che canale interno hai con le giant?Ieri ho montato le schwalbe Pro One addix 28 mm sui miei cerchi giant hookless togliendo i marmi di Carrara di serie. Le gomme sono andate su con molta facilità usando una normale pompa, ho messo 50 ml per gomma di lattice joes.
Intanto ho guadagnato un etto a gomma solo con la sostituzione.
Oggi battesimo di fuoco su strade bagnatissime e piene di foglie, uno schifo insomma, non mi hanno mai tradito mentre con le giant driftavo in condizioni decisamente migliori, le gomme sono anche più veloci o almeno è la mia sensazione, di sicuro sono più silenziose una volta in velocità.
Ho girato a 5.5 davanti e 6 dietro per i miei 72-73 kg, le gomme hanno una pressione massima di 6.5 contro 8.5 delle Giant.
Stranamente le gomme fanno 28 mm esatti come dichiarato, mi immaginavo un pelo di più, ma meglio così.
Per ora sono contento e viste le premesse dovrei riuscire a girare in inverno relativamente tranquillo.
Forse sono un po' leggerine, 270 g verificati, spero siano affidabili
19 o 20 mm non ricordo, ieri ho misurato di fretta, comunque siamo liche canale interno hai con le giant?
Ieri ho montato le schwalbe Pro One addix 28 mm sui miei cerchi giant hookless togliendo i marmi di Carrara di serie. Le gomme sono andate su con molta facilità usando una normale pompa, ho messo 50 ml per gomma di lattice joes.
Intanto ho guadagnato un etto a gomma solo con la sostituzione.
Oggi battesimo di fuoco su strade bagnatissime e piene di foglie, uno schifo insomma, non mi hanno mai tradito mentre con le giant driftavo in condizioni decisamente migliori, le gomme sono anche più veloci o almeno è la mia sensazione, di sicuro sono più silenziose una volta in velocità.
Ho girato a 5.5 davanti e 6 dietro per i miei 72-73 kg, le gomme hanno una pressione massima di 6.5 contro 8.5 delle Giant.
Stranamente le gomme fanno 28 mm esatti come dichiarato, mi immaginavo un pelo di più, ma meglio così.
Per ora sono contento e viste le premesse dovrei riuscire a girare in inverno relativamente tranquillo.
Forse sono un po' leggerine, 270 g verificati, spero siano affidabili
Io ho canale da 21 e uso i 25, cerchi Bontrager aeolus xxx 4, adesso monto i nuovi Pro One, in precedenza ho usato Hutchynson fusion 5 performance e i vecchi Pro One, questi ultimi sia da 25 e 28chiedo una info, con canale da 21mm si possono usare tubeless da 25 o con un canale così meglio 28?
Io su systemsix che esce con cerchi canale 21mm uso con soddisfazione vittoria corsa speed da 23mmchiedo una info, con canale da 21mm si possono usare tubeless da 25 o con un canale così meglio 28?
Che pressioni usi?Io su systemsix che esce con cerchi canale 21mm uso con soddisfazione vittoria corsa speed da 23mm
6 bar sia davanti che dietro, peso 70kgChe pressioni usi?
Dipende da che lattice hai dentro oraCausa lunga sosta che durerà tre mesi per lavoro all’estero, non avendo esperienza con i tubeless montati a inizio estate, chiedo come mi dovrei comportare al mio ritorno.
Da quando li ho montati e usati per tre mesi quasi tutti i giorni, ogni due giorni aggiungevo circa 0,5 bars 0,8 bars a gomma prima di uscire causa sgonfiaggio.
Ho controllato le perdite sul cerchio e sul profilo delle gomme, ma non ho trovato nulla.
Per pigrizia non ho controllato le valvole.
Comunque la perdita c’è riallacciandomi alla prima domanda fatta come mi devo comportare al mio rientro aggiungo queste altre domande.
Quanto devo rabboccare?
Devo per forza usare lo stesso liquido?
Conviene smontare tutto ripulire per benino tutto?
Il liquido secca da solo stando fermo parecchi mesi?(3 mesi)?
Grazie
Ho messo una toppa interna , fatti 80km .Sembra tenere perfettamente .Oggi prima foratura con i galactik con 2500km di vita, su rockyroad hookless, (il 99% delle forature le ho avute dopo un acquazzone) la strada bagnata non permesso al lattice di sigillare subito, ma ho continuato lo stesso per una decina di km con una pressione di 2-2,5 atm senza problemi. Poi causa sosta per ripararsi da nuovo acquazzone, ho controllato il copertone. Aveva smesso di perdere ma il taglio era di 3-4mm e quindi ho preferito mettere la camera d'aria.
Operazione semplicissima anche su cerchi hookless, senza attrezzi.
cerchio hookless o hooked ?Ho avuto pirelli cinturato tbl montate su ruote giant , un disastro :perdita d'aria esagerata tipo 3atm al giorno e poi sia davanti che dietro si sono formati dei bozzi sulla gomma. Ho rabboccato il sigillante mariposa e usciva dai lati del cerchio e uscivaanche dai alti della gomma
Il pneumatico si é deformato sia all,esterno che all'interno il mio meccanico mi ha detto di non aver mai visto una cosa così
Qualcun'altro ?
no no è indistruttibile a mano, io porto pezzi pre-tagliati di diverse lunghezze arrotolati alla pompetta, Ho anche il taglierino presente nel kit WAG tubeless (vermicelli) che porto appresso anche se mi dicono i vermicelli non funzioneranno, magari sono fortunatoO si strappa a mano ?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?