per fare una citazione…. "ma cosa stai dicendo Willis?!"
Chiedo ai gravelizzati: usate anche in quel caso gli attacchi pedali ?
Non converrebbe invece usare scarpe ginniche (magari con suola corposa) dato che pare sia dimostrato se non si spinge sui pedali come ossessi non ci sono vantaggi tangibili ad avere il piede agganciato.
Quindi sei un esponente al quadrato della medioalta borghesia. Non me l'avevi mai dettoA proposito di Gravel e Golf ecco la mia Santacruz Stigmata fotografata nel campo da golf del parco di Monza...
Io uso banali SPD Shimano con le scarpe da XC, con i flat non mi sono mai trovato neppure in ambiti dove sono la norma e/o consigliabili. Quando da primavera all'autunno la uso su strada (sono talmente esponente della medioalta borghesia che mi son dovuto far bastare una bici per due usi) metto ruote e pedali stradali (e ovviamente scarpe road).Chiedo ai gravelizzati: usate anche in quel caso gli attacchi pedali ?
Non converrebbe invece usare scarpe ginniche (magari con suola corposa) dato che pare sia dimostrato se non si spinge sui pedali come ossessi non ci sono vantaggi tangibili ad avere il piede agganciato.
piedi nudi, e pedali con i pin... ma belli lunghiChiedo ai gravelizzati: usate anche in quel caso gli attacchi pedali ?
Non converrebbe invece usare scarpe ginniche (magari con suola corposa) dato che pare sia dimostrato se non si spinge sui pedali come ossessi non ci sono vantaggi tangibili ad avere il piede agganciato.
la Gravel a 600 non la trovi nemmeno usata. Una bici in alluminio con freni a disco e filo e ruote da 2kg non è un piacere da guidare, perché pesa troppo!Effettivamente di soldi ne girano parecchi e molti di noi cominciano con bici da migliaia di euro senza avere ambizioni particolari. È anche vero che molti gravellisti se non quasi tutti provengono da BdC o MTB di rango a cui sono arrivati nel tempo e difficilmente comprano la gravel da 600 euro.
La mia la pagai poco più di 600 euro https://www.wigglesport.it/bici-da-corsa-adventure-verenti-substance-sora-blu-52c-2017/Ed il bello è che con quello che costa una gravel puoi comprare tranquillamente una bdc ed una mtb.
La mia la pagai poco più di 600 euro https://www.wigglesport.it/bici-da-corsa-adventure-verenti-substance-sora-blu-52c-2017/
dimmi tu genio che bdc e mtb ci compravo con quei soldi, su che sono curioso
Che poi la gravel sia una bici che fà di tutto, ma male, è indubbio, ma ci fai tutto, ed è quello che per il 99,9% dei possessori conta.
Con quei soldi ci compravi un tutte le bdc le mtb dello stesso valore di quella gravel.La mia la pagai poco più di 600 euro https://www.wigglesport.it/bici-da-corsa-adventure-verenti-substance-sora-blu-52c-2017/
dimmi tu genio che bdc e mtb ci compravo con quei soldi, su che sono curioso
Visto che si affrontano percorsi a volte ostici non sarebbe meglio avere la possibilità di avere il piede libero per ogni ed eventuale ?la pedalata con una scarpa e un pedale spd è troppo più profiqua...
per uso gravel meglio un pedale mtb e sua scarpa, in modo che quando scendi cammini bene, ma sempre con agganci rapidi.
io personalmente mi trovo bene con i crank Brothers eggs
Con quei soldi ci compravi un tutte le bdc le mtb dello stesso valore di quella gravel.
Semplicissimo.
Ed il bello è che con quello che costa una gravel puoi comprare tranquillamente una bdc ed una mtb.
Anche no, i pedali con racchette e le relative scarpe cambiano di molto la qualità della pedalata ma anche la sicurezza in discesa o su tratti rovinati, i pedali flat hanno senso su MTB tipo enduro e dh ma servono pedali, scarpe giuste e un po' di tecnica per non perdere contatto col pedale. Poi con gli spd è dura restare attaccati dopo che hai fatto l'abitudine, si sganciano facilmente e soprattutto tengono il piede fermo quando non deve muoversiVisto che si affrontano percorsi a volte ostici non sarebbe meglio avere la possibilità di avere il piede libero per ogni ed eventuale ?
