andry96
Ammiraglia
Per pedalare danno solo svantaggi, servono a chi pensa più che altro alle discese, pur per camminare non è che siano il massimo, ci sono tante scarpe da MTB con tacchette e suola da scarpone da montagna che vanno meglio
Mah.. ho un amico in zona appenninica che con la Mtb è passato dagli agganci a pedali flat e usa delle scarpe dedicate che vanno ora molto di moda (così dice lui e i suoi compari) e fanno uscite anche parecchio lunghette su e giù dall'appennino Parmense.
Lo stesso individuo si è preso ultimamente un e-mtb scott molto bella e anche in quel caso ha montato i flat con le solite scarpe di cui però non ricordo il nome, dice che sono dedicate
Per pedalare danno solo svantaggi
Telaio in Alu, freni a disco a filo e ruote da 2kg ... se ci mettiamo pure il gruppo da "povery" Sora a 9 velocità, hai descritto la mia Topstone.
Samuel, dimmi tu, con 300 euro e spicci a bici , che ci compri ... la spazzatura dell'imballaggio forse.
@stambecco
Il punto è che si generalizza sempre, ognuno punta alle sue fascie di prezzo ed utilizzo, tu userai che sò, copertoncini racing che costeranno 25 euro e ci fai 5000 km io uso copertoncini slick touring che costano 25 euro e fanno 15\20000km .
Visto che si affrontano percorsi a volte ostici non sarebbe meglio avere la possibilità di avere il piede libero per ogni ed eventuale ?
Appena si allarga la stagione, io che uso oramai solo la bdc, voglio fare delle prove con scarpe ginniche normali e pedali flat con la bdc.. ho letto da più parti che con il piede agganciato non si ha una differenza di rendimento se non solo negli scatti o nelle volate, quindi -probabilmente in modo erroneo- penso che a maggior ragione sia molto più utile con la gravel dove si ha sicuramente più occasione del piede a terra.
Discese veloci dove sullo sterrato ?Fidati, non provare... facile che ti scappi via il piede con cadute disastrose... Ma come pensi di poter affrontare le discese VELOCE senza avere i piedi attaccati?
Fidati, non provare... facile che ti scappi via il piede con cadute disastrose... Ma come pensi di poter affrontare le discese VELOCE senza avere i piedi attaccati?
Le 5.10 sono scarpe apposite (originariamente facevano scarpe da arrampicata) per i flat. Personalmente il sistema libero lo trovo decisamente superiore nei giri alpini ed appenninici su percorsi impervi, in quanto è molto più facile ripartire in discesa quando ti fermi a studiare un passaggio. Per contro io non riesco a pedalarci in modo efficace in particolare nei passaggi tecnici in salita.Mah.. ho un amico in zona appenninica che con la Mtb è passato dagli agganci a pedali flat e usa delle scarpe dedicate che vanno ora molto di moda (così dice lui e i suoi compari) e fanno uscite anche parecchio lunghette su e giù dall'appennino Parmense.
Lo stesso individuo si è preso ultimamente un e-mtb scott molto bella e anche in quel caso ha montato i flat con le solite scarpe di cui però non ricordo il nome, dice che sono dedicate
Ps: mi sono ricordato.. sono queste:
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Le bici gravel non mi piacciono ma avevo voglia di tornare a pedalare sullo sterrato. Dopo una lunga riflessione ho deciso di provare con una cx usata per una questione di gruppo e di sistema frenante. Ne sono molto contento: la trovo divertente da guidare e inoltre mi permette di fare più uscite nel periodo invernale, con la bdc invece esco poco durante i mesi freddi.Anche per me, il gravel non è altro che il ciclocross impacchettato, imbellettato e presentato a dovere.
Il nulla più assoluto. Sono riusciti a convincere a comprare una bici che va' bene per fare sentieri ai 10 all'ora ed al tempo stesso asfalto e velocità; ovvero due cose all'opposto. Ed il bello è che con quello che costa una gravel puoi comprare tranquillamente una bdc ed una mtb.
Onore comunque a chi è riuscito a trasmettere un messaggio del genere. Il gravel è il suv delle bici.
Non ho capito perchè la tua gravel deve costare 600 euro e la bdc e la mtb 300. Fammici spendere almeno 600 come la tua, no?Samuel, dimmi tu, con 300 euro e spicci a bici , che ci compri ... la spazzatura dell'imballaggio forse.
Fidati, non provare... facile che ti scappi via il piede con cadute disastrose... Ma come pensi di poter affrontare le discese VELOCE senza avere i piedi attaccati?
Lassate perde. Non c'è verso.Su una mtb xc già non ne vedo il senso, figuriamoci su una gravel...
Lui ha scritto che comprava una mtb e una bdc con i soldi di una gravel.Non ho capito perchè la tua gravel deve costare 600 euro e la bdc e la mtb 300. Fammici spendere almeno 600 come la tua, no?
Proprio non sono capace a fare acquisti!Lui ha scritto che comprava una mtb e una bdc con i soldi di una gravel.
Gira all'interno di un campo da golf.é un po' OT ma ci fossero piste di ciclocross dalle mie parti, farei solo o prevalentemente quello.
Sia per il traffico che per il tipo di ciclismo
Ho fatto una domanda ed ho esposto i miei dubbi/considerazioni in merito anche ad esperienze altrui, non capisco dove sia il problema.. che a quanto pare vuoi far apparire come tale.Lassate perde. Non c'è verso.
Ora ho capito perchè 300. Beh non credere che una bici da 300 euro sia poi così diversa da una da 600. O meglio. Due bici pensate per lo stesso uso si hanno delle differenze, ma una gravel da 600 euro andrà come se non peggio di una mtb da 300 in offroad e andrà come se non peggio di una bdc da 300 euro su strada. Credo che comprare un qualcosa di efficiente che sia anche versatile, costi in proporzione ben di più di quel che serve a comprare qualcosa di efficiente dedicato a uno scopo preciso. A quel punto tanto vale comprare una mtb e un paio di copertoni semislick buoni per sterrato e asfalto quando la usi non proprio da mtb o una bdc con copertoni più grossi e un filo tacchettati quando non la usi solo su strada...in questo caso scegliendo bene il telaio idoneo. Una gravel da 600 euro, è veramente di pretese zero....al netto che ovviamente ognuno spende quel che può o che ritiene giusto fare. Però è roba veramente raffazzonata.Lui ha scritto che comprava una mtb e una bdc con i soldi di una gravel.
Non ha scritto una mtb "o" una bdc.
Da qui nasce la mia domanda , cosa diavolo possa comprare con i soldi che ho speso per la mia gravel .
So già che rispondendoti e mostrandoti i tuoi stessi post, inizieremmo una querelle infinita. Non ne ho veramente voglia.Ho fatto una domanda ed ho esposto i miei dubbi/considerazioni in merito anche ad esperienze altrui, non capisco dove sia il problema.. che a quanto pare vuoi far apparire come tale.
Ho anche scritto che forse erroneamente credevo fosse indicato con la gravel usare scarpe dedicate ma senza agganci.. adesso invece so che non è così e che quasi la totalità li usa.
Ps: se fino a qualche anno fa era quasi del tutto improbabile trovare ciclisti su strada con la bdc senza i piedi agganciati.. ora le cose sono cambiate perchè nel passato anno ne ho conosciuto un paio e un altro lo avevo visto nel 2017, leggendo in rete i vari forum e blog ho scoperto che molti tendono a non più usarli, ovviamente si parla di chi la bdc la usa per dileggio.. se fanno gare è altra cosa.
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