Ciao Husquy, che ti devo dire... sarà per la conformazione del cerchio, vuoi per la tipologia di copertone ma sta cosa del smonta/rimonta/deforma accade molto più di quanto NON si possa immaginare
Ciao Husquy, che ti devo dire... sarà per la conformazione del cerchio, vuoi per la tipologia di copertone ma sta cosa del smonta/rimonta/deforma accade molto più di quanto NON si possa immaginareQuesta è la prima volta che mi capita di sentire una cosa del genere, sia con camera che tubeless una volta fatti scendere i talloni nella gola non ti dico esce da solo ma la leve fanno il minimo sforzo, ne uso sempre due per aumentare la superficie di appoggio, poi basta scorrere con una per farlo uscire dal cerchio, ma pensare si possa deformare mi sembra fantascienza, mai successo
Stradale e qualche giro border line come ruote muletto che dovrei riuscire a sistemare in modo da avere un montaggio molto rapidoMa per uso stradale?
Io sono passato dai Cinturato ma ho capito che la vita è troppo breve per pedalare su certa roba
Tra l'altro non c'è neanche un vantaggio economico rispetto a tubeless più comodi e performanti.
noCiao è possibile che con questo caldo perdano pressione anche 3 bar?
grazie
Non è detto che dipenda dal poco liquido, potrebbe esserci anche una perdita che scende lenta. Bisogna fare un controllo di tutte e due le cosequindi va rabboccato ?
se c'è una perdita il liquido non dovrebbe sigillare?Non è detto che dipenda dal poco liquido, potrebbe esserci anche una perdita che scende lenta. Bisogna fare un controllo di tutte e due le cose
nel copertone si, un punto critico é l'accoppiamento tallone/bordo del cerchio, se in fase di montaggio, dopo aver inserito il lattice e gonfiato il copertone non hai fatto ruotare oscillando la ruota, tipo cercatore d'oro per intendersi, abbastanza a lungo ci sta che non si sia penetrato abbastanza e hai qualche perdita da lì, io per evitare questo prima di inserire il copertone spennello tutto l'interno del cerchio bordi compresi, dopo una nottata tiene anche senza latticese c'è una perdita il liquido non dovrebbe sigillare?
Cito il messaggio precedente e non è detto che nel punto di sigillatura comunque sia chiuso al 100%.nel copertone si, un punto critico é l'accoppiamento tallone/bordo del cerchio, se in fase di montaggio, dopo aver inserito il lattice e gonfiato il copertone non hai fatto ruotare oscillando la ruota, tipo cercatore d'oro per intendersi, abbastanza a lungo ci sta che non si sia penetrato abbastanza e hai qualche perdita da lì, io per evitare questo prima di inserire il copertone spennello tutto l'interno del cerchio bordi compresi, dopo una nottata tiene anche senza lattice
Se leggi sopra scrivo che nel mio posteriore ho dei taglietti sigillati, ma che continuano a far perderese c'è una perdita il liquido non dovrebbe sigillare?
Insapona i fianchi del copertone e pompa al max consentito.Avendo forato montato camera d’aria,ma possibile che non riesco a centrare il copertone sul cerchio??come fate voi?sgonfiato e rigonfiato cercando di dare la giusta distanza ma niente mi esce tutto storto,invece di essere tutto costante nel bordo in alcuni punti resta più incassato in altri no e gira storto/saltella
I miei ultimi tre Hutchinson non hanno fatto bolle.Volendo passare al tubeless anche le ruote in alluminio che uso in autunno inverno e d'estate se piove (rim brake) cosa mi consigliate da 25? vado di continental gp o gli scwalbe one? Oppure gli Hutchinson 11 storm.. fanno ancora le bolle??
quasi stessa cosa io 2gg fa, riuscivo a gonfiare ma non a sgonfiare, pensavo un problema al nucleo invece l'intasamento era alla base dello stelo,Non riuscivo più ne a gonfiare ne a sgonfiare
Risolto con una vecchia cordina filo freni
Pur utilizzando un filo in acciaio non riuscivo perchè come sturavo (leggerissimo sfiato) si richiudeva all'istante, con la "cordina" invece essendo intrecciata girando al contrario sono riuscito ad asportare una buona parte del lattice rappreso su tutta o quasi lo stelo valvola (a dire il vero mai successo)ma fatto bene, tipo valvola di non ritornosturato con una brugolina del 2 a L
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