enzo Cainero, linventore dello Zoncolan (e del Crostis), faccia il pompiere. «Settanta per cento che il Giro torni in Friuli - si limita a dire - cinquanta e cinquanta per lipotesi Carnia e quella del Piancavallo». Scontata pretattica. La verità invece è unaltra. Rcs, la società che organizza la corsa rosa sta tempestando da settimane di telefonate il manager per sapere se i cantieri per mettere in sicurezza il Crostis saranno chiusi prima dellarrivo della neve. A Milano infatti labbinata Crostis-Zoncolan, per una tappa da leggenda, è già stata inserita nel tracciato del prossimo anno, non un Giro qualsiasi perchè è quello in cui si celebreranno i 150 anni dellUnità dItalia, con partenza obbligata a Torino e arrivo, come da tradizione, allombra del Duomo. E se la corsa molto probabilmente si deciderà su unaltra salita ormai epica, il Colle delle Finestre in Piemonte e i suoi dieci chilometri finali sterrati daltri tempi, i corridori faranno la conoscenza con un tratto di strada sterrata già alla fine della seconda settimana con i 6,5 chilometri in quota della cosiddetta Panoramica delle vette, la strada carrozzabile più alta del Friuli a un passettino dai duemila metri. Lì i girini ci arriveranno dopo aver scalato il Crostis, 12,2 km con pendenze, dopo Tualis, sempre sopra l11-12%. Insomma, un muro che nelle intenzioni degli organizzatori dovrebbe accendere la corsa prima del gran finale sullo Zoncolan. Il restante tracciato della tappa? Tempo al tempo, siamo solo allinizio di settembre. Limportante è sapere che il direttore dei lavori Giovan Battista De Prato, che in una manciata di settimane nel 2007, rimise a nuovo la strada dello Zoncolan, e la Val But Inerti hanno ricevuto un compito: fare presto i lavori finanziati dalla Regione con 600 mila euro. Prima dellarrivo della neve, da sempre lunica grande incognita del progetto. Perchè il prossimo maggio in Carnia sarà ancora tempo di Giro dItalia.
Ci sono voci di un possibile ritorno di Camigliatello Silano come arrivo di tappa al Giro dopo 29 anni, l' unica volta della località silana nella corsa fu nel 1982 quando vinse il francese Becaas su Renosto e su un giovane che si sentirà parlare Davide Cassani.
Sarebbe bello che il Giro fa una bella tappa a Camigliatello Silano, vero ?
Sarebbe bello che il Giro fa una bella tappa a Camigliatello Silano, vero ?
CAVALLO PAZZO
Maglia Iridata
- 1 Marzo 2006
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Non ho dubbi che un arrivo a Camigliatello Silano sarebbe spettacolare, 33 km di salita e 10 di discesa ed un bel rettifilo con un 3% per l'arrivo, spero in un intervento economico della Provincia perchè non penso che il Comune di Spezzano abbia tali potenzialità.
a me questa storia che il giro per "tradizione" debba finire a Milano non piace. Sarebbe bello che il giro si movimentasse un po' di anno in anno variando anche la sua tappa finale. Se Milano avesse un arrivo tipo gli Champs Elisee a Parigi, forse ancora, ma cosi'..
Faccio un discorso più generale in risposta al mistero sul percorso che ci sarebbe secondo Roberto 79. Temo non sia così. Se ci pensiamo bene, la parte del Giro 2011 del Nord Italia a grandi linee è chiara. Si arriva in Friuli il penultimo sabato per tre tappe dure, di cui una dovrebbe essere una cronoscalata, che ci porteranno nel bellunese. Da lì, dopo un giorno di riposo, si riprende verso Milano, passando per Macugnaga, anche se non è chiaro se la città da bere venga aggirata da nord o da sud verso il VCO.
Il buco, non il mistero, sta tra la fine della prima settimana e la metà della seconda in quanto a meridione non ci sono soldi per ospitare il Giro. Per cui, delle due l'una: o Zomegnan accetta questa perdita e va ugualmente in Sicilia oppure, come è ormai abitudine, al Sud saranno date massimo un paio di tappe.
Veniamo alla novità. Sembra che sia saltata Nizza come sede di arrivo della prima tappa in linea domenica 8 maggio. Si partirà da Alba, in quanto bisogna sgomberare Torino al più presto dopo la crono inaugurale per lasciare spazio agli alpini, ma non più verso la riviera bensì con destinazione Parma. Da lì poi Liguria e Toscana fino a Talamone.
E quindi avremo 3 o 4 tappe prima del riposo.
Il buco, non il mistero, sta tra la fine della prima settimana e la metà della seconda in quanto a meridione non ci sono soldi per ospitare il Giro. Per cui, delle due l'una: o Zomegnan accetta questa perdita e va ugualmente in Sicilia oppure, come è ormai abitudine, al Sud saranno date massimo un paio di tappe.
Veniamo alla novità. Sembra che sia saltata Nizza come sede di arrivo della prima tappa in linea domenica 8 maggio. Si partirà da Alba, in quanto bisogna sgomberare Torino al più presto dopo la crono inaugurale per lasciare spazio agli alpini, ma non più verso la riviera bensì con destinazione Parma. Da lì poi Liguria e Toscana fino a Talamone.
E quindi avremo 3 o 4 tappe prima del riposo.
Il buco, non il mistero, sta tra la fine della prima settimana e la metà della seconda in quanto a meridione non ci sono soldi per ospitare il Giro. Per cui, delle due l'una: o Zomegnan accetta questa perdita e va ugualmente in Sicilia oppure, come è ormai abitudine, al Sud saranno date massimo un paio di tappe.
E se la Calabria verrà esclusa o quasi (solo la partenza) io da appassionato calabrese MANDEREI A CALCI IN CULO A ZOMEGNAN!!!:angrymod::angrymod::angrymod:
E se la Calabria verrà esclusa o quasi (solo la partenza) io da appassionato calabrese MANDEREI A CALCI IN CULO A ZOMEGNAN!!!:angrymod::angrymod::angrymod:
scusate, ma come fanno a mancare i soldi al SUD???
senza polemica chiaramente, ma con tutto quello che viene trasferito lì....qui stiamo arrivando a fare la fame anche noi
Chiuso OT.
Forse un paio di tappe le faranno si...non preoccupatevi!!
senza polemica chiaramente, ma con tutto quello che viene trasferito lì....qui stiamo arrivando a fare la fame anche noi
Chiuso OT.
Forse un paio di tappe le faranno si...non preoccupatevi!!