presente, 73 kg 5.5bar se la strada è perfetta altrimenti 5. Poi non gonfio per una settimana quindi l'ultimo giro lo farò a 4 bar e nessuna perdita di prestazione (canale cerchio 21 interno 27 esterno per dire che i copertoni montati fanno 31-32 mm)
Ottimo, grazie!
guarda io sento piu comodi i performance a 6 dei pro one a 5,5.
,purtroppo nell'entroterra ha piovuto nella notte, quindi in discesa non ho potuto provarli.
fai bene ad andare piano che in curva non tengono na mazza minimo pulviscolo o traccia umida che prendono via, però questa è la mia personalissima sensazione che ho avuto con tutti i pneumatici di gomma "tradizionale" (testerò i Vittoria che ne hanno parlato bene da questo punto di vista) ma purtroppo i veloflex tubeless non ci sono ancora (arriveranno a breve speriamo non abbiano dovuto cambiare il materiale della carcassa caucciù naturale )Breve aggiornamento, stamattina ho abbassato ancora la pressione all'anteriore e sembra andare meglio, non ho nemmeno controllato a quanto era
se sono quelli vecchi (e a questo punto, come evidente anche dalle screpolature, sono proprio vecchi e stagionati) 3000 km sono più o meno il limite di utilizzo; poi rischi di forare soprattutto se l'asfalto è bagnato e diventano anche abbastanza scivolosi...
Li ho già buttatise sono quelli vecchi (e a questo punto, come evidente anche dalle screpolature, sono proprio vecchi e stagionati) 3000 km sono più o meno il limite di utilizzo; poi rischi di forare soprattutto se l'asfalto è bagnato e diventano anche abbastanza scivolosi...
è ora di cambiarli
Ma dei nuovi (versione addix) c'è qualcuno che ci può dire se tengono meglio sull'umido-bagnato, se durano qualche km in più, come si comportano in linea di massima ?
Tu hai scritto che Mavic vende le ruote montate con copertoni e con dentro camera d'aria. Che non è vero. Ho solo detto questo.
Intanto Mavic fa ruote tubeless che funzionano e senza fori nel cerchio, mentre DT Swiss fa ruote tubeless con nastri porcheria che perdono in continuazione.