Appena si allarga la stagione, io che uso oramai solo la bdc, voglio fare delle prove con scarpe ginniche normali e pedali flat con la bdc.. ho letto da più parti che con il piede agganciato non si ha una differenza di rendimento se non solo negli scatti o nelle volate, quindi -probabilmente in modo erroneo- penso che a maggior ragione sia molto più utile con la gravel dove si ha sicuramente più occasione del piede a terra.
Quindi sei un esponente al quadrato della medioalta borghesia. Non me l'avevi mai detto
Se hai bisogno del piede a terra sganci, dov'è il problema?Visto che si affrontano percorsi a volte ostici non sarebbe meglio avere la possibilità di avere il piede libero per ogni ed eventuale ?
Ok ma sono tutte cose che faccio con la bici da corsa ultimate roubaix, ruote bontrager elite adatte al gravel senza bisogno di una gravel specifica, per utilizzi più fuori strada ho la MTB con la quale esco con persone che hanno la gravel.E' veramente avvilente leggere così tante scemenze scritte tutte in una volta figlie di preconcetti assurdi e ignoranza.
Onore agli Stati Uniti (purtroppo...) o chi per loro, che hanno saputo, ancora una volta, proporre un prodotto nuovo in grado di ampliare l'offerta ciclistica.
Da convintissimo stradista, dopo abbondanti vent'anni di solo asfalto, da Settembre 2019 pedalo su di una Cannondale Slate (circa 2000 euro la spesa sostenuta) da molti considerata una eccellente bicicletta gravel. Stanco morto dei soliti giri con le solite persone ai soliti ritmi elevati, ho deciso di farmi la stagione invernale esclusivamente su questo mezzo. Abito a Ferrara, quindi sola pianura, salite zero a parte ponti o cavalcavia. Mai e poi mai avrei pensato di divertirmi così tanto utilizzando una bicicletta. Con incredibile sorpresa ho scoperto che proprio di fianco alle strade che per anni ho percorso con la bdc, ci sono decine e decine di km di strade bianche, sentieri e quant'altro che sono perfetti per la mia Slate. La utilizzo con pedali da strada, non ho alcun abbigliamento specifico o da figo, la posizione in sella e' la stessa che ho sulla bdc e, oltre a vivere la bici in maniera diversa, ottengo un eccellente allenamento che mai avrei con la "Specialissima" dal momento che fango, ghiaia o foglie bagnate ti aiutano parecchio a migliorare l'abilita' di guida. In un giro di 70 km alterno sempre le strade bianche all'asfalto in percentuale 60/40 in modo da non perdere mai del tutto il mio "terreno" di origine.
Quindi non c'è solo la Toscana: probabilmente, anche a casa vostra, ci sono percorsi adatti al gravel e, se non ci sono, fatevene una ragione.
Perche...dove abito io ci sono ciclabili a iosa e sterrati tranquillamente affrontabili con una bdc.Io ho una Cinelli Zydeco, telaio nato per il Ciclocross, ma adatto anche al turismo, ed oggi venduta come Gravel (questo fa capire molto).
Io, dopo alcuni anni, l'ho datato di manubrio flat e comandi da MTB e la trovo perfetta per le mie esigenze.
A mio avviso la Gravel, proprio per via della piega, necessità di capacità di guida notevoli ed, aggiungo io, anche di una buona preparazione atletica.
Poi tutte le bici sono belle, ma devo ammettere che se uno non fa gare, la BDC, soprattutto per le nostre strade, non è la scelta migliore.
Mah.. ho un amico in zona appenninica che con la Mtb è passato dagli agganci a pedali flat e usa delle scarpe dedicate che vanno ora molto di moda (così dice lui e i suoi compari) e fanno uscite anche parecchio lunghette su e giù dall'appennino Parmense.Se hai bisogno del piede a terra sganci, dov'è il problema?Non c'è neppure in mtb, dove i percorsi sono molto più ostici...
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