Tufo non l'ho proprio considerato. Cerco qualcosa di scorrevole e resistente alle forature: ho visto i nuovi Michelin Pro 5 e mi sembrano ben fatti, hanno una carcassa da 3x127 tpi, mentre i Power Cup 4x127. GP 5000 AS TR sono più pesanti dei 5000 S TR ma se non erro hanno uno strato aggiuntivo. I Vittoria Control Pro 2.0 avevano un prezzo spropositato, ma pare che da Lordgun si trovino a metà prezzo. Stavo vedendo anche qualcosa di Veloflex ed FMB ma non si trovano feedback a sufficienza, specie per i francesi.
Inizia a conoscerli ma di certo @terzuya puo‘ aiutarti…
I Tufo rotolano benissimo...
Se hai i freni a disco , meglio portare un pezzo di nastro Gorilla magari avvolto sulla bomboletta di c02, portarsi il lattice per rabbocco non serve
Quindi una lunghezza di una trentina di cm per avvolgere almeno tre volte copertone e cerchio? Speriamo non capiti mai...
Onestamente l'ho visto utilizzare 3 volte da alcuni amici di pedalata per riparare i tubolari ma non sono mai riusciti. Non so se il prodotto era scarso o troppo vecchio cmq poi alla fine si son fatti venire a prendere per questo pensavo, in caso di sfiga prima di passare ail super Attack o gorilla tape, ad un buon lattice da portarsi dietro e poi via di bomboletta o pompa
Se il lattice all'interno dello pneumatico è in buone condizioni il gorilla tape è sufficiente, in alternativa se il lattice è secco/vecchio il Gonfia&Ripara può essere una buona soluzione (Alla fine è lattice + aria credo), sicuramente molto più comodo on the road che portarsi una boccetta di lattice IMHO
Ma anche meno, non è detto che serve avvolgere copertoncino e cerchio...
